Разрядка аккумулятора.

[Milaya_Ginger]

да я тоже понимаю, что дело не в этом...
эт просто я ся "успокаиваю"...

[Ведьмак]

Рекламные ссылки:

Аналогично сегодня умерла АКБ (относительно новая - около года) на жены Ситроене. На ней никто не ездил больше месяца, только заводили минут на 10-15 на холостой ход. "Прикурил" от Тушкана, завелась только когда поддал газку на оном. Вообще-то грешу кроме морозов и долгого стояния на генератор (машинке то 8 лет)

[olegoo]

Сообщение от Sergey5

Думаю не в этом дело. У меня машина трое суток стояла при -20 и завелась с полтыка. Аккуму как и машине полтора года...

Значит, был недозаряжен аккумулятор. Могу успокоить, при полном разряде относительно новая батарея еще не труп, если поставить на полную зарядку. Но потеряет сколько емкости. По моим замерам, моя потеряла процентов 25. Но саморазряд в норме и рассчитываю ее юзать еще года 3, т.е. до 5 лет. Правда, как я уже писал, перед морозами снимаю и заряжаю до упора.

[Mayor]

Сообщение от Ведьмак

На ней никто не ездил больше месяца, только заводили минут на 10-15 на холостой ход. "Прикурил" от Тушкана, завелась только когда поддал газку на оном. Вообще-то грешу кроме морозов и долгого стояния на генератор (машинке то 8 лет)

Холостой ход не даст зарядку АКБ до нужного пускового тока. Нужно заряжать в движении и на повышенных оборотах около 3000. Думаю, что с "геной" все ОК, нужно зарядить через ЗУ.

[Milaya_Ginger]

хм...
если аккумулятор разрядится полностью, а машинка будет на сигнализации... как ее потом открыть?

[sabid]

Сообщение от Milaya_Ginger

... как ее потом открыть?

Монтировкой...а лучше ключём.

[Мих@лыч]

Вообще рекомендуемо раз в квартал гонять на стационарном зарядном устройстве, лучше на ЗУ с возможностью десульфатации

[VIC]

Сообщение от Мих@лыч

лучше на ЗУ с возможностью десульфатации

не лучше, десульфатируют только старые батареи, старше пяти лет, новую можно уложить, для десульфатации должны быть показания
и смысл кидать на зарядку каждый квартал?

[VIC]

Сообщение от Milaya_Ginger

хм...
если аккумулятор разрядится полностью, а машинка будет на сигнализации... как ее потом открыть?

чего не позвонила? Мы сегодня с Аленой два раза был на Воскресенке... завел бы... уже поставил машину, если не решишь вопрос - набери меня завтра, помогу, и еще, официалы (АЗ и НК) работают субботу и вск

[Milaya_Ginger]

чего не позвонила?

хм... даже не подумала... спасибо

[VIC]

Сообщение от Milaya_Ginger

хм... даже не подумала... спасибо

Джентельмены, которые обсуждали провода правильные... ни у кого нет желания девушке помочь? Короче, Люда, звони если что мне, решим...

[ИгорьОК]

Сообщение от VIC

хм... даже не подумала... спасибо

А этого нет теперь,Hyundai ASSISTANCE?
Машинко новый,пусть работает!

[Мих@лыч]

Сообщение от VIC

не лучше, десульфатируют только старые батареи, старше пяти лет, новую можно уложить, для десульфатации должны быть показания
и смысл кидать на зарядку каждый квартал?

Есть смысл под заряжать тем, кто не сильно машинку нагружает оборотами, до работы в пробках на холостых и особенно с работы с включенным светом-есть смысл тренировать[/quote]

[olegoo]

Сообщение от VIC

не лучше, десульфатируют только старые батареи, старше пяти лет, новую можно уложить, для десульфатации должны быть показания
и смысл кидать на зарядку каждый квартал?

Сейчас большинство автолюбителей укладывают батареи быстрее, чем за 5 лет. Да, для дусульфатации должны быть показания, но устройства-автоматы и не включают этот режим по любому поводу. Мое включалось в десульфатацию только один раз на полумертвой батарее.
Мое мнение - если ездить хотя бы раз в неделю по одному часу непрерывно, то достаточно заряжать батарею стационарным ЗУ один раз в год.

[Poshtarik]

Сообщение от Ведьмак

завелась только когда поддал газку на оном.

Всегда считал, что донор должен быть заглушен во время операции, дабы потом не полетел регулятор напряжения на оном. Поправьте.