Как ведет себя дизель зимой???

[Tankist]

Для начала в теплый гараж, как минимум на пару часов, чтобы полностью отогрелась, завести, дать выработать "срань", заменить топливный фильтр при необходимости. Присадка и зимнее топливо должны перемешаться, иначе смысла никакого, в трубопроводах осталось замерзшее летнее топливо.
После прогрева в гараже насос сможет качать топливо нормально. После заводки, если ездил с короткими остановками, то и летнее топливо не мешало, так как у нас обратка выводится в бак прямо на насос, и подогревает его. Чем дольше работает наш дизель, тем теплее соляра в баке.
Недавно у меня порвало трубопровод(руки кое-кому поеду поотрываю, за такую сборку), так пока приехал евакуатор, пока завезли на станцию, так температура соляры в баке опустилась до -12(смотрели на диагностич.стенде ). После заводки(в теплом помещении) примерно через 15 минут работы на ХХ, температура поднялась до +5.
Если после отогрева будут теже симптомы(20 сек работы, и CHECK), то только к официалам, скорее всего какой-то датчик "замерз". Увы електроники слишком много насовали.

[Poshtarik]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Tankist

дать выработать "срань", заменить топливный фильтр при необходимости. Присадка и зимнее топливо должны перемешаться, иначе смысла никакого, в трубопроводах осталось замерзшее летнее топливо.

+1. И еще Вольтику: а при чем тут кастрол ТДА?

[Вольтик]

на бутеле написано держит при добавлении в топливо до -27 ХЗ

[Poshtarik]

Сообщение от Вольтик

на бутеле написано держит при добавлении в топливо до -27 ХЗ

На оф. сайте написано:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Ничего про -27. Если это и правда, то лить надо было ДО холодов. А вообще я для себя взял не универсальную присадку, а ... ну уже два раза писал

[Tankist]

Кастрол ТДА и есть одна из присадок, которая понижает градус замерзания, но она работает значительно эффективней, когда полностью перемешана с топливом(перед заправкой заливаем в горловину бака или в пистолет(кому как нравится), потом заправляемся, поток топлива перемешивает присадку в баке(за счет турбулентности, которая создается от потока топлива из пистолета). Если ты залил присадку в стоящую машину и не заливал топливо, то перемешатся оно может уже только при движении машины

[Вольтик]

После того ездил!!!, но видать на OKKO очень фиговая саляра попалась

[Вольтик]

отогрелся, завёлся залил Shell V-Power Diesel!!!
полёт отличный
Всем спасибо!!!

[Poshtarik]

Следим за прогнозом. Дабы выйдя из новогодней комы без проблем завестись 03.01-04.01

ну дык уже в другой ветке написал. качество дизельки оставляет желать лучшего. щас льюсь только на шелл. палёт атличный.

[Poshtarik]

Дизелисты! На выходные 22.01-23.01 местами ниже -20. Готовимся.

[ПРАКТИК]

Сообщение от Poshtarik

Дизелисты! На выходные 22.01-23.01 местами ниже -20. Готовимся.

В восточных регионах ночью в понедельник до -35!

[VIC]

Сообщение от ПРАКТИК

В восточных регионах ночью в понедельник до -35!

дизелистам антигель лить обязательно, у нас зимняя соляра до -25, на севере при такой температуре на воздухе дизеля без предпусковых подогревателей не останавливают вообще

[rainford]

брали мы на анализ зимню ))) в киеве нет зимней до -25, максимальную нашли -10 бялорусскую, все остальное фуфел и надувательство))

[Poshtarik]

Сообщение от rainford

брали мы на анализ зимню ))) в киеве нет зимней до -25, максимальную нашли -10 бялорусскую, все остальное фуфел и надувательство))

У кого брали, почем, где, кто это мы?!

хотя скатываемся на обсуждение дизеля. Заходи сюда:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
и отпишись нормально

Есть проблема со стартом дизеля зимой, может кто-то сталкивался с чем-то похожим и поможет дельным советом...

История и предпринятые действия:
У меня TUCSON CRDI с АКПП с марта позапрошлого года, то есть - это вторая его зима, первая прошла нормально , но и морозов особо не наблюдалось, но нынешняя расставила все по своим местам.
-первый раз я не завелся в превый же мороз , при минус 7, три раза крутанул уккумулятор и сдох, на сервисе сказали хреновая солярка,
- потом заводился только после того как забирал аккумулятор домой и подзаряжал, отлично помогал кстати фен в воздуховод,
- при минус 12 не помог и теплый аккумулятор, знакомые дали 190 аккум от трактора, от него и завелся, поехал купил BOSH 95 с пусковым током 830 (штатный 90 с пусковым током 720), итог 10 часов при минус 13, аккумулятор весело крутит результат 0.
По опводу качества сол\ярки опробовал кучу заправок, последняя КЛО, добавлял антигель, еще перед прошлыми старттами, на результат это никак не повлияло, после минус 7 я не завожусь...
Думал, может проблема со свечами накала, посетил сервис, они говорят, что такого не может быть, и диагностику свечей отдельно не делают, только полную, что не устраивает меня сейчас по стоимости...