|
Рекламные ссылки: |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.10.2017, 15:35 | #526 |
Старейшина
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Мелитополь
Возраст: 53
Авто: TUCSON 2,0 МТ4WD LPG
Сообщений: 1,760
Сказал(а) спасибо: 883
Поблагодарили 665 раз(а) в 266 сообщениях
|
Re: Фото двигателя внутри.
|
12.10.2017, 15:35 | #527 |
Постоялец
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Киев
Возраст: 48
Авто: TUCSON, 4WD, АТ, ГБО
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 42 раз(а) в 30 сообщениях
|
Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
Рекламные ссылки:
|
13.10.2017, 09:42 | #528 |
Старейшина
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: Киев
Возраст: 46
Авто: TUCSON 2.0 4WD MT+H1 AT
Сообщений: 1,545
Сказал(а) спасибо: 101
Поблагодарили 466 раз(а) в 281 сообщениях
|
Re: Фото двигателя внутри.
__________________
Не мы такие, жисть такая!!! |
13.10.2017, 15:48 | #529 |
Участник
Регистрация: 12.07.2017
Адрес: Харьков, Алексеевка
Возраст: 35
Авто: TUCSON 2.0 AT 4WD
Сообщений: 295
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 66 раз(а) в 52 сообщениях
|
Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
В мануале пишут, что зазоры клапанов нужно проверять на 90 тыс либо после 4х лет. Вопрос - стоит ли туда лезть после 4х лет если пробег значительно меньше 90 тыс?
|
Рекламные ссылки: |
13.10.2017, 16:10 | #530 |
Аксакал
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Ирпень
Возраст: 40
Авто: Hyundai Tucson I 2.0 4WD
Сообщений: 3,307
Сказал(а) спасибо: 913
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 760 сообщениях
|
Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
|
Пользователь сказал cпасибо: | Okuma (13.10.2017) |
13.10.2017, 16:25 | #531 |
Аксакал
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Днепропетровская область
Возраст: 55
Авто: TUCSON 4WD 2.0 5 MT ГБО
Сообщений: 2,800
Сказал(а) спасибо: 2,024
Поблагодарили 251 раз(а) в 165 сообщениях
|
Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
А если пробег 50 т км, из них 25 тем на газу ?
|
13.10.2017, 17:32 | #532 |
Заслуженный Активист
Регистрация: 05.03.2009
Адрес: Буча
Возраст: 48
Авто: Tucson 2.0 2WD AT BU Chip
Сообщений: 16,894
Сказал(а) спасибо: 6,783
Поблагодарили 13,746 раз(а) в 5,488 сообщениях
|
Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
На 150 ты с км сделаешь регулировку.
__________________
Designed by Moya |
13.10.2017, 19:42 | #533 |
Старожил
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
|
Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
|
Пользователь сказал cпасибо: | хирург Тарас (13.10.2017) |
13.10.2017, 22:40 | #534 |
Аксакал
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Днепропетровская область
Возраст: 55
Авто: TUCSON 4WD 2.0 5 MT ГБО
Сообщений: 2,800
Сказал(а) спасибо: 2,024
Поблагодарили 251 раз(а) в 165 сообщениях
|
Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
С вариатором.
|
14.10.2017, 10:11 | #535 |
Старожил
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
|
Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
Це добре, і в мене варіатор, але були встановлені бюджетні форсунки Valtek, які не встигають вчасно подати газ, особливо, при розгонах, при всіх (з часом) витікаючих наслідках. Результат: також були зменшені зазори в деяких клапанах, хоча і не дуже критично. Але якби чекав до 45000 км, то було б вже дуже критично. Переконаний: якби ГБО було встановлене на заводі-виробнику або на дуже високопрофесійному та кваліфікованому сервісі, та комплектація була із високоякісних комплектуючих, то тоді можна було б спокійно (майже) притримуватися регламентних 45 тис. км. Хоча для цього все ж таки двигун має бути початково розрахований конструкторами для роботи на LPG.
|
14.10.2017, 20:09 | #536 |
Участник
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Донецк
Возраст: 50
Авто: Tucson 2,0 МТ 2WD ГБО BRC
Сообщений: 455
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 373 раз(а) в 139 сообщениях
|
Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
|
14.10.2017, 20:36 | #537 |
Активист
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
|
Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
я делал проверку и регулировку клапанов первый раз и на газу проехал 50000 т.км, и сразу после этого сделал ЧИП под газ. Зазоры выпускных тогда ушли на половину. Недавно менял сальники клапанов и перед съемом распредвала замерял зазоры. Все впускные в норме а выпускные оказались даже немного увеличенными.
|
15.10.2017, 10:43 | #538 | |
Старожил
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
|
Re: Регулировка клапанов, проверка клапанных зазоров (Бензиновый двигатель 2,0)
Цитата:
|
|
22.10.2017, 19:57 | #539 |
Старейшина
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Мелитополь
Возраст: 53
Авто: TUCSON 2,0 МТ4WD LPG
Сообщений: 1,760
Сказал(а) спасибо: 883
Поблагодарили 665 раз(а) в 266 сообщениях
|
Re: Фото двигателя внутри.
Ну... нормальная твердость. Учитывая что по шайбе елозит чугунный кулачок, твердость что надо. Для сравнения, обычная твердость сверла по металлу для агрегатных станков 62....64 HRC. Головку чугунного кулачка распредвала на МеМЗе упрочняли путем плазменного выжигания лишнего углерода из чугуна. Проще говоря в среде аргона проходили сварочной дугой пстоянного тока от вольфрамового электрода, заточенного конусом и вставленного в плазмотрон. Упрочнялась только головка кулачка. Если кто видел таврический или сенсовский распредвал, то обратил внимание на некоторую разницу в цвете кулачка и его головки. После травления в ортофосфоре обычный чугун темнее чем закаленная головка. Думаю нечто похожее и на хюндае лелают, соотв. шайба сырой быть не может, иначе ее съест питинг через пол часа работы до состояния непригодности.
|
05.02.2018, 10:15 | #540 |
Старожил
Регистрация: 04.08.2010
Адрес: м.Львів-м.Новояворівськ
Возраст: 43
Авто: Tucson 2.0 4WD МТblue ГБО
Сообщений: 519
Сказал(а) спасибо: 116
Поблагодарили 169 раз(а) в 98 сообщениях
|
Відповідь: Re: Фото двигателя внутри.
Хлопаки хто тут у нас реалізує шайби для регулювання?
|
Метки |
гидрокомпенсаторы, клапана, регулировка клапанов |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена ремней ГРМ, регулировка клапанов | DANGER | Двигатели TUCSON | 107 | 20.07.2020 09:55 |
Харьков Проверка и регулировка зазоров клапанов - где ? | dak | Харьков - СТО-АЗС | 2 | 17.01.2017 10:29 |
Донецк регулировка клапанов | oleg/ | Донецк | 5 | 01.03.2016 14:38 |
Днепр регулировка клапанов | К12 | Днепр - СТО-АЗС | 14 | 19.11.2012 16:04 |
Киев СТО+ГБО+Регулировка клапанов+Эвакуатор (Подол) | Водник | Киев - Партнеры | 17 | 12.08.2012 22:07 |
Рекламные ссылки: |