![]() |
#31 |
Активист
Реєстрація: 11.11.2009
Звідки Ви: Полтава
Вік: 51
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Дописи: 6.014
Сказал(а) спасибо: 1.185
Поблагодарили 1.060 раз(а) в 649 сообщениях
|
![]()
очень сомневаюсь что диски закаляют всего на глубину 2 мм. Производитель просто страхуется типа как на стаканчиках с кофе пишут"осторожно горяче". Другой вопрос что при уменьшении толщины диска сильно вылазит наружу поршень суппорта,это да и есть опасность того что он выдавится весь.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Активист
![]() Реєстрація: 10.05.2008
Звідки Ви: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Дописи: 7.890
Сказал(а) спасибо: 1.440
Поблагодарили 1.587 раз(а) в 1.006 сообщениях
|
![]()
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Старожил
Реєстрація: 15.11.2007
Звідки Ви: Киев
Авто: Туксон 2.0
Дописи: 843
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях
|
![]()
Я поменял свои диски при 19,6. учитывая что они и изнутри окисляются то тело утоньшается. и честно говоря страшно подумать что внутренняя часть переднего вентилируемого диска может оторваться - ой что тогда будет...
Так что менять нужно вовремя. |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | FSL (19.01.2012) |
![]() |
#35 |
Старожил
Реєстрація: 28.01.2010
Звідки Ви: г.Запорожье
Вік: 70
Авто: 4wd АТ 2.0 бен. ГБО BRC
Дописи: 959
Сказал(а) спасибо: 336
Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях
|
![]()
У меня такая история, при пробеге 76т. поменял передние диски а задние проточил прямо на машине, как сказали мне спецы что проточка должна производится непосредственно на самой оси колеса чтобы убрались все биения тормозного диска, размеров не помню. Сейчас пробег 86т. полёт нормальный.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Активист
![]() Реєстрація: 10.05.2008
Звідки Ви: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Дописи: 7.890
Сказал(а) спасибо: 1.440
Поблагодарили 1.587 раз(а) в 1.006 сообщениях
|
![]()
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Какая толщина стала? Какая толщина стала ,после проточки?
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Старожил
Реєстрація: 28.01.2010
Звідки Ви: г.Запорожье
Вік: 70
Авто: 4wd АТ 2.0 бен. ГБО BRC
Дописи: 959
Сказал(а) спасибо: 336
Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях
|
![]()
Какая толщина стала ,после проточки?
Мерил но уже забыл, помню что сняли вроде по две десятки с каждой стороны + сам бортик по наружному диаметру где то по 1.3мм |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Активист
![]() Реєстрація: 10.05.2008
Звідки Ви: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Дописи: 7.890
Сказал(а) спасибо: 1.440
Поблагодарили 1.587 раз(а) в 1.006 сообщениях
|
![]()
Есть и тот и тот метод-выбирать тебе.
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Аксакал
![]() Реєстрація: 19.08.2009
Звідки Ви: Ужгород
Вік: 44
Авто: Mazda CX7 2.3t 4wd
Дописи: 3.400
Сказал(а) спасибо: 1.554
Поблагодарили 696 раз(а) в 349 сообщениях
|
![]()
В Пятницу точил себе, не снимая с авто.
Мне посоветовали именно такой способ проточки, так как прибор крепится именно на место суппорта, а не на бабку (так как на станке). У нас цена вопроса 350 грн, и около двух часов времени.
__________________
Слава Україні! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#41 |
Старейшина
Реєстрація: 19.03.2012
Звідки Ви: Мелитополь
Вік: 54
Авто: TUCSON 2,0 МТ4WD LPG
Дописи: 1.760
Сказал(а) спасибо: 883
Поблагодарили 665 раз(а) в 266 сообщениях
|
![]()
А если подойти по колхозному?
Суть: цель проточки - убрать буртики с наружи и внутри диска, так ведь? идея такова - снимаем диск помечая его положение на ступице, тащим к токарю....устанавливаем в станок выкатывая индикатором плоскость (чтобы без восьмерки) и резцом снимаем только наружный и внутренний буртик (ну так на пару мм) при этом не трогая продороженную колодками канаву.... это даст один плюс - новые колодки можно ставить без всяких подрезов фрикционной накладки, она мешать не будет....конечно это не спасет от критического износа, но ИМХО позволит еще на пару смен колодок гонять диск а также обойдется гораздо дешевле, чем протачивать на СТО с ихней приблудой не снимая с колес... как думаете? ЗЫ: седни попытался мернуть свои диски....передние порядка 24,5мм((( |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 |
Активист
![]() Реєстрація: 16.10.2007
Звідки Ви: Киев
Вік: 65
Авто: Mercedes Benz CDI
Дописи: 7.117
Сказал(а) спасибо: 1.493
Поблагодарили 1.597 раз(а) в 1.006 сообщениях
|
![]()
все 4 точил?
или одну из пар? допустим точим передние диски цена - 350 грн зайдем с другой стороны новые диски - ну пусть тыща грн (знающие поправят) считаю, что разница в 600-650 грн того не стОит... меняется раз в 5 лет, ну пусть в 4... - стоимость двух заправок, которая выкатывается за неделю (-две-три у меня по городу на работу-домой).... просто мысли вслух:
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки.... |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Poshtarik (27.09.2012) |
![]() |
#43 |
Старейшина
![]() Реєстрація: 11.03.2010
Звідки Ви: Киевск.обл. г. Борисполь
Вік: 46
Авто: Х-trail 2.0 dCi 6AT
Дописи: 1.569
Сказал(а) спасибо: 375
Поблагодарили 508 раз(а) в 265 сообщениях
|
![]()
ещё не стоит забывать, что при максимальном износе дисков и колодок суппорта находяться на максимальном "вылете"\выходе - и здоровья им это тоже не добавляет... направляющие суппортов разбиваются в разы быстрее...
да и выход цилиндра суппорта - тоже имеет свои ограничения... а потом стартуем новую тему: "дребезжат суппорта! что делать???" оно вам надо? ![]() ![]() ![]() п.с. проточка имеет смысл,когда диски новые и вылетел в лужу и их повело... тогда есть смысл их протачивать... а изношенные... ![]()
__________________
Радость от сэкономленных денег за вещь "по-дешевле" намного короче - чем период огорчения от её качества... |
![]() |
![]() ![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Poshtarik (27.09.2012) |
![]() |
#44 |
Админ
![]() Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 58
Авто: Тойота
Дописи: 27.203
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
|
![]()
и еще не стоит забывать, что прокалены они на глубину всего лишь 2.5 мм, то есть дальше он мягкий, во избежание ударных разрушений, тело как теплоотвод и связующее
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 |
Старейшина
![]() Реєстрація: 11.03.2010
Звідки Ви: Киевск.обл. г. Борисполь
Вік: 46
Авто: Х-trail 2.0 dCi 6AT
Дописи: 1.569
Сказал(а) спасибо: 375
Поблагодарили 508 раз(а) в 265 сообщениях
|
![]()
т.е. очередной раз подтверждает - что нужно держаться "золотой середины" и не бросаться в крайности...
![]()
__________________
Радость от сэкономленных денег за вещь "по-дешевле" намного короче - чем период огорчения от её качества... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
тормозные диски передние 300мм, б/у необходима проточка | Espirito | Банк запчастей и материалов | 4 | 14.09.2013 13:05 |
Покраска дисков | niko | Диски, шины | 41 | 03.09.2011 07:32 |
покраска дисков | Apache | Диски, шины | 73 | 13.10.2010 06:30 |
Реставрация тормозных кослодок на Туксон. Кто реставрировал? (только отзывы!) | viktOr_Adessa | Тормоза, ABS, ESP, подушки безопасности | 20 | 21.06.2010 06:55 |
Рекламные ссылки: |