экономия топлива после чипа , реальна?

[miruwor]

Ну, Жень, у Ланоса нормальный расход оклоло 9-ти литров по городу на стоке при спокойной езде. Хотя ко мне экземпляры попадали с расходом в 12 литров.

[Nikolsky]

Рекламные ссылки:

Не знаю, даже на евро 2 у нас по клубу у всех не меньше 9,5 на стоке, правда у нас уже никто не ездит на стоке

[miruwor]

Ну в принциппе да, 9-10 у них расход средний. Кто как давит на газ. Но 10 реже.

[EUsss]

Недавно чипанул ЭБУ (Женя Nikolsky) под "динамик", расход пока не увеличился, хотя стиль немного изменил - отсутствие провала в районе 2000 об/мин провоцирует на более динамичную езду. С момента покупки авто вел статистику (кол-во литров, пробег, 95-й или 92-й и даже стоимость заправки), так вот до чипа в серденм расход был 10,63. Проеду пару-тройку тысяч - обязательно отпишусь, правда зима, и расход может быть слегка завышен.
p.s. НО! не забываем про тотальный недолив, даже на именитых АЗС, который может очень сильно внести погрешность в оценку экономии топлива после чипа....

[miruwor]

Поэтому самый точный замер получается, если залить полный бак, проехать пару сотен километров, потом опять залить полный бак и посчиттать расход. Хотя и на баке могут надурить. Как страшно жить

[Nikolsky]

Эдик, тут далеко ходить не надо, у нас в Николаеве когда заправки летом проверяли (при чем их заранее предупредили официально о том, что будет проверка), то на половине заправок при контрольной закупке в 20 литров недолив был 2-3 литра. Как по мне зимой довольно сложно замерить расход потому как погода уж очень изменчива, то есть гололед, то сухо, то +5-10 на улице, то -15, следственно условия очень разные и расход в этих условиях.

[som]

тоже недавно чипанулся. хотелось снижения расхода ну и прироста мощи. чиповался в киеве в конторе под названием атис. не нашел здесь отзывов о ней. занимаются разным тюнингом в том числе и чиповкой.
В последнее время, до чиповки ездил не много и по достаточно свободным дорогам. режим-не полностью трасса, но и не город. показание компа перед чиповкой 10,6л/100 км. бензин-92
после чиповки сразу почувствовал прирост мощи. ездить стало намного веселее. до чиповки двигатель редко раскручивал выше 3000-3500.теперь, при тех же усилиях нажатия на педаль тахометр уже на 4000-4500. но вот расход вырос. я всетаки старался по максимуму придерживаться прежнего стиля езды(насколько возможно), т.к. понимал, что измеряю для себя. но расход рос и дошел до 10,9-11л. правда сказали, что прошивка расчитана на 95 бенз. я выкатал свой 92, залил 95, но особо ничего не поменялось ни по расходу ни по динамике.тут получилось пересечся с Kordenoм (спасибо ему за помощь). он подключился к компу и сказал, что программа вобщем-то хорошая, но завышен расход топлива и момент(вроде так) типа ближе к пограмме динамик.
поехал на станцию, залили другую программу. сказали что очень хорошая, какй-то крутой фирмы. но расход особо не уменьшился-10,8(напомню, что до чиповки было 10,6), а динамика ухудшилась. может и лучше чем сток, но не намного. Вот и задумался я. Может всетаки комп? Честно говоря дедовским способом особо не проверял, хотя сохраняю все чеки с заправки и записываю на них показания компа и одометра. потом складываю, делю и примерно совпадает с показанием расхода.
уже и не знаю что и делать. может плюнуть, поставить первую прошивку? немного больше расхода, зато динамика! а может действительно, после перепрошивки меняется показание расхода?

[Stason-Tucson]

если бы у меня была разница всего в 0,5л и равнялась 11л то я спал бы счастливым крепким сном! Поставь ту которая была более динамичная и наслаждайся реально. Мне пока такой расход и не снился.

[som]

ну 10,5-11л это ж не городской цикл. если езжу по пробкам, тянучкам светофорам, то там совем другие цифры. 10,5-11 это просто в силу сложившихся обстоятельств. но за совет спасибо.

[Serg]

сколько км прошел после чипа? Комп "обучается" до 1000 км. Разница ощущается после 400 км.

[som]

ну столько не наездил, но где-то 300 после первой чиповки и 200 после второй, но это было пару дней назад, та что пока катаюсь , но после первой прошивки изменение в динамике почувствовал сразу.
кстати отзыв Kordena "SOM приехал ко мне , он у кого то делал чип тюнинг , я считал прошивку , а у него топливо в карте добавлено от 1700 об до 3400 где то , конечно у него расход выростит из за этого .....что он благополучно и сделал на 0,5 литра на 100 км."
может потом расход и понизился бы,кто знает, но ездить было прикольно)))

[Nikolsky]

Имхо товарищь Korden возможно погарячился с выводами. Далеко не всегда коррекция топливоподачи в б`ольшую сторону приводит к увеличению расхода топлива, по этому поводу есть масса примеров, когда в результате коррекций в сторону увеличения реально расход топлива падал. Все дело в том, что это далеко не единственный параметр, влияющий на прибавку мощности (и как следствие падение расхода топлива). Опять же показания штатного компьютера примерные. Период адаптации (обучения ) у блоков установленных на ваших машинах доходит до 1000 км, так что проехав 200-300 км говорить о расходе немного рановато. Надо было обкатать ваш первый вариант, поездить в разных режимах, самому привыкнуть к новому поведению авто, научиться работать педалью на новой прошивке, а уже потом мерять расход и что-либо менять.

[som]

То Nikolsky. Спасибо за ответ.
Может я действительно немного поспешил. Правда был такой момент, как давалось две недели на принятие решения-оставляю прошивку или мани бэк. а так как по сложившимся обстоятельствам особо много не езжу, то за две недели успел накатать только около 300 км.
А так как и вторая прошивка пока не дала быстрого результата, то может действительно комп перестраивается. хотя некоторые здесь писали, что сразу показания компа уменьшились.
Т.е. вы говорите что возможно уменьшение расхода(по компу) не сразу, а через какой-то период?

[Nikolsky]

Практически у всех современных блоков есть такая процедура, как адаптация. Адаптация происходит автоматически после ее сброса при помощи диагностического сканера, а также зачастую ( в зависимости от типа блока эбу) после сброса клеммы аккумулятора минут на 5-10. Период адаптации, как я уже писал выше, для блоков эбу устанавливаемых на туксонах достигает пробега в 1 тыс км пробега после сброса. В Период адаптации машина может расходовать немного больше обычного , динамика может быть вялой. После периода адаптации должен установиться нормальный расход ( примерно через 1 тыс. км пробега). Нормальная динамика появляется уже через 200-300 км пробега после сброса.

[som]

ну пока покатаюсь, а там посмотрим. может получится посмотреть, что там во второй прошивке наваяли, тогда буду принимать окончательное решение.
а клему всетаки нужно отключать или нет? на сто вроде не отключали.