Самый существенный недостаток Тушканов

[Йосип]

Отсутствие индикатора включения полного привода в слоте для визитных карточек

[palysik]

Рекламные ссылки:

Сообщение от iosip

Отсутствие индикатора включения полного привода в слоте для визитных карточек

Да и я забыл указать данный недостаток,а еще отсутствие выведенного AUX

[beleg85]

Сообщение от iosip

Отсутствие индикатора включения полного привода в слоте для визитных карточек

Тогда у меня недостатков нет!

[sywer]

Сообщение от ИГОРЬОК

Заправок море,никакого дискомфорта-мы ж не в СССР!

оно то понятно.. но пару нюансов - не все заправки подходящие.. а заправлять шо попало - нет желания.. я вообще за всё время заправлялся в 99% на одной и той же заправке недалеко от дома...
а также не очень приятно 2 раза в день заправляться, когда выезжаешь утром и вечером едешь домой и считаешь хватит ли до дому доехать без дозаправки

п.с. нашёл плюс - начал заправляться на Shell ихним V-Power-ом, расход уменьшился на 1 литр до 11л/100км, а до этого я 9 мес. заправлялся КЛО-шным СУПЕР-ом и было 12 литров расход...

[Captain]

Сообщение от sywer

оно то понятно.. но пару нюансов - не все заправки подходящие.. а заправлять шо попало - нет желания.. я вообще за всё время заправлялся в 99% на одной и той же заправке недалеко от дома...
а также не очень приятно 2 раза в день заправляться, когда выезжаешь утром и вечером едешь домой и считаешь хватит ли до дому доехать без дозаправки

п.с. нашёл плюс - начал заправляться на Shell ихним V-Power-ом, расход уменьшился на 1 литр до 11л/100км, а до этого я 9 мес. заправлялся КЛО-шным СУПЕР-ом...

Я бы отнес к недостаткам:
-низкое расположение генератора;
-отсутствие межколесной блокировки;
-отсутствие понижающей передачи.

[beleg85]

Во недостаток - в линейке двигателей нет V-образного 6-ти цилиндрового турбодизеля и DSG коробки

[tranzit42]

Сообщение от beleg85

Во недостаток - в линейке двигателей нет V-образного 6-ти цилиндрового турбодизеля и DSG коробки

И уже не будет как и Тушкана как такового!

[1976kulik]

Що дуже неподобається - апетит 13,5-14,5 на 100 по місту, зимою буде 15 (2,0 безнин АКПП). Як зменшити?

[Snayper]

Сообщение от 1976kulik

Що дуже неподобається - апетит 13,5-14,5 на 100 по місту, зимою буде 15 (2,0 безнин АКПП). Як зменшити?

Ни здрасте, ни от куда Вот так сразу Расскажите !!!
Заполните профиль и почитайте форум там много про расход написано !!!

[ИгорьОК]

Сообщение от 1976kulik

Як зменшити?

Тапку меньше давить

[Dimidrolum]

В цій машині проблемний пластік. Я б ще 1т доплатив щоб було як у вольксвагені

[Dimidrolum]

Недостаток в тому що спертись на підлокотник добре не можна бо відлитить. На ружки в картах дверей теж спиратись неможна бо адськи скрипить. Коли серйозна людина сяде на крісло пасажира то воно скрипить. Весь пластік в багажніку поцарапаний. А так взагалі торпеда дубова і на бруківці грає як на сопілці. А решта в нормі: підігрів гріє з 1-2хв, розхід це мінус власника, а не машини ( треба думати перед тим як купляти) і взагалі якість зборки на достойному рівні. В мене ЛУАЗ

[Nickoss]

Особых претензий нет. Золотая середина во всём. Разве что пластик салона дешевенький и панель приборов, не как у автомобиля 21-го века. Можно было бы с несильно большими затратами сделать что-нибудь по-современнее (как в Цивике, например ). Подвеска по жесткости оптимальна. Багажник по размеру нормальный, нужно только не забывать заднюю полку снимать (я её кстати вообще снял - ушло пару лишних сверчков). Пять человек с вещами из расчета на 3-дневный уикинд вполне помещаются. Расход 11-12 л по городу вполне прогнозируем для автомобиля с такой массой. Клиренс в сочетании с коротким передним свесом вообще творят чудеса при преодолении бордюров и других складок местности (особенно после 626-й Мазды). Задние суппорта неизлечимо тарахтят, но это на брусчатке.
Ещё трогаться с места как-то не очень. Приходиться давать чуть больше газу, чтобы не заглохнуть. Не знаю: это или особенность сцепления, работающего в режиме вкл/выкл или провал в тяге на низах при троганьи с места.
Но по большому счету - это всё мелочи, которые на 200% окупаются ценой автомобиля (особенно в конце 2008-го года). Куда как обиднее отвалить 35 штук за Хонду ЦРВ и понять, что это тоже не идеал.

[Barracuda]

Без чиповки движка не хотели 2 литра ехать, теперь все в порядке, меня лично все устраивает, вполне нормальная сбалансированная машинка, если не вредничать.

[maestro]

ТЕМА ЛЕВАЯ и ФЛУДЯЩАЯ!
Давайте не засорять эфир! А вообще - нафига говорить о недостатках, если вы уже ездите на Тушкане? Я так понимаю: если че-то не нравится - продал и купил другую...или убрал волнующие недочеты!!![/color]