Почистил дроссельную заслонку и регулятор ХХ

[skitalec]

Сообщение от СТО ХАДО

Пробег не влияет, зависит (в основном) от качества масла + качество топлива + состояние воздушного фильтра. В Вашем случае есть проблема, которую можно попробовать решить за небольшое кол-во денег. Хуже не будет. Лучше... весьма возможно.

Первый хозяин лил Шеловское масло, я лью мобил 5В40. Возможно как время подойдет к замене масла, попробую провести данную процедуру

[Bigbunker]

Рекламные ссылки:

заинтриговали вы меня.....
Я вот давеча перестал нормально заводиться, и холостые, бывает, плавают немножко. И карб клинер завалялся...
Потеплеет хоть немного - полезу! Тем более что уже 124000...

[skitalec]

Сообщение от Stason-Tucson

Тут страшнее проблема с клапанами на ГБО,вот что меня реально стало напрягать. Я тоже вот скоро почищу заслонку и ХХ

Чесно говоря не пойму какая взаимосвязь заслонки и РХХ с клапанами и ГБО. Насколько я читал на форуме, проблема с прогоранием клапанов или седел при установленном ГБО, возникает из-за неотрегулированности зазоров клапанов

[skitalec]

Сообщение от Bigbunker

Потеплеет хоть немного - полезу! Тем более что уже 124000...

Нужна бут помощь обращайтесь, помогу. Единственное, что не сталкивался с ГБО, но думаю сложностей не будет

[СТО ХАДО]

Сообщение от skitalec

Первый хозяин лил Шеловское масло, я лью мобил 5В40.

Торговая марка не имеет значения (политкорректненько так ) А вот по вязкости рекомендации в "Руководстве пользователя" - 5w-20, 5w-30

Сообщение от skitalec

Нужна бут помощь обращайтесь, помогу. Единственное, что не сталкивался с ГБО, но думаю сложностей не будет

Установка 4-го поколения, если я правильно помню, доступ везде нормальный, сложностей не должно возникнуть.

Bigbunker, а ТО газовой аппаратуре давно делалось? Может там проблемки?

[Bigbunker]

Сообщение от СТО ХАДО

Торговая марка не имеет значения (политкорректненько так ) А вот по вязкости рекомендации в "Руководстве пользователя" - 5w-20, 5w-30



Установка 4-го поколения, если я правильно помню, доступ везде нормальный, сложностей не должно возникнуть.

Bigbunker, а ТО газовой аппаратуре давно делалось? Может там проблемки?

Фильтр жидкой фазы- 2000 км, паровой фазы - новый, форсунки - пробег 15000, все гуд, редуктор тоже свежий, перебран собственноручно 500 км назад. При возникновении любых ньюансов по мотору в первую очередь смотрю ГБО.
Плохо заводится - это же на бензине происходит! газ включается через 5 секунд после запуска при прогретом моторе.
Если при пуске чуть прижать педаль газа - все гуд. Так что буду лезть в регулятор ХХ - не отрабатывает пусковую порцию воздуха, видимо.
Отпишусь.

[СТО ХАДО]

Сообщение от Bigbunker

Если при пуске чуть прижать педаль газа - все гуд. Так что буду лезть в регулятор ХХ - не отрабатывает пусковую порцию воздуха, видимо.

Как давно заливалось топливо в бак?

Сообщение от Bigbunker

Отпишусь.

Ок.

[Bigbunker]

Сообщение от СТО ХАДО

Как давно заливалось топливо в бак?

не так давно( дней 5) . Татнафта, формула.
Свечи поменяю перед тем, как лезть в регулятор ХХ - пора уже.

[СТО ХАДО]

Сообщение от Bigbunker

не так давно( дней 5) . Татнафта, формула.
Свечи поменяю перед тем, как лезть в регулятор ХХ - пора уже.

Тогда, вроде, все правильно...

[Bigbunker]

Задолбался заводить и на газ жать, полез мыть регулятор ХХ.
Черная грязь до 1,5 мм, царапины на подвижной заслонке:


Вымыл, прочистил. Пришлось грязюку выковыривать - за 3 года много накопилось. Результат:


Собрал, все заработало - завелся без проблем. Правда, со второго раза. После второго включения зажигания моторчик исполнительного механизма натужно зажужжал, и коммунизм наступил! Теперь у меня ровные холостые и пуск с полтыка!
Дроссельная заслонка осталась девственно чистой - не трогал.
ВЫВОД: В регулятор холостого хода не мешает заглядывать хотя бы раз в 40-50тыс. и будет счастье!

[skitalec]

Сообщение от Bigbunker

Дроссельная заслонка осталась девственно чистой - не трогал.

А зря надо было забрызгать карбом хотя бы в те два отверстия где стоял РХХ, а потом пооткрывать дросельную заслонку, тада б увидел какого цвета вытекла оттуда мачмала. все это надо было вытереть тряпкой и забрызгать еще раз со стороны воздуховода, предварительно открыв дросельную заслонку.

[СТО ХАДО]

Сообщение от skitalec

А зря надо было забрызгать карбом хотя бы в те два отверстия где стоял РХХ, а потом пооткрывать дросельную заслонку, тада б увидел какого цвета вытекла оттуда мачмала. все это надо было вытереть тряпкой и забрызгать еще раз со стороны воздуховода, предварительно открыв дросельную заслонку.

+1, только что отъехал Tucson 2,0. Пока меняли масло, с разрешения владельца открутил, посмотрел.

[skitalec]

С виду дросельная тоже была чистая, а когда забрызгал вот шо получилось
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Captain]

Теперь попросим модераторов подчистить эту тему от флуда, или переименовать ее в "Жека в опасности!!!"

Сообщение от Captain

Теперь попросим модераторов подчистить эту тему от флуда, или переименовать ее в "Жека в опасности!!!"

Да ладно, вопросы та подымаются актуальные и в принцыпе взаимосвязанные

Сообщение от skitalec

Да ладно, вопросы та подымаются актуальные и в принцыпе взаимосвязанные

Только не в той теме.

Комментарий модератора sabid: Для Жеки: Тема про реальный расход [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Captain]

Для киевлян. Только что звонил Кириллу. У него можно произвести все эти манипуляции с очисткой. Я, скорее всего, поеду в понедельник. Будут результаты-напишу.