сцепление от дизеля на бензинку 2,0

[rus72]

Менялось комплектом: диск, корзина, выжимной.
А Вы оденьте туфельки с тонкой подошвой..

[DOKTOR]

Рекламные ссылки:

Вопрос №2
Зачем держать ногу на педали сцепления ?

[rus72]

Для эксперимента, кратковременно. На подставке вибрации нет.

[VIC]

поставил дизельное, замена комплексная, маховик, диск, корзина, выжимной, замена не аварийная, плановая, описанной вибрации на педали не наблюдаю

[СТО ХАДО]

Вить, а маховик зачем если замена плановая?

[YV]

Сообщение от СТО ХАДО

Вить, а маховик зачем если замена плановая?

был я там...
и видел я его...(маховик)
и тронут синевой он...

[Dimych]

Сообщение от YV

был я там...
и видел я его...(маховик)
и тронут синевой он...

Юра в тебе умер поэт. Стихи, из раннего, не опубликованного.

[DOKTOR]

А сколько маховик денег стоит ?

[VIC]

Сообщение от СТО ХАДО

Вить, а маховик зачем если замена плановая?

подпаленый слегка

Сообщение от DOKTOR

А сколько маховик денег стоит ?

у официалов 1560 на автодоме 1150

[Vetal-1977]

VIC есть два вопроса:
действительно ли сцепление более жестко срабатывает при включении когда трогаешься?
синдром трещания-дребезжания на низких оборотах ушел?

[VIC]

Сообщение от Vetal-1977

действительно ли сцепление более жестко срабатывает при включении когда трогаешься?

скажем так, полное смікание происходит на меньшем ходе педали и чуть выше

Сообщение от Vetal-1977

синдром трещания-дребезжания на низких оборотах ушел?

пока пружины не севшие - ушел

[DRAKO]

Сообщение от VIC

скажем так, полное смікание происходит на меньшем ходе педали и чуть выше

и чуть ниже, я бы так сказал. Прошло после 100-150 выжиманий. Т.е. берет там же где и родное.
А в начале "смыкание" самое точное определение для трогания с дизельным сцеплением в первые дни

[Sympson]

Дорогой маховик итить(((...как для блина стального - более 100уев...

[VIC]

Сообщение от Sympson

Дорогой маховик итить(((...как для блина стального - более 100уев...

он с венцом стартерным в сборе

[Zeiman]

Тоже дребезг на низких оборотах, например при входе в поворот сбросив в самой медленной точке до 30-35км/час не станешь-же вторую втыкать и мотать мотор до 4000 об./мин - так вот разгон сопровождается сильным дребезгом, похожим на пружины.

Механика, бензин, 2.0.

Купил от дизеля полный комплект сцепления, купил задний сальник коленвала и передний сальник КПП. Записался на замену сцепления к официалам - запросили 1200 грн, думаю нормально.

Решил заехать к ним, чтобы посмотреть кто конкретно будет делать, спросить про масла мож какие купить или они те-же зальют (все жидкости менял 3 недели назад, обошлось 2000грн.).

(!) Так вот старший механик вышел, спросил про симптомы, прокатился со мной по плащадке - говорит вердикт: вы ко мне с этом проблемой уже не первый год катаетесь один за одним, все тупо начитаются форумов - и меняют сцепление, звук как-будто тише становится, но полностью не исчезает - потом соответственно постепенно становится как был. ПОТОМУЧТО ЕГО ИСТОЧНИК В КПП!!! Но лезть туда он не рекомендовал - сказал, лишь, не насиловать на низких оборотах и кататься - ибо машина хорошая. В общем он сказал, что сцепление моё менять смысла нет. Дал ему денег - отказался. Очень сведомый мне показался, перед тем, как ко мне подойти, обошёл все участки, у всех мастеров проверил как дела, одному сказал как правильно делать и что ещё посмотреть раз разбирает там что-то...