Масло в двигатель

[Алекс.К78]

Сообщение от Evgen 2

Так а вы брали такое раньше, из фото что скажете настоящее?
Можно ли взять сегодня узнаю.

я в предыдущую машину лачетти лил блю троник,
а такое лил товарищ тоже в лачетти.
ну по фото ничего сказать не могу, по крайней мере плохого, та я вроде и не большой специалист, чтобы отличить подделку, тем более по фото.
ради интереса можно осмотреть такую же канистру в магазине и потом уже сравнить.

[СТО ХАДО]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Алекс.К78

ради интереса можно осмотреть такую же канистру в магазине и потом уже сравнить.

И прийти к замечательному выводу: либо обе канистры настоящие, либо обе канистры подделка? А взять у офф.представителей не проще (надежней)?

[Алекс.К78]

Сообщение от СТО ХАДО

И прийти к замечательному выводу: либо обе канистры настоящие, либо обе канистры подделка? А взять у офф.представителей не проще (надежней)?

можно посетить не один магазин или сравнить с канистрой у оффпредставителя

[Evgen 2]

Вообщем нигде не смотрел верю пока на слово, а там посмотрим. Знакомый у которого брал в конторе дистрибьюторской работает, отсюда и цена такая, типа мелкооптовая. Кому нада обращайтесь, на 5в40 акция до конца недели потом цена будет 330грн, сейчас 5в30=330грн.

[СТО ХАДО]

К вопросу о "масле для автомобилей с ГБО". Ну не верю я в то, что в автомобилях с ГБО должно быть какое-то особенное масло . Если бы производители би-топливных двигателей указывали в рекомендациях использование только спец.масла тогда другое дело.

Но, ради интереса, решил все-же поспрашивать. Взял для сравнения вот эти масла:

1. MOTUL Specific CNG/LPG 5W40, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], розничная цена фасовка 1 л - 116,60 грн.
2. MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], розничная цена фасовка 1 л - 117,66 грн.

На офф.сайте, к сожалению, информации нет, поэтому позвонил в Москву, узнал e-mail человека который может ответить на технический вопрос и вот что получилось:

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Добрый день, Андрей.
Возник следующий вопрос: чем принципиально отличается масло SPECIFIC
CNG/LPG 5W-40 от 8100 X-CLEAN 5W-40? Заинтересовало то, что
тех.характеристики масел практически идентичны (разве, что у 8100
X-CLEAN больше допусков автопроизводителей), но при этом SPECIFIC
CNG/LPG позиционируется как масло именно для автомобилей с ГБО.
Тех.характеристики брал на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Прошу разрешения публично использовать Ваш ответ.

С уважением,
Сергей, Украина, Днепропетровск,
СТО <ХАДО>.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Здравствуйте, Сергей.

В линейке MOTUL существуют универсальные и специально разработанные масла.
Практически все универсальные продукты позволяют использовать их в различных
условиях и двигателях в т.ч. работающих на газе. Но учитывая специфику
работы последних, компанией MOTUL был разработан наиболее подходящий
продукт.
Сравнивая моторные масла Specific CNG/LPG 5W40 и 8100 X-clean 5W40 можно
говорить о следующих отличиях:
Специально созданная база, обеспечивает более высокую термоокислительную
стабильность.
По-другому обеспечивается стабильность вязкостных характеристик на
межсменном интервале.
Меньшее щелочное число и несколько меньшая сульфатная зольность.
Схожесть основных физико-химических характеристик связана с требованиями
производителей техники. Отличия заключены в составе базового масла и
присадок, что позволяет сделать продукт более стабильным и приспособленным к
эксплуатации именно на газовом топливе.
Конечно, можно и нужно доводить эти сведения до потребителей. Два десятка
синтетических масел в линейке MOTUL во многом очень схожи и отличаются
нюансами. Именно эти нюансы зачастую и позволяют наиболее правильно
эксплуатировать автомобиль. Конечные потребители, как правило, не
осведомлены и предпочитают использовать любой универсальный продукт. Хуже от
него скорее всего не будет, но и характеристик заложенных производителем
автомобиль так же не покажет. Позиция компании MOTUL - каждому автомобилю
требуется свое масло. И мы предлагаем готовые решения этой задачи.

С Уважением, Лаушкин Андрей
Technical manager
_________________________

MOTUL Representative Office in Russia
Russian Federation
109028, Moscow
Роdкоpaevskiy lane 4, office 12a
b/c "Noev Kovcheg"

Telefon +007 (495) 980 27 20
+007 (915) 426 80 54

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

P.S. Не реклама, не анти-реклама, просто IMHO - в свой автомобиль предпочту все-таки "универсальное" масло.

[Weron]

Сообщение от weron

Заметил в Киеве в интернет магазинах появилось Shell Helix HX-8. Цена дешевле чем у Shell Helix Ultra, а по характеристика один в один, только там Ferrari рекомендует, а тут Porsche

Нашел я в чем причина, вот инфо с сайта Shell:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[belous1975]

Моему тушкану 3,5 года,195 тыс.пробега.Лью Хадо 5W40 синтетику,за 12 тыс.км долил около 2-х литров.Разные "специалисты" на СТО говорят разные вещи-одни,что всё нормально,других без матов и цитировать не хочется...Кто-то сталкивался с подобным?

[ИгорьОК]

Сообщение от belous1975

,за 12 тыс.км долил около 2-х литров

Это не нормально-хотя по мануалу ничего страшного.
Нужно искать причину.
з.ы
город свой в профиле и какова машинка пропиши

[Bad]

Сообщение от belous1975

Моему тушкану 3,5 года,195 тыс.пробега.Лью Хадо 5W40 синтетику,за 12 тыс.км долил около 2-х литров.Разные "специалисты" на СТО говорят разные вещи-одни,что всё нормально,других без матов и цитировать не хочется...Кто-то сталкивался с подобным?

Сообщение от ИгорьОК

Это не нормально-хотя по мануалу ничего страшного.
Нужно искать причину.

Одна из причин угара масла может и есть высокая скорость движение, что больше 120-130км/ч, то угар масла обеспечен

[saper1]

Сообщение от belous1975

Моему тушкану 3,5 года,195 тыс.пробега.Лью Хадо 5W40 синтетику,за 12 тыс.км долил около 2-х литров.Разные "специалисты" на СТО говорят разные вещи-одни,что всё нормально,других без матов и цитировать не хочется...Кто-то сталкивался с подобным?

А может масла меньше залили изначально
Такое бывает...ну а потом приходится доливать.Хотя 2 литра...

[Алекс.К78]

есзжу на газу. меняю каждые 12тыс. не доливаю.

[olegtukson]

Сообщение от Алекс.К78

есзжу на газу. меняю каждые 12тыс. не доливаю.

Алекс.К78 сколько уже на газу?
и общий пробег?

[Алекс.К78]

на газу тыщ 30
общий 70

не сравнить конечно с предыдущим оратором где 195

маємо те що маємо (С) ;-))

[amiqo]

Сообщение от belous1975

12 тыс.км долил около 2-х литров

сальники клапанов замени и все забудешь

[olegtukson]

Сообщение от amiqo

сальники клапанов замени и все забудешь

или маслосъёмные кольца(они составные- из 4 тонких).могут закоксоваться.
в редком случае -вентиляция картера забита