Как убрать автовключение кондиционера?

[Dimych]

Сообщение от Poshtarik

Если это мне, то я и не экспериментирую

Нет. Это мысли в слух.

[skitalec]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Добрик

А для климата как выключить?

У тех у кого климат, кондер включается автоматом, если температура за бортом, точно не помню, толи +2 градуса, толи +5 градусов. Так что не парьтесь.

[VIC]

Сообщение от skitalec

У тех у кого климат, кондер включается автоматом

просто кондиционер - аналогично

[melolegek]

Сьогодні виникла "ситуація" з кондиціонером.
На вулиці -8 градусів. авто частково прогріте (стоянка близько 1-ї години після поїздки) стрілка температури на середині робочої температури.
Регулятор стоїть на обдув вітрового скла та ніг, при старті двигуна включається автоматом кондиціонер - вручну вимикаю.
Через дві-три хвилини кондиціонер знову сам включається (двигун вже працює).
При положенні регулятора тільки лобове достатньо відключити кондиціонер один раз.
Прошу поради у вирішенні даної "ситуації".

[Poshtarik]

Скорее всего нагрелся от радиатора датчик наружной температуры. То что на улице было -8 это понятно, а что показывал внешний градусник в момент заводки? Понаблюдай, если ситуация будет повторятся при явно минусовой температуре на улице (больше -5), скорее всего что то не в порядке. Если это разово - забей. Обрати внимание на показания датчика наружной температуры.

И еще: все равно сильно не переживай, кондей вырубается не только при наружной +2 (хоть лампочка может и светиться) но и при температуре испарителя + 0,5 град. Не думаю, что две защиты не сработают...

[aleksandr]

Тоже самое, при запуске машины срабатывает кондей, но через пару минут он сам выключается.
Уже просто привыкли к этому, и не переживаем.пусть на улице -8 или +10

[VIC]

Сообщение от melolegek

Сьогодні виникла "ситуація" з кондиціонером.
На вулиці -8 градусів. авто частково прогріте (стоянка близько 1-ї години після поїздки) стрілка температури на середині робочої температури.

глюк наружного датчика либо проводки (окисление разъёмов, плохая масса, нарушение изоляции), температура за бортом было определена как выше +2, это опасная ситуация для компрессора, так как масло в копрессоре черезмерно вязкое, а температура испарителя далеко выше точки обмерзания, компрессор может поймать клин

[melolegek]

Сообщение от VIC

глюк наружного датчика либо проводки (окисление разъёмов, плохая масса, нарушение изоляции), температура за бортом было определена как выше +2, это опасная ситуация для компрессора, так как масло в копрессоре черезмерно вязкое, а температура испарителя далеко выше точки обмерзания, компрессор может поймать клин

А таке відбулося тільки в режимі ножи+вітрове?
В режимі вітрове достатньо відключити одного разу і він відключається?
Де цей датчик шукати в комплектації кондиціонер (авто Араб)?

[melolegek]

Сообщение от Poshtarik

Скорее всего нагрелся от радиатора датчик наружной температуры. То что на улице было -8 это понятно, а что показывал внешний градусник в момент заводки? Понаблюдай, если ситуация будет повторятся при явно минусовой температуре на улице (больше -5), скорее всего что то не в порядке. Если это разово - забей. Обрати внимание на показания датчика наружной температуры.

И еще: все равно сильно не переживай, кондей вырубается не только при наружной +2 (хоть лампочка может и светиться) но и при температуре испарителя + 0,5 град. Не думаю, что две защиты не сработают...

В морози коли включається кондиціонер по двигуну відчутно, що двигун працює з додатковим навантаженням. При відключенні кондиціонера двигун працює "легше"

[VIC]

Сообщение от melolegek

В режимі вітрове достатньо відключити одного разу і він відключається?
Де цей датчик шукати в комплектації кондиціонер (авто Араб)?

да, если в этом режиме держать постоянно
датчик на передней вертикальной планке за бампером перед радиатором

[RedKing]

Сообщение от VIC

(а ниже компрессор не запустится)

У меня запускается независимо от забортной температуры.

[DOKTOR]

Сообщение от VIC

это опасная ситуация для компрессора, так как масло в копрессоре черезмерно вязкое

Это сказки. По твоему, его зимой совсем включать нельзя ?

[Dimych]

Сообщение от RedKing

У меня запускается независимо от забортной температуры.

Аналогично.

[VIC]

Сообщение от DOKTOR

Это сказки. По твоему, его зимой совсем включать нельзя ?

разумеется можно, когда компрессор разогрет двигателем до плюсовой температуры

[DOKTOR]

А через сколько он разогреется ? Есть опыт, подтверждённый измерениями ?

Витя, не издевайся. На компрессор даже -30 никак не повлияет.
Например, рабочая температура масла, что я использую в работе, от-65 до+135 градусов.