Tucson 2.0 или 2,7

[olegonok]

я вообще не приверженец автоматов, но если бы была версия 2.7 с механикой, взял бы ее, на своем 2.0 по трассе еду до 140 км/ч, пробовал разгонять вышло до 180 км/ч и еще был запас, но случайно клацнул на средний расход по БК (13,7) и решил больше так не ездить

[$ERGIO]

Рекламные ссылки:

Сообщение от sabid

На счёт бензина голова не болит, на 2.7 чувствую себя уверенней.

Согласен полностью с sabid

[Медвед]

Когда у Меня жип по городу хавал 24 литра по 4.5 грн Я терпел.
При нынешних ценах 24 литра это напрягло бы.
Сейчас 16 по городу полностью устраивает

[kaa]

Сообщение от Медвед

Когда у Меня жип по городу хавал 24 литра по 4.5 грн Я терпел.
При нынешних ценах 24 литра это напрягло бы.
Сейчас 16 по городу полностью устраивает

о о о о ты тоже с джипа пересел?

А меня 2.0 с МКП устраивает на все 100 и для небольших гонок и как внедорожник и вообще как транспортное средство (было с чем сравнить)

[olegoo]

Сообщение от практик

Так в чем тогда смысл спора,если 2.7 и 2.0 4WD(механика)отлично себя чувствуют на 140???

Ускориться при обгоне можно резвее. Момент больше - может пригодиться при выезде из говнов. А спор тут зачем? Каждый сам объясняет свой выбор. Может помочь другим выбирающим.
Я и 140 ездить не люблю. 120 - вот кайф, едешь себе спокойно.

[ПРАКТИК]

Так и я о том же!ПЛОХИХ Туксонов НЕТ!!!Из всех комплектаций ХМУ можно выбрать именно тот,который подходит именно для тебя лучше всего.Если кто то купил Туксон с передним приводом-он что уже не полноценный человек???Может спросим у Ярика?
Просто каждый покупает авто чисто под себя.Если не нужен полный привод-зачем переплачивать?
Мне зимой иногда приходиться ездить по тяжелым дорогам-поэтому я взял себе полный привод.Мне не устраивает большой расход топлива-поэтому мне не нужен мощный двигатель.
Не нравиться 4х ступенчатый автомат-поэтому я взял механику.
Хотелось люк,но не хотел брать его с кожаным салоном-поэтому взял обычный.
Мне необходим авто с минимальными эксплуатационными показателями.Поэтому естественно я не устраиваю гонок.соревноваться с 2.7 глупо.
Расход у меня как я писал 10-11 по городу,по трассе 9-9.5(крейсерская скорость110-120,ИНОГДА при обгоне 140).
Кто хочет иметь под капотом запас мощности,кто любит драйв-ХМУ предлагает желающим двигатель 2.7.
Заканчивая сей опус ,хочу повториться ПЛОХИХ ТУКСОНОВ нет!

[Медвед]

Сообщение от практик

Так и я о том же!ПЛОХИХ Туксонов НЕТ!!!Заканчивая сей опус ,хочу повториться ПЛОХИХ ТУКСОНОВ нет!

Ай МАЛАДЕТС дорогой!
Согласен!
Машины вообще делятся на ДВЕ категории
Старые и Новые
Так вот Я НИ РАЗУ не видел старых Тусанов!!!-это показатель.

[ПРАКТИК]

Сообщение от Медвед

Ай МАЛАДЕТС дорогой!
Согласен!
Машины вообще делятся на ДВЕ категории
Старые и Новые
Так вот Я НИ РАЗУ не видел старых Тусанов!!!-это показатель.

ВАУ!Их пристреливают чтоб не старели?

[Медвед]

Зачем стрелять?
Только родился Тусан.
Эти узкоплёночные коструктора и не думали, что МЫ на этих мулах вытворять бум...

[Elias]

У меня на 2,7 по городу лопает 13,2-13,7 смотря какой бензин залить. Пару месяцев лил только на ВР 92 расход стал 13,2 и неделю залил на ВВ так расход вырос до 13,7. Но приятно ехать и хнать что если надавить на газ то получишь ускорение а не рев разрывающегося мотора . Каждый выбирает Машину под себя.

[Wonderful]

Меня 2.0 МТ вполне устраивает, т.к. я никуда не спешу и по трассе расход 7 литров. По городу 10 литров.
Взял бы 2.7 но нет его с механикой - а она мне нужна по-работе

Дочитав до кінця. Уважно читав всі аргументи за і проти. Вирішив написати як я робив свій вибір. Тому хто вже має свій Тусан буде нецікаво. Може зацікавить когось із майбутніх власників.
1. Чому вибрав саме Тусан - пропускаю.
2. Для мене має значення витрата палива і тому вибрав 2,0.
3. Механіка, чи автомат - механіка. Аргументи за автомат:
-не треба виконувати "важку роботу" по перемиканню передач.
Аргументи за механіку:
-менші витрати палива (див. п.2);
-ймовірні додаткові витрати на обслуговування і ремонт автомата;
-досвід водіння довів роботу по перемиканню до ступеня автоматизму і тому це за "важку роботу" не вважаю. Просто не помічаю. Погоджуюсь, що з автоматом з часом подружився б і було б ще комфортніше, але на момент покупки механіка перемогла.
4. Іноді треба, дуже нечасто але таки треба 4 WD.
5. Хотів шкіряний (чи який він там) салон, бо однозначно не хотів велюру. Аргумент взяти подешевше велюр і перетягти навіть справжньою шкірою або алькантрою навіть не розглядався. Читав що Лірник свого дизеля перетягнув всього. Так він хотів дизеля, а їх в шкірі нема. А бензинові є. Так якого брати велюр, щоб ту ж різницю в ціні вкладати в перетяжку?

Так от що виходить: Тусан 2.0, 4 WD, МТ, а в придачу (навіть не розраховував, не мав особливих побажань, але така комплектація) круїз, люк, парктронік і дзеркала складаються кнопкою. Особисто для мене - супер-пупер.

Перечитані вище аргументи на користь 2,7 вважаю аргументами за Фрейдом - на підсвідомості. А саме:
1. "У мене краща динаміка". Так Тусан не болід. І фури, як було зауважено попердніми ораторами, обганяють навіть Таврії. 142 к.с. для обгону ФУР, якщо треба таке уточнення, достатньо.
2. "Для міста вистачає 2,0 а от для траси мало, треба 2,7". Ця теза взагалі не аргументувалась. Просто слова.
3. "У 2,0 недостатньо тяги для форсування говн". Ну так Тусан і не оффроад жип. А для "помірних говн" тих же 142 к.с. вистачає з головою. А якщо таки вдалось його "укласти намертво", то це вже питання до прокладки. І ще, при навіть гіпотетично кращих можливостях форсувати "говна" у 2,7, я зможу знайти такі, де і 2,7 гарантовано ляже.
4. "Я себе впевненіше почуваю в більш потужній машині. Була б ще більш потужна - взяв би її". Це точно, і я абсолютно серйозно, за Фрейдом. І так воно і є! Тільки емоції і підсвідомість. І для деяких людей це реально найвагоміший аргумент. Хай ніхто не ображається на мене за ці слова. Тільки тут відсутня економічна складова, яка для мене особисто має значення.

Як резюме: зараз у ХМУ акція. Всі Тусани в одну ціну. Взяв би точно такого. Аргументи ж не змінились!

[sabid]

Сообщение от DimaCh

Дочитав до кінця.

Лишнее подтверждение: Кто что хотел(или мог)...то и взял.
P.S. При чём здесь Фрейд?
P.P.S.ИМХО: Если прежде всего экономия, Tucson ни в какой комплектации не является экономичным автомобилем.

[Serg]

...вечная война между разумом и эмоциями...

[7727]

(удалено).[/color] У каждой тачки свое преимущество. по мне чем сильнее и больше тем лучше + полный фарш