Какое масло лить в 5 мкпп?

[vb86]

решил поменять масла в КПП, раздатке и заднем диффе, так как и пробег уже 50 000 и машинке уже 8 лет... может нужно было раньше, но уже получилось как получилось...
посмотрел, почитал и вроде как остановил свой выбор на трансмиссионках ZIC, масло вроде пишут идет на первую заливку в КПП в hyundai с завода да и не стоит как сбитый самолёт...

в КПП присмотрел ZIC GFT 75w85 GL-4 - пишут что разработано специально для КПП hyundai/kia, синтетика.

в раздатку и дифф - ZIC G-5 80w90 GL-5 - полусинтетика...

кто что может сказать по этим маслам? нормальный выбор или поискать что-то другое? и ещё... почему все рекомедуют лить 75w90 если в мануале пишут 75w85? да и по отзывам на разных форумах пишут что на 75w85 передачи переключаются лучше, а то у меня на холодную 1-я включается так себе...

Сасибо!

[safo_nik]

Рекламные ссылки:

Сообщение от vb86

решил поменять масла в КПП, раздатке и заднем диффе, так как и пробег уже 50 000 и машинке уже 8 лет... может нужно было раньше, но уже получилось как получилось...
посмотрел, почитал и вроде как остановил свой выбор на трансмиссионках ZIC, масло вроде пишут идет на первую заливку в КПП в hyundai с завода да и не стоит как сбитый самолёт...

в КПП присмотрел ZIC GFT 75w85 GL-4 - пишут что разработано специально для КПП hyundai/kia, синтетика.

в раздатку и дифф - ZIC G-5 80w90 GL-5 - полусинтетика...

кто что может сказать по этим маслам? нормальный выбор или поискать что-то другое? и ещё... почему все рекомедуют лить 75w90 если в мануале пишут 75w85? да и по отзывам на разных форумах пишут что на 75w85 передачи переключаются лучше, а то у меня на холодную 1-я включается так себе...

Сасибо!

лейте то, что написано в руководстве пользователя к вашему автомобилю. У меня, например, там 75W85 GL-4 в коробку и 80W90 GL-5 в мосты. Производитель любой, лишь бы не подделка. Я лил в коробку оригинал, в мосты Mobil HD - все норм.

[СТО ХАДО]

Сообщение от vb86

и ещё... почему все рекомедуют лить 75w90 если в мануале пишут 75w85? да и по отзывам на разных форумах пишут что на 75w85 передачи переключаются лучше, а то у меня на холодную 1-я включается так себе...

Ответ на твои вопросы в расшифровке спецификаций SAE. Загули, не найдешь - спрашивай.

[vb86]

Сообщение от СТО ХАДО

Ответ на твои вопросы в расшифровке спецификаций SAE. Загули, не найдешь - спрашивай.

насколько я понял то разница в вязкости при высокой температуре, 90 - более вязкое, т.е. больше подходит для высокой температуры окружающей среды? исходя из этого в двигатель тоже нужно лить не 5w30 а 5w40 для наших природных условий, хотя в таблице SAE 5w30(-25/+30) а в сервисной книжке 5w30 (-25/+40)? я что-то вообще запутался... и почему тогда в сервисной пишут 75w85, а некоторые сайты по подбору (Motul, ZIC) рекомендуют как 75w85 так и 75w90?

[СТО ХАДО]

В целом, смысл уловил правильно. По моторным маслам здесь не будем, для этого есть своя тема.

По трансмиссионке. Да, вторая цифра вязкость прогретого масла. Смело можно лить *W-90, разница в 5 единиц по второй цифре в реальности не существенна.

С "на холодную 1-я включается так себе" разобрался?

[vb86]

Сообщение от СТО ХАДО

С "на холодную 1-я включается так себе" разобрался?

не особо) в принципе оно то и не напрягает, и работает так с момента покупки авто и дискомфорта никакого не вызывает, да и не часто это происходит(покупал с пробегом 16 000, сейчас уже 50 000), просто когда читал все эти форумы и отзывы о маслах для КПП производства hyundai/kia то часто натыкался на фразу "поменял масло с 75w90 на 75w85 и первая передача стала включаться легче", вот и возникли у меня такие мысли...

[СТО ХАДО]

Сообщение от vb86

часто натыкался на фразу "поменял масло с 75w90 на 75w85 и первая передача стала включаться легче", вот и возникли у меня такие мысли...

Ты уже в курсе как понимать вязкость по SAE. Если говорить за "на холодную 1-я включается так себе", то:
1. 75W-85 и 75W-90 на холодную будут вести себя одинаково.
2. Разницы в 5 единиц по первому числу в вязкости хватает, чтобы некоторые авто по морозу пытались ехать на нейтралке. Пример: в МКПП Таврии было 80W-90, при морозе от -15..-17С утром при прогреве владелец ставил на ручник ибо пыталась сбежать (не говоря уже про тугое включение передач). После замены на 75W-90 симптом прошел.
3. Х.з., что там залито с завода. Вангую, после замены на масло, которому ты доверяешь, на холодную все станет гораздо приятней.

[vb86]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

в дабрях интернетов нашел вот такую интересную сервисную инструкцию, которую рассылали официальным сервисам. в ней рекомендуется менять масло 75w90 на 75w85, и в дальнейшем использовать только его... наш Тушканчик с 5МКПП тоже есть в таблице...

п.с.: может я и надоел уже всем, но мне просто интересно)))

[hawk]

Ничего не советую и ни про что не агитирую...
Вставлю под спойлер то что когда-то скопировал с Kia-Rio форума про 75W-90 vs 75W-85 (см. ближе к концу).
Сейчас, правда, по той ссылке странцу не находит.

Посмотреть весь текст

… Вот рекомендации Производителя , а не представительства в России:
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПРИМЕНЯЕМОСТИ ОРИГИНАЛЬНЫХ МАСЕЛ И СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ HYUNDA и KIA.
Обращаем Ваше внимание, что предоставляемая нами справочная информация является выдержками из оригинальных программ Hyundai Kia. Данная информация является первоисточником. В России зачастую сервисная информация корректируется исходя из интересов поставщиков расходных материалов. Классический пример – моторное масло с вязкостью 5W-20. Начиная с 2005-2006 года, почти во все современные двигатели, Hyundai Kia особо рекомендует к применению масла вязкостью 5W-20, так как именно под эту вязкость расчитанна конструкция двигателя, производительность маслонасоса, пропускная способность маслоканалов, скорость циркуляции масла и соответственно охлаждение смазываемых узлов. Однако высокотехнологичные масла с указанной вязкостью не производятся в России и до последнего времени не поставлялись в России компаниями, с которыми Hyundai Kia заключали соглашения о централизованных поставках в СНГ. Соответственно из сервисных книжек на русском языке убирается информация о приоритетном использовании масел с вязкостью 5W-20, хотя в оригинальных мануалах масло с взякостью 5W-30 рекомендуется к применению только в случае, если масло 5W-20 недоступно к покупке. Похожая история и с трансмиссиооным масла: в оригинальной программе и мануале на английском языке рекомендуется масло 75W-85, а в русскоязычной иснтрукции уже 75W-90 отсюда и многочисленные жалобы автовладельцев на затруднительное переключение передач в некоторых режимах работы. Таких примеров можно приводить множество. В помощь российским владельцам автомобилей Hyundai и KIA мы предоставляем частичные выдержки из оригинальных программ по особо распространённым автомобилям.

[eyeless]

Как купил авто чуть поездил на старом масле и тыщи 4 назад залил себе вот это - HYUNDAI/KIA 04300-00110 "MTF 75W-85"
Скажу так - передачи однозначно стали лучше втыкаться, правда я не знаю что до этого было залито в коробке и сколько отходило.

Правда потом когда уже залил, нашел что еще есть такое масло

04300-00140 HYUNDAI/KIA "MTF PRIME 75W-85"

Пишут что во втором, что подороже чуть лучше присадки и "побольше эстеров".
Откатаю это как промывочное и залью то что чуть подороже))

Кто такое заливал, есть отзывы?

[vb86]

Сообщение от eyeless

04300-00140 HYUNDAI/KIA "MTF PRIME 75W-85"

судя по тому, что сзади не этикетке написано "SK" - то это масло ZIC. в их каталоге только 2 трансмиссионки 75w-85 - это ZIC G-FF (полусинтетика), и ZIC GFT (синтетика). т.е. можно предположить что MTF 75w-85 - это ZIC G-FF, а MTF PRIME 75W-85 - это ZIC GFT. себе на замену взял именно его. окончательным аргументом для меня в пользу 75w-85, стал разговор с кумом (менеджер по запчастям крупной сети автосалонов) - у них обслуживается охранная фирма у которой в парке где-то до 20-ти Туссанов, на ТО они в Туссаны льют только 75W-85. никаких проблем с коробками у них не возникает, и это при том что эксплуатируются эти машины довольно жестко...

себе лично я взял ZIC GFT 75W-85 -так как была возможность взять у официального представителя ZIC по оптовой цене.

п.с.: если кто-то знает, то подскажите пожалуйста номера и количество прокладочных шайбочек необходимых при замене масел в 5СТ МКПП + раздатка + дифф

[VTEC]

Сразу при покупке делал заказ оригинальных масел жидкостей ремней и т.д. Все поменяли не успел поменять только в редукторе и коробке.
Но осталась только 1 канистра 4л.
Вот. На ней ней ни слова по нашему.



Скажите это масло для коробки или для редуктора, или туда и туда.
Или мне чего-то не до привезли?

[VTEC]

Сам задал вопрос - сам пожалуй и отвечу.
Вот что нашел в поиске:
MTF SAE 80W DC
Минеральное трансмиссионное масло для МКПП и раздаточных коробок автомобилей HYUNDAI и KIA.
Оригинальный номер - 04300-00440
значит все правильно прислали.
Единственное волнует 4литра хватит в МКПП, раздатку и редуктор?

[СТО ХАДО]

Сообщение от VTEC

Сам задал вопрос - сам пожалуй и отвечу.

Правильные ответы с начала этой страницы.

Сообщение от VTEC

Единственное волнует 4литра хватит в МКПП, раздатку и редуктор?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[VTEC]

Спасибо!
Я уже звонил человеку у которого приобретал масло. Попросил перепроверить по вину какое оригинальное масло нужно лить в МКПП, раздатку и редуктор.

Он подтвердил что по мануалу это масло MTF SAE 80W DC и в коробку и в редуктор и раздатку.
Повода ему не доверять нет. Да и вопрос стит не в деньгах.
Если бы надо было в каждый механизм заливать отдельной марки я бы так и сделал.
Не пойму тогда почему в том мануале на который вы дали ссылку в редуктор и раздатку одной марки, а в МКПП - MTF 75W/85