Расход масла

[Gonzo]

Рекламные ссылки:

Увеличился расход масла!
Мдя!? Вот и доездился, делая эксперименты с бензином (только 92 - на разных заправках) - начал двигатель при 40 тыс пробега кушать масло, 250 гр. на 400 км!!!! И заправка на ОККО 95 уже не помагает...
История такова, что по началу ездя на 92 особых проблем не было, потом после 30 тыс. начался драбл со свечами и соответственно после каждой заправки выскакивал Chek,примерно через 5-10 минут езды.
По совету спецов с часного сервиса, перешёл только на 95 с ОККО, проблема ушла, только иногда когда под натягом на повышенной передаче протупишь, пару раз Chek выстреливал, но масло уходит или в нагар или блин ещё куда, но течи не видно!
Раньше от ТО до ТО и 1 литра не использовал, а сейчас на 1 тыс. - литра впритык хватает!
Хотя по мануалу прописано, что это норма!!!!! Во блин дают. Буду ехать на диагностику, гарантия уже кончилась (3,5 года машине), померяют компресию в цилиндрах, проверят угар в выхлопе (правда как не представляю!), чтобы сделать заключение по маслосъёмным колпачкам, хотя машину не перегревал. Ну и по результатам обследований видимо будет диагноз, что дальше делать или продавать или ремонтировать!
Подскажите, кто либо имел аналогичную проблему?

[Bad]

А какая манера езды? Имею ввиду на трассе сколько выдавливаешь...

[СТО ХАДО]

Сообщение от V_defender

Раньше от ТО до ТО и 1 литра не использовал, а сейчас на 1 тыс. - литра впритык хватает!

Если течей нет - труп. Разбирать двигатель. Звиняйте за пессимизм.

Сообщение от V_defender

Хотя по мануалу прописано, что это норма!!!!!

Так везде пишут. Для отмазки в основном.

Сообщение от V_defender

Во блин дают. Буду ехать на диагностику, гарантия уже кончилась (3,5 года машине), померяют компресию в цилиндрах,

За счет масла в котлах может быть как новенькая. Пусть посветят фонариком в котлы и визуально оценят состояние.

Сообщение от V_defender

проверят угар в выхлопе (правда как не представляю!), чтобы сделать заключение по маслосъёмным колпачкам, хотя машину не перегревал.

Я тем более не представляю что даст ТАКАЯ диагностика!
1. Масло в котлы может попадать из-за маслоотражателей. Характерный признак: утром просим кого-нибудь завести двигатель сами смотрим на первые хлопки выхлопа. Если плюнуло дымом потом нормально - маслоотражатели (масло за ночь стекло по стержню клапана в котел и сгорело при старте).
2. Масло в котлы может попасть из-за проблем с кольцами.
3. Задиры на стенках цилиндра.
4. Прочие причины...
То, что человеки собрались определить - по выхлопу не определишь.

Искренне сочувствую. А более профессиональных мотористов есть смысл поискать. IMHO.

[VIC]

Сообщение от СТО ХАДО

1. Масло в котлы может попадать из-за маслоотражателей. Характерный признак: утром просим кого-нибудь завести двигатель сами смотрим на первые хлопки выхлопа. Если плюнуло дымом потом нормально - маслоотражатели (масло за ночь стекло по стержню клапана в котел и сгорело при старте).

Про маслоотражатели (сальники клапанов)
ну на механике еще можно разогнать машину, пустить в торможение двигателем на некоторое время, после этого разгон, если в выхлопе белый дым - первый признак.
Физика процесса - при торможении двигателем педаль газа отпущена, ДЗ закрыта, двигатель продолжает "сосать" воздух, при этом в цилиндрах создается не избыточное давление, а разрежение. При негерметичности колпачков масло забрасывается в цилиндры, но ввиду прекращения подачи топлива не сгорает, а остается в камере сгорания. При открытии ДЗ возобновляется подача топлива и возобновляется процесс горения и в выхлопе появляется белый дым. Второй способ - просто протащить автомобиль на галстуке с включенной 4-й или пятой передачей на скорости 50-80 км час метров 300-400 с неработающим двигателем (ключ в АСС). После этого автомобиль остановить не размыкая сцепление и не выключая передачу чтобы не потярять усилитель рулевого и тормозов. Выкрутить свечи и проверить их замасленость.

О слабине колец говорит избыточное давление картерных газов в подпоршневом пространстве при резком росте нагрузки. Вынуть масляный щуп, закрыть канал пальцем, прогазнуть.

Может быть залягание маслосъ1мных колец, симптоматика как с колпачками, только свечи не настолько замаслены.

[СТО ХАДО]

Сообщение от VIC

О слабине колец говорит избыточное давление картерных газов в подпоршневом пространстве при резком росте нагрузки. Вынуть масляный щуп, закрыть канал пальцем, прогазнуть.

Плюс сильно замасленный впускной коллектор (проверить дроссельную заслонку, датчик холостого хода).

Сообщение от VIC

Может быть залягание маслосъ1мных колец, симптоматика как с колпачками, только свечи не настолько замаслены.

Добавлю. Машины с таким огромным расходом масла на раскоксовку не берем. Сразу к мотористам. Залегшие кольца беремся лечить химией при расходе масла до 4-х литров на 10 000 км.

[Olegpan]

Сообщение от V_defender

Увеличился расход масла!
Мдя!? Вот и доездился, делая эксперименты с бензином (только 92 - на разных заправках) - начал двигатель при 40 тыс пробега кушать масло, 250 гр. на 400 км!!!!

Сильно сомневаюсь, что это из-за 92-го бенза. Думаю, заводской брак, хотя на туксановские двигатели жалоб видел мало.

[g4aleks]

135 тЫк - расход масла не замечен....
Полёт нормальный!
....потому как манера езды у меня нормальная! Очень редко выше 3-х тысяч двигатель раскручиваю.... Больше 120 не езжу (и то - только по Белоруссии)!

[Andr79]

У меня сегодня тоже трабл произошел. 3 недели назад перед покупкой машины проверял уравень масла - все в норме. А сегодня еду - загорелся чек, но не масляный. Я на щуп, а там ниже min. Поехал на СТО: посмотрели - нигде не течет, при работе не заметно никаких клубов дыма. В итоге заменил масло + фильтр и получил наставление следить за уровнем. Подскажите в чем может быть проблема.

[Bad]

Сообщение от Andr79

перед покупкой машины проверял уравень масла - все в норме

Какая машина с салона или с пробегом?

[ИгорьОК]

Сообщение от Bad

Какая машина с салона или с пробегом?

Вот

Сообщение от Andr79

В итоге заменил масло + фильтр

ДЛя новой машины вряд ли

[Andr79]

пробег 150ткм, ГБО

[Andr79]

очепятка вышла - 137ткм

[СТО ХАДО]

Сообщение от Andr79

В итоге заменил масло + фильтр и получил наставление следить за уровнем. Подскажите в чем может быть проблема.

Не спеши. Тебе все правильно сказали. Любой б/у автомобиль это кот в мешке. Катайся, наблюдай за расходом, когда будет понятно какой расход масла на 10 тык - тогда можно будет делать какие-либо выводы.

[Bad]

Сообщение от Andr79

137ткм

Какая манера езды? Имеется в виду с какой скоростью предпочитаешь ездить?