Проблема с карданом

[nik]

Сообщение от Aviator

У меня с 4ВД не тарахтит, а с выключенным полным приводом шо ведро с гайками на малых оборотах.

І який діагноз при таких симптомах сцепа чи кардан?

[Aviator]

Рекламные ссылки:

Пока не парюсь, стараюсь выбирать правильно передачу. Через пару месяцев поеду к Кириллу, будем посмотреть.

[nik]

Сообщение от radio-active

Нет, на сто Кирилл когда смотрел с работником, четко сказали, что шумит балансир внутри кардана...

На мою думку при такому діагнозі звук має бути постійним і не за лежати від нагрузки і 4вд впливати не повинно! Чи я помиляюсь?

[nik]

Сообщение от Aviator

Пока не парюсь, стараюсь выбирать правильно передачу. Через пару месяцев поеду к Кириллу, будем посмотреть.

Я по цьому питанню вже біля 30 тис не особливо парюсь, але моментами напрягає звук, і за наслідки переживаю, якщо це кардан.

[Николай]

Две недели без кардана - полет нормальный =)
Теперь точно могу сказать, что звук не из кардана, кардан лишь его резонирует. Набили смазки в шрус, смазали крестовину, скоро еду на баланс. Поставлю отпишусь )

[Tolstiy Sam]

Сообщение от nik

І який діагноз при таких симптомах сцепа чи кардан?

У меня замена сцепления в сборе вопрос не решила. Тарахтит с**ка

Сообщение от nik

На мою думку при такому діагнозі звук має бути постійним і не за лежати від нагрузки і 4вд впливати не повинно! Чи я помиляюсь?

Не знаю что там за балансиры внутри но с мыслью согласен. Узкий диапазон шума 1500-2000 об. можно объяснить центробежной силой - при меньшей нагрузке они неподвижны в исходном положении, при увеличении центробежной силы (соотв. указанному диапазону оборотов) тарахтят, при обоботах выше 2000 - прижимаються в крайнее положение. Вопрос почему сильнее тарахтит если больше на газ жать (выше нагрузка)?

[Aviator]

Сообщение от Tolstiy Sam

Узкий диапазон шума 1500-2000 об. можно объяснить центробежной силой - при меньшей нагрузке они неподвижны в исходном положении, при увеличении центробежной силы (соотв. указанному диапазону оборотов) тарахтят, при обоботах выше 2000 - прижимаються в крайнее положение.

Тогда совсем логика не понятна. На адекватной передаче даже на 1500-2000 об. ничего не тарахтит, а вот если передача "трошки просится наверх", то звучек имеется.

[Tolstiy Sam]

Сообщение от Aviator

Тогда совсем логика не понятна. На адекватной передаче даже на 1500-2000 об. ничего не тарахтит, а вот если передача "трошки просится наверх", то звучек имеется.

Логика следующая - в указанном диапазоне оборотов проявляется тарахтелка. При разгоне на более низкой передаче - шум минимальный, или его нет. Если разгон "внатяг" - шум сильный. Передача определяет нагрузку только на двигатель, условно "по ту сторону от сцепления", на другие агрегаты нагрузка не меняется. Остаеться понять связь между нагрузкой на двигатель и тарахтелкой (балансирами в кардане). Возможно слабоватый для массы авто двигатель сильнее вибрирует под нагрузкой и увеличивает тарахтение балансиров, колебаясь в противофазе вращения вала?

[Aviator]

Чего-то у меня трошки не то!

Сообщение от Tolstiy Sam

в указанном диапазоне оборотов проявляется тарахтелка

Только в натяг и то не всегда.

Сообщение от Tolstiy Sam

При разгоне на более низкой передаче - шум минимальный, или его нет.

Его нет.

Сообщение от Tolstiy Sam

Если разгон "внатяг" - шум сильный

Не всегда

Сообщение от Tolstiy Sam

Возможно слабоватый для массы авто двигатель сильнее вибрирует под нагрузкой и увеличивает тарахтение балансиров

Тогда почему на новом авто этого нет?

[VIC]

а про раздатку забыли?

[Tolstiy Sam]

Сообщение от VIC

а про раздатку забыли?

Про раздатку не то чтобы совсем забыли. Нужно матчасть пересмотреть. Пока не представляю, чему там тарахтеть. Жду когда появиться Николай со своим

Сообщение от Николай

Теперь точно могу сказать, что звук не из кардана, кардан лишь его резонирует. Набили смазки в шрус, смазали крестовину, скоро еду на баланс. Поставлю отпишусь )

Возможно он прольет какой-то свет, ведь у него демонтаж кардана не решил вопрос.

[Tolstiy Sam]

Сообщение от Aviator

Тогда почему на новом авто этого нет?

На новом авто эти загадочные балансиры наверное не тарахтят. Это приходит с возрастом наверное. С увеличением пробега наверное усугубляеться. Возможно на более новых моделях проблему устранили.

Сообщение от Aviator

Сообщение от Tolstiy Sam
При разгоне на более низкой передаче - шум минимальный, или его нет.

Его нет.

Цитата:
Сообщение от Tolstiy Sam
Если разгон "внатяг" - шум сильный

Не всегда

У меня если ездить по обычной дороге, то тарахтения тоже практически никогда не слышно, как на газ не дави. Зато когда во дворах проезжаеш или на дороге есть с боку препятствие, отражающее звук - вот тогда слышно.

[VIC]

Сообщение от Tolstiy Sam

У меня если ездить по обычной дороге, то тарахтения тоже практически никогда не слышно, как на газ не дави.

если бы тарахтели балансиры, то они бы тарахтели на кочках тоже (на самом деле их наличие не подтверждено, предположение перерасло в утверждение с последующим обсуждением)

[Aviator]

Сообщение от VIC

если бы тарахтели балансиры, то они бы тарахтели на кочках тоже (на самом деле их наличие не подтверждено, предположение перерасло в утверждение с последующим обсуждением)

Вот и я хотел тоже самое сказать.
Повторюсь, с 4ВД - полная тишина! Хоть в натяг, хоть как. Врядли это кардан с его балансирами (еоторых может и нет!).

[Tolstiy Sam]

Сообщение от VIC

если бы тарахтели балансиры, то они бы тарахтели на кочках тоже (на самом деле их наличие не подтверждено, предположение перерасло в утверждение с последующим обсуждением)

Сообщение от Aviator

Вот и я хотел тоже самое сказать.
Повторюсь, с 4ВД - полная тишина!

Господа, с Вами совершенно согласен. Диагноз балансиры ставил Ясир у Кирилла! Поэтому версия заслуживает доверия. С другой стороны - я звонил на фирму, что занимаеться ремонтами и восстановлением карданных валов - говорят у Тушкана вал пустой. Как по мне - лучше бы кардан шумел. С раздаткой все намного печальнее становиться.