Мойка двигателя

[Mega_Serega]

Сообщение от Stan

Не верю...и если у пара очень высокая температура, то он ещё может и навредить...

врятли большая, мне кажется там чтото типа инфракрасного испарителя. Сам пар обычной температуры, просто подается под давлением грубо говоря здувая грязь, но без тряпочки не обойтись, сам не справится

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Mega_Serega

Сам пар обычной температуры, просто подается под давлением грубо говоря здувая грязь, но без тряпочки не обойтись, сам не справится

ОФФ
Пар обычной температуры или туман? Скоро дойдем до свойств водяного пара при разных температурах, зависимость от давления и ядер конденсации ))))

[Mega_Serega]

Сообщение от VIC

Пар обычной температуры или туман? Скоро дойдем до свойств водяного пара при разных температурах, зависимость от давления и ядер конденсации ))))

мне кажется что он не горячий, и нужен для того чтобы увлажнить, но и не холодный, чтобы быстро высохнуть. Если он будет горячим то повредить он может много чему. Возможно еще там есть регулятор температуры, хз.

[Prospero]

мне кажется что он не горячий, и нужен для того чтобы увлажнить, но и не холодный, чтобы быстро высохнуть. Если он будет горячим то повредить он может много чему. Возможно еще там есть регулятор температуры, хз.

Немножко недопонял, не горячий пар это как? Или речь идет о простом распылителе воды для увлажнения?

[Mega_Serega]

Сообщение от Prospero

Немножко недопонял, не горячий пар это как? Или речь идет о простом распылителе воды для увлажнения?

пар может быть и холодным, есть инфракрасные испарители воды, даже бытовые, используют для увлажнения воздуха в помещении. Их видел много в Эпицентре, если рядом заедь, поинтересуйся

[Offroader]

Ще дивує як вони сміливо руки під пару пхають - виглядає так, що не гаряча пара зовсім

[Mega_Serega]

Сообщение от Offroader

Ще дивує як вони сміливо руки під пару пхають - виглядає так, що не гаряча пара зовсім

вот и о чем, и смело так на стекла, на кожу, на приборку...
но еще мучает вопрос один, если пар холодный, то вреда он не нанесет, а вот насчет того что они все тряпочкою трут, и мыть то негде, невидел что они моют, собственно говоря, царапают ЛКП и не только

[Prospero]

Сообщение от Mega_Serega

пар может быть и холодным, есть инфракрасные испарители воды, даже бытовые, используют для увлажнения воздуха в помещении. Их видел много в Эпицентре, если рядом заедь, поинтересуйся

Ну и попробуй этим паром помыть двигатель.
Так небольшое отступление: минимальная температура пара 100 град (как раз в бытовых испарителях). Если пар подается под давлением то его температура уже больше 100, скажем при 2-х атм Тпара= 133 град и т.д.. Холодным этот пар можно назвать с большой натяжкой, а паровые мойки выдают пар с температурой 160...200 град.
Да и то, что пишут в рекламе о щадящей мойке двигателя паром под давлением 6-9 атм и Тпара= 80-120 полный бред. Такое невозможно просто исходя из законов физики.

[VIC]

Сообщение от Mega_Serega

пар может быть и холодным, есть инфракрасные испарители воды, даже бытовые, используют для увлажнения воздуха в помещении. Их видел много в Эпицентре, если рядом заедь, поинтересуйся

не инфракрасные, ультразвуковые, и не пар а водяной туман

[EUsss]

Где-то выше прозвучало ключевое слово "сухой" пар . ИМХО - мытье паром - бред!

[VIC]

Сообщение от EUsss

Где-то выше прозвучало ключевое слово "сухой" пар . ИМХО - мытье паром - бред!

Насыщенный пар — это пар находящийся в термодинамическом равновесии с жидкостью того же химического состава. То есть существует динамическое равновесие — число молекул вырывающихся в единицу времени из жидкости и переходящих в паровую фазу равно числу молекул пара, возвращающихся в жидкость за тоже время.

Сухой пар — это пар который не содержит взвешенных частиц жидкости. Состояние сухого пара крайне не устойчиво так как при малейшем отводе от него теплоты частично конденсируется, а при малейшем подводе превращается в перегретый. Выдержать данные условия сложно

[BeOne]

Так кто и где мыл подкапотное пространство товарищи!?
Что скажете, посоветуете?

[ИгорьОК]

Регулярно мою и водой со шланга и керхером, с шампунем и без-чисто.
Советую мыть

[Andrew]

Мив просто водою(шланг,під тиском)...не ідеально чисто,але набагато приємніше лазити в підкапотному просторі.Ніяких негативних наслідків.Ніде,нічого не закривав.

[Колесик]

Мою не первый год и не на первой машине :Двигатель должен быть не очень сильно прогретым ,закрываю генератор ,стартер(в зависимости от двигателя) и АКБ и керхером с шампусиком без фанатизма все отлично моется потом 10 -15 с открытым капотом проветривается, по возможности продувается сжатым воздухом ,протирается и в путь.