18.06.2019, 13:07 | #466 |
Старейшина
Регистрация: 16.09.2017
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 МТ/2WD
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 392
Поблагодарили 124 раз(а) в 87 сообщениях
|
Відповідь: Re: Двигатель начал брать масло ((( много
|
18.06.2019, 13:53 | #467 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,199
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,800 раз(а) в 3,905 сообщениях
|
Re: Двигатель начал брать масло ((( много
Рекламные ссылки:
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
25.06.2019, 00:09 | #468 |
Активист
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
|
Re: Двигатель начал брать масло ((( много
всем привет! Ну что, ремонт состоялся. Только пришел с гаража. По поводу раскоксовки-забудьте,причина не в этом. Раскоксовка нужна когда реально масло кака полная и мотор дымит и компресии нет, по моим наблюдениям. Я до последнего верил что залегли маслосьемные кольца, и ограничусь только чисткой поршня и заменой колец. Но увы все вылилось в почти 12 тысч грн. Кольца не имели и намека на закокосованность. Причиной масложера оказалось износ поршневой группы. По факту поршня в цилиндрах болтались как сосики в тесте. Замер поршней показал, что юбки потеряли конусность и стали прямыми, что в свою очередь приводило к их перекосу в цилиндре и загребанию масла кольцами. Маслосьемные колпачки оказались в норме(20000 км назад они менялись). Немного поподгарали выпускные клапана но притирка все вернула обратно. В итоге новые поршня, кольца, колпачки, прокладки. Да,что еще расстроило, когда разбирал двиг, обнаружил что сьехал ремень ГРМ к двигателю и уже боком тер кронштейн. Когда снял понял почему, натяжной ролик имел большой люфт и его перекосило. Пробег ролика около 16000 т.км. Больше никогда не буду брать ролики Гейтс с стертым лого и слушать лапшу, якобы о том, что, лого затирают потому что нельзя в европу завозить. У офф представителей ничего не затерто, и есть на коробках проверки. Мало того ролик кондера с тем же пробегом 16000 т.км тоже имел большой люфт. Перепресовал новый подшипник япония за 77 грн. Попутно поменял помпу,старая была еще в отличном состоянии но прошла 1900000 т.км,решил поменять. Снял небольшие ролики,чуть позже залью в ютуб и выложу тут. Только что ехал, ощущение новой машины.
|
25.06.2019, 00:40 | #469 | |
Активист
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
|
Re: Двигатель начал брать масло ((( много
Выкладываю видео
|
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Рекламные ссылки: |
25.06.2019, 10:57 | #470 | |
Старожил
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
|
Re: Двигатель начал брать масло ((( много
Цитата:
1. На якому мастилі їздили ? 2. Який загальний пробіг на момент цього ремонту ? 3. В якому стані кільця, вони теж зносилися по периметру ? |
|
25.06.2019, 12:38 | #471 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,199
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,800 раз(а) в 3,905 сообщениях
|
Re: Двигатель начал брать масло ((( много
стару не викидай, тисяч через 20 поставиш на місце
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
25.06.2019, 15:46 | #472 |
Аксакал
Партнер клуба
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
|
Re: Двигатель начал брать масло ((( много
Вопросы:
- зазоры в замках колец? - состояние выпускных седел и выпускных клапанов? - состояние шатунных и коренных вкладышей? - задиры/ступенька на стенках цилиндра? - регулировка клапанов: что по шайбам выпускных до ремонта? |
Пользователь сказал cпасибо: | VIC (25.06.2019) |
25.06.2019, 23:16 | #473 | |
Активист
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
|
Re: Двигатель начал брать масло ((( много
Цитата:
2.На выпускных седлах и клапанах имелись небольшие раковины, притирка в три прохода практически убрала эти раковины. 3.Шатунные вкладыши в идеальном состоянии, коренные не снимал так как блок не точился. 4.Ступеньки небыло вообще,задиров нет. Хон по всему цилиндру. Легкая потертость в районе где терлась юбка. Две сотки разницы по цилиндру. Стояли поршня стандарт группа В,новые поставил стандарт группа С, 5 сотых зазора между цилиндром и поршнем. 5.После того как сделал прошивку под ГАЗ, а это уже 130000 т.км как проехал, зазор ушел на одном клапане до 0,29. Остальные 0.32- 0,34. Сегодня катал пол дня ,мотор очень тихий стал. Кстати, пропал "дизельный" звук,вообще!!! Думаю это тарахтели поршня. Еще в планах заменить натяжитель межвальной цепи,сильный износ пластиковых частей ,цепью борозды проело глубокие и нижняя часть едва касается цепи. Уже не потянул по финансам еще 1000 грн кидать. По поводу помпы,надеюсь походит, брал Испанию. Но старую не буду выбрасывать,она реально еще живая. |
|
26.06.2019, 04:49 | #474 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,199
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,800 раз(а) в 3,905 сообщениях
|
Відповідь: Re: Двигатель начал брать масло ((( много
о, це цікаво
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
26.06.2019, 13:52 | #475 |
Аксакал
Партнер клуба
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Беларусь
Авто: нет
Сообщений: 3,511
Сказал(а) спасибо: 1,573
Поблагодарили 2,138 раз(а) в 984 сообщениях
|
Re: Двигатель начал брать масло ((( много
Исходя из перечисленного (если бы не знал, что стоит ГБО), первое, что сказал бы - двиг перегрет. Жестоко и относительно недавно. А так... А, ладно, была не была, пусть меня закидают тапками - считаю причина в неправильной работе (регулировке) ГБО.
Почему не масло - а был бы износ не только юбок поршней, добавилась бы куча всего: закоксованные кольца, каналы охлаждения поршня, износ ЦПГ и т.д. Почему не пробег - для Туси 200 тык не повод разбирать двиг. Почему не качество поршней - не смешите. |
26.06.2019, 15:17 | #476 |
Старожил
Регистрация: 13.03.2016
Адрес: Хмельницкий
Возраст: 59
Авто: Nissan X-Trail/Rogue
Сообщений: 915
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 252 раз(а) в 197 сообщениях
|
Re: Двигатель начал брать масло ((( много
Я би і сам із великим задоволенням посміявся, але непоодинокі випадки із неякісною парою 5-ої передачі в МКПП, на жаль, не дають такого приводу. Особливо, коли за заміну цієї пари я колись виклав близько 700 доларів США. Тобто, і у корпорації Hyundai бувають не якісні комплектуючі.
|
27.06.2019, 17:01 | #477 |
Активист
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
|
Re: Двигатель начал брать масло ((( много
однозначно нет, небыло даже предпосылок так как мой пробег в день до 30 км и очень короткие дистанции. По факту двиг все время работает практически холодным,не успевает нагреться. Это первое. По поводу настройки ГБО, стоит БРС, и не раз проверенные настройки нормальными мастерами,не только в Полтаве, поэтому сомнительно. Задиры на поршнях это мой провтык, уже непосредственно перед ремонтом,резко ушел уровень масла,причем жрало с космической скоростью, что даже не ожидал что на щупе ничего не будет. По факту масла слилось меньше литра. За недели полторы до этого уровень был долит до максимума. Да,даже когда масла в системе меньше литра система диагностики нам об этом не сообщит вообще никак(по мне это жесткий провтык конструкторов что нет датчика снижения уровня масла). За неделю до ремонта моего двигателя делали двигатель шкоды октавии с таким же бешенным расходом масла. Так там тоже кольца все подвижные но юбки поршней изношены,но не так жестко как мои и все равно ело масло.Уже две недели катаеться человек,3000 км и уровень масла на месте. На следующей неделе буду фольцовский мотор разбирать, думаю все тоже самое будет.
|
Пользователь сказал cпасибо: | Dimych (27.06.2019) |
27.06.2019, 17:12 | #478 |
Активист
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
|
Re: Двигатель начал брать масло ((( много
еще что хотел написать, лучше конечно старое масло отбирать вакуумом или шприцем ,болт в масляном картере высоко расположен и реально там еще 400 грамм старого масла и каки всякой остается. И по поводу дизельного звука, он реально пропал. Мало того, раньше, когда на малой скорости случайно втыкал 4-ю передачу и ехал внатяг то был грохот, думал ходовая так трясется, а сейчас тихо,таки поршня так тарабанили.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Последний раз редактировалось Stason-Tucson; 28.06.2019 в 15:11. |
28.06.2019, 10:19 | #479 | |
Старейшина
Регистрация: 16.09.2017
Адрес: Киев
Авто: TUCSON 2.0 МТ/2WD
Сообщений: 1,074
Сказал(а) спасибо: 392
Поблагодарили 124 раз(а) в 87 сообщениях
|
Відповідь: Re: Двигатель начал брать масло ((( много
Цитата:
|
|
28.06.2019, 15:12 | #480 |
Активист
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
|
Re: Відповідь: Re: Двигатель начал брать масло ((( много
|
Пользователь сказал cпасибо: | Logan3x (28.06.2019) |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Начал раз в месяц плохо запускатся. | tucson5589 | Бензиновые | 41 | 28.12.2014 23:02 |
Рекламные ссылки: |