Выбивает 4-ю передачу.

[*AleX*]

Тут я немного затрудняюсь с ответом.
После замены сцепления я покатался около 3 тысячь - всё было Ок. Новое сцепление вдохновляло на подвиги и машинку я закопал где-то к 3-й тысячи при спуске лодки .
Потом, в связи с течью, поменяли сальники между коробкой и раздаткой, вернее так думали что это они, сейчас мы уже нашли, что это немного не они.
После этого я покатался ещё пару тысячь (всё было Ок) и поехал уже к своему мастеру на ТО 80К. На ТО снова обнаружили что раздатка в масле.
Снова позвонил Кирилу, но доехать до него я уже не успел. Машина была отдана на 3 недели отцу. Он следил чтобы течь не увеличилась (была не столько даже течь, сколько обильное запотевание) и проехал за это время от силы 500км. На последнем пути в киев и на дачу начало выбивать 4-ю. Но никаких шумов и т.п. не появилось. Так что...
Пока меня не было в стране, коробка довольно резко гавкнулась - отец по селу подъехал к соседу и еле смог от него уехать.

Вот пару фото сцепления.
Корзина с как-то уж странной выроботкой на лепестках (просто она довольно большая)...


Диск. Вроде бы диск как диск, к нему меньше всего притензий, хотя пружины дребезжат...


Состояние диска корзины, очень непонятные повреждения (как-буд-то отвёрткой царапали):






Короче может оно и ничего, может мы с мастером и придираемся, но видок у сцепления был явно не на 5 тысячь пробега... При том, что ездил я как обычно, отец тоже...

[Stason-Tucson]

Рекламные ссылки:

ну не знаю...нормальный вид у корзины

[rus72]

Т.е. проблема коробки со сцеплением не связана?

[VIC]

Сообщение от Stason-Tucson

ну не знаю...нормальный вид у корзины

абсолютно согласен, особенно если после замены без приработки ведущего-ведомого-маховика (обкатки) пилюлей вжарили, а лепестки - пробки, в пробках лучше сцепление выжатым держать, чем непрерывно маслать ручкой и педалью, для пробок - автомат

[*AleX*]

Не, народ, я ж не спорю что возможно всё Ок. Привычки "маслать коробкой" особой не имею и т.п.
К сцеплению особо не имею никаких притензий, просто своё мнение выразил.
Оно ездило, ездило вроде нормально. То что начало тарахтеть опять - ну так это ж уже выяснялось, что оно так и есть.
Почему подшипник шумел (новый крутится совершенно бесшумно), ну и неуверенный видок после 5Ккм и одного букса... Хотя это мнение моего мастера - я в этом не разбираюсь.

Сцепление меня вообще-то мало волновало, больше коробка, а вот что с нею случилось тут я ума не приложу.

KIRILL если можно завтра наберу тебя, хотел бы узнать ещё твоё мнение да и пара вопросов осталась. Всё мягко говоря навалилось на работе и дома - не успеваю.

А вообще у кого какое мнение - что с коробкой делать? Вскрывать, продавать если кому нужна или выбросить сразу?

[amiqo]

Сообщение от *AleX*

А вообще у кого какое мнение - что с коробкой делать? Вскрывать, продавать если кому нужна или выбросить сразу?

ЗАЧЕМ ВЫБРАСЫВАТЬ!!! Для начала разобрать в мешок и подарить......

[VIC]

Сообщение от *AleX*

Вскрывать, продавать если кому нужна или выбросить сразу?

вскрывать, диагностировать

[rus72]

А это на фото буртик на корзине уже образовался?

[Stason-Tucson]

это внутри фаска так снимается

[VIC]

Сообщение от rus72

А это на фото буртик на корзине уже образовался?

разумеется, пока оно не притерлось - буксует, обкатывать нужно нежненько

[Stason-Tucson]

Сообщение от VIC

разумеется, пока оно не притерлось - буксует, обкатывать нужно нежненько

там буртик ещё не образовался,это внетрення проточка. Если бы уже был такой буртик то ещё тысч на 10000 км хватило-бы и в утиль.ИМХО это сцепление можно дальше использовать.

[*AleX*]

Сообщение от Stason-Tucson

ИМХО это сцепление можно дальше использовать.

Если кому интересно - "Ю а велкам"

По поводу "не притёрлось", а я его сразу убил... Вчера перепроверил свои записи про ТО, все что нашёл, хронология чуток поменялась:
- Сцепление я поменял на где-то 76К.
- На 80 я поехал на ТО и там зхаметил течь сальников/ка между раздаткой и коробкой.
- На 80 с хвостиком поменяли сальники и масло.
- На 81 с копейкой - снова диагностировали запотевание. Как раз перед тем как машинами с отцом поменялись.
- Отец проехал максимум 1К (т.к. сейчас пробег 82 с хвостиком) и коробка померла.

Буксовал я прямо перед ТО80. Т.е. сцепление "притералось" около 4 тысячь (только трасса и никаких буксов и т.п.). Это конечно не много, но не 10 же тысячь ездить только по асфальту?! Так что я как-то не думаю что я его прям так сразу и добил. Хотя вам виднее...

Да и зря я вообще начал про сцепу. С этим вопрос понятен - просто мастер удливился что на паркетник ставят такое хилое сцепление + выразил своё ФЕ по поводу качества (новое показалось ему чуть лучше).

С коробкой сегодня прийму решение.

[Stason-Tucson]

Сообщение от *AleX*

Если кому интересно - "Ю а велкам"

тут всё зависит от цены вопроса.

[*AleX*]

Выслушаю любое предложение (но в Личку или после создания темы в купипродайке)

[rus72]

Выжимной за 5 тык убиться не мог. Значит такое качество запчастей.