07.06.2011, 14:05 | #46 |
Старейшина
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 46
Авто: TUCSON 2.0 4WD MT+H1 AT
Сообщений: 1,545
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 466 раз(а) в 281 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
Наилучшие своиства как раз 30...35 единиц твердость. Наш крепеж мы делаем именно так.
"термоустойчивость" - первый раз слышу такой термин применительно к металлу. |
07.06.2011, 14:34 | #47 |
Старейшина
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: г. Николаев (UA)
Возраст: 52
Авто: SUZUKI GRAND VITARA, 2,4
Сообщений: 1,087
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 242 раз(а) в 111 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
|
07.06.2011, 15:22 | #48 |
Участник
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Донецк/Днепропетровск
Возраст: 36
Авто: Tucson 4wd AT ГБО
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 69 раз(а) в 53 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
Мужики, а у кого-нибудь кто ставил проставки стоит штатная распорка ?
Хватает ли длины шпилек, чтоб закрепить кронштейн ? |
07.06.2011, 15:31 | #49 |
Аксакал
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Киев
Возраст: 52
Авто: KIA Sorento R 2.4 AT
Сообщений: 2,915
Сказал(а) спасибо: 277
Поблагодарили 435 раз(а) в 413 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
|
Рекламные ссылки: |
07.06.2011, 15:38 | #50 |
Активист
Регистрация: 03.03.2008
Адрес: Харьков
Возраст: 60
Авто: Tucson 2.7L full
Сообщений: 8,274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2,216 раз(а) в 1,309 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
У меня стоит штатная распорка, всё хватает.
|
07.06.2011, 15:47 | #51 |
Участник
Регистрация: 26.05.2009
Адрес: Донецк/Днепропетровск
Возраст: 36
Авто: Tucson 4wd AT ГБО
Сообщений: 378
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 69 раз(а) в 53 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
Еще интересный момент..
Только что звонил специалистам на СТО, у которых обслуживаю ходовку уже 4 года подряд.. Проставки когда-то еще на ланос у них тоже ставил и 2 года бегал без проблем вообще.. Так вот они по поводу шпилек говорят, что вообще не принципиально, типа НАГРУЗКА на них настолько МИНИМАЛЬНАЯ (~10кг), что достаточно их чуть ли не рукой закрутить.. Где правда ? Кто-то писал, что так затягивали, что аж резьбу слизывало..Может в этом частично и кроется причина того, что шпильки ломаются ?? |
07.06.2011, 16:22 | #52 |
Активист
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
|
07.06.2011, 16:37 | #53 | |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,200
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
Цитата:
Гайка крепления верхней опоры - 20-30 Нм, Центральная гайка штока - 40-55 Нм., Гайка крепления стойки к суппорту - 75-90 Нм. тл есть совсем не от руки
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
|
07.06.2011, 16:39 | #54 | |
Аксакал
Регистрация: 02.03.2008
Адрес: УКРАИНА! (в надежде вернуться в Украинский Донецк)
Возраст: 58
Авто: TUCSON 2.0 4WD5MT - погиб
Сообщений: 2,911
Сказал(а) спасибо: 496
Поблагодарили 381 раз(а) в 185 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
Цитата:
ИМХО
__________________
Если я попался Вам навстречу, значит Вам со мной не по пути! |
|
07.06.2011, 21:07 | #55 | |
Пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Киев
Возраст: 51
Авто: 4WD AT GAS-LPG 2.0 BLACK
Сообщений: 97
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
Цитата:
ИМХО: а кто подтягивал шпильки на машинах без проставок??? может сделаем опрос?
__________________
Хороший водитель не тот - кто ездит быстро, а тот - кто ездит долго |
|
07.06.2011, 23:08 | #56 |
Участник
Регистрация: 12.04.2008
Адрес: Киев, Харьковский
Возраст: 42
Авто: MPS 2.5 disel
Сообщений: 393
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
Борисыч! вопрос к тебе, у меня шпильки из нержавейки, с ними может что нибудь случится???
|
08.06.2011, 01:04 | #57 |
Активист
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Днепр-сити
Возраст: 50
Авто: TUCSON
Сообщений: 7,980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2,347 раз(а) в 1,236 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
Какая яма ? Я тут на покатухах давеча переехал ровчик такой, которым поля обносят, хорошо, что успел под небольшим углом повернуть, да газку поддать, перескочил. А глубиной всего ничего, около 50 см, да шириной 40. Я его просто в поледний момент увидел, солнце слепануло.
Гэпнуло так, я думал глаза выпадут. Вроде, всё нормально, ТТТ. Шпильки выдержали, и даже не потянулись, проверял. Хотя колёса точно вниз до упора сыграли. з.ы. Резина рулит. Усиленные боковины, вкупе с высоким профилем.
__________________
Слава Україні! |
08.06.2011, 19:23 | #58 |
Старейшина
Регистрация: 08.06.2009
Адрес: г. Николаев (UA)
Возраст: 52
Авто: SUZUKI GRAND VITARA, 2,4
Сообщений: 1,087
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 242 раз(а) в 111 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
Ну что...поставил сегодня проставки на новых шпильках, которые вчера мне выслал *Hari-Bari*. Все стало очень хорошо, ничего не лопнуло. Шпильки некаленные со стали 40Х.
Проехал пока 15км. Понимать что-то пока рано. По ощущениям - машина стала мягче. Про крены, раскачку ничего не скажу, так как поворотов крутых на скорости сегодня не проходил, да и больше 80 разогнаться было негде. *Hari-Bari* - спасибо за оперативность! Позже сфоткаю и выложу в теме "лифт..." |
08.06.2011, 21:32 | #59 |
Старожил
Регистрация: 12.08.2008
Адрес: Днепр
Возраст: 47
Авто: Злобный Lanos 1.5 ГБО BRC
Сообщений: 572
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 58 раз(а) в 39 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
Я подтягивал, когда распорку ставил. Закручивал сильно, чтобы распорка распирала как следует . В пределах разумного, конечно. Могу засвидетельствовать, что шпильки прочные. И резьба не слизыватся. Колда откручивал - все было затянуто, через пару лет пробовал подтянуть (у меня на одной из шпилек еще и газовый редуктор держится ...) - послабленных гаек не было, все держалось крепко!
|
10.06.2011, 18:21 | #60 |
Аксакал
Регистрация: 10.11.2009
Адрес: Киев. Троещина
Возраст: 49
Авто: Kyron XDi Tucson CRDI
Сообщений: 2,362
Сказал(а) спасибо: 211
Поблагодарили 421 раз(а) в 263 сообщениях
|
Re: неудачная попытка лифта или какие должны быть шпильки?
интересно, а "отпустить" перкаленные шпильки можно? или они как пластелин станут?
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Колесные шпильки | Ihtiandr | Диски, шины | 21 | 18.03.2017 21:35 |
Львов быть или не быть (НГ2013) | Олегator | Львов - Беседка | 2 | 23.11.2012 13:07 |
Попытка отключить ABS | Vado | Тормоза, ABS, ESP, подушки безопасности | 131 | 23.01.2012 13:46 |
Рекламные ссылки: |