Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)

[sergio1965]

Сообщение от Hard_Man

Может кто то знает у кого в Хмельницком можно сделать проверку и регулировку зазоров клапанов?

Щойно написав в особистому повідомленні.

[Mak]

Рекламные ссылки:

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где можно сделать проверку- регулировку в Днепре?

Sent from my Lenovo P1ma40 using Tapatalk

[newbe]

Сообщение от Mak

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где можно сделать проверку- регулировку в Днепре?

Sent from my Lenovo P1ma40 using Tapatalk

1. Рома, клубный механик.
2. Официалы, не помню только Богдан или Аэлита, или и те и те.

[pooh-80]

Здравствуйте. В Запорожье есть кого посоветовать на регулировку зазоров? Чтоб за один день все сделать. А то я с Энергодара, а у нас никто этим не занимается.

[LSG]

Висело объява на OLX, сейчас пропало, может сезон отпусков начался?

[VIC]

Сообщение от LSG

Висело объява на OLX, сейчас пропало

а буває таке що так нарегулюють, що потім змушені пропадати

[sshad]

Подскажите пожалуйста, кто в Николаеве может отрегулировать зазоры на Туксоне? Спасибо.

[TAV12]

Сообщение от sergio1965

Я проїхав на газу близько 50 тис. км (загальний пробіг - 140 тис. км). Режим роботи двигуна - 2 - 3 тис.об./хв., рідко "докручую" до 3,5, але в плані профілактики на бензині "кручу" до 4,5 - 5 тис.об./хв. Перевіряю і регулюю зазори один раз на два роки - приблизно через 20 тис. км. В те, що можна наїздити на газу 45 тис. км і немає потреби в регулюванні - майже не вірю. Хіба що встановлене дороге ГБО і дуже точно налаштоване, але про це нехай розкажуть власники таких ГБО.

не знаю про какие такие дорогие ГБО разговор, у меня простой Тамасето поставил на 127000 км, сейчас 170000км. делал ТО (замена масла), так мастер сказал что клапана надо бы подрегулировать (стучат), сам я не слышал, и друг тоже говорит что нормально. ЕЩЕ НИ РАЗУ не регулировал клапана. Поэтому думаю уже не сопротивляться а просто на всякий случай сделать такую проверку. Кстати мастер в АТЛ (где обслуживаюсь) в Чернигове, сказал что шайбы по 250гр/шт - что скажете, это нормальная цена?? и шлифовать их сказал нельзя, т.к. покрыты спец покрытием.

[sergio1965]

Сообщение от TAV12

не знаю про какие такие дорогие ГБО разговор, у меня простой Тамасето поставил на 127000 км, сейчас 170000км. делал ТО (замена масла), так мастер сказал что клапана надо бы подрегулировать (стучат), сам я не слышал, и друг тоже говорит что нормально. ЕЩЕ НИ РАЗУ не регулировал клапана. Поэтому думаю уже не сопротивляться а просто на всякий случай сделать такую проверку. Кстати мастер в АТЛ (где обслуживаюсь) в Чернигове, сказал что шайбы по 250гр/шт - что скажете, это нормальная цена?? и шлифовать их сказал нельзя, т.к. покрыты спец покрытием.

1. Бажано перевірити зазори, в результаті перевірки має бути все зрозуміло.
2. "...мастер сказал что..." - читайте п.1.
3. "...ЕЩЕ НИ РАЗУ не регулировал клапана..." - читайте п.1.
4. Мені шліфували зі сторони, що до тарілки клапана. З тієї сторони, що під кулачок, думаю, шліфувати не бажано, можливо, там і є якесь протизношувальне нанесення, але допускаю, що шайби піддаються тільки поверхневій цементації, глибина якої, думаю, не більше 0,25 мм.
5. "...по 250гр/шт..." - думаю, що дорогувато. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

І ще. Інколи можна шайби переставляти з одного клапана на інший, досягаючи якогось компромісу в зазорах.

[sergio1965]

Сообщение от Hard_Man

Может кто то знает у кого в Хмельницком можно сделать проверку и регулировку зазоров клапанов?

Перевірили зазори ?

[TAV12]

І ще. Інколи можна шайби переставляти з одного клапана на інший, досягаючи якогось компромісу в зазорах.

Так і той майстер казав, більшісь зазорів виставляються за рахунок перестановки шайб, нових шайб потрібно 3-4.

[Borisich]

Сообщение от sergio1965

4. Мені шліфували зі сторони, що до тарілки клапана. З тієї сторони, що під кулачок, думаю, шліфувати не бажано, можливо, там і є якесь протизношувальне нанесення, але допускаю, що шайби піддаються тільки поверхневій цементації, глибина якої, думаю, не більше 0,25 мм.

Шайбы закалены насквозь. Проверено. Можно спокойно шлифовать.

[хирург Тарас]

Сообщение от Borisich

Шайбы закалены насквозь. Проверено. Можно спокойно шлифовать.

А сколько можно снимать, или до какой толщины минимальной ? Примеряю на себя - 1 раз уже шлифовали ( всего лишь после 35 ткм на газу).

[sergio1965]

Сообщение от хирург Тарас

А сколько можно снимать, или до какой толщины минимальной ? Примеряю на себя - 1 раз уже шлифовали ( всего лишь после 35 ткм на газу).

Наскільки пам'ятаю, мінімальна товщина найтонкішої шайби 2 мм. Ось до цієї товщини, думаю, і можна шліфувати.

[sergio1965]

Перевірив зазори в приводах клапанів - за 37000 км зазори навіть збільшилися на декілька сотих мм. Думаю, це свідчить про правильне налаштування ГБО.