Проблема с АКП

[Дима(90)]

Всем привет! Наблюдал и у себя похожую проблему только без ударов и посторонних шумов,просто завышены обороты были при скорости 40 км/ч.
Машинка 2008 CRDI 4WD AT пробег 72000. Не обращял внимания сразу, но сейчас насторожило! Отпишешся сколько приблизительно обойдеться приговор по ремонту? Зарание спасибо

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Дима(90)

сем привет! Наблюдал и у себя похожую проблему только без ударов

у тебя похоже не блокируется ГТ

[Poshtarik]

Сообщение от VIC

похоже не блокируется ГТ

есть мысли как лечить? наблюдал и у себя такое не раз, системы не замечено

[VIC]

Сообщение от Poshtarik

есть мысли как лечить? наблюдал и у себя такое не раз, системы не замечено

Alex Under полечил, есть тема об этом

[Poshtarik]

Сообщение от VIC

Alex Under полечил, есть тема об этом

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]что ли? Ткни пожалуйста носом

[VIC]

Сообщение от Poshtarik

Эта что ли? Ткни пожалуйста носом

она, подергай его личкой

[Alex Under]

Сообщение от VIC

она, подергай его личкой

Товарищи!

По последним двум случаям могу сказать своё выстраданное горьким опытом ав-ав-афтаритетное мнение:

1. Когда рассыпался фрикцион. Так как разборку коробки офффициалы не делают, то и заключения от них не жди - негарантийный случай.

2. Завышенные обороты на 40 км/ч. Первое пожелание - пишите цыферки - "сколько вешать в граммах", а именно - какие обороты, какая при этом передача.
Во-первых, на 40 км/ч можно ехать на второй, можно на третьей передаче, а если постараться, то и на первой Я при таких непонятках толкаю ручку в типтроник и смотрю какая сейчас передача. К тому же, если коробка непрогретая, она неохотно переходит на повышенную передачу. В автомате те же шестерни, и каких-то "нестандартных", "завышенных" или "заниженных" оборотов здесь не будет, всё в пределах проскальзывания турбины ГТ. Разве что масло вытечет и ГТ будет молотить воздух - но это уже серьёзно.
Во-вторых. Если масло в норме, а это надо проверить в первую очередь (проверяется на заведённом двигателе), то ГТ здесь ни при чём - блокируется он на 50 км/ч на третьей передаче и на 67 км/ч на четвёртой. Так что на 40 км/ч чем больше давиш педальку - тем больше обороты. И конечно же, период замены масла в коробке должен быть не более 50 тык, а при жестокой эксплуатации - не более 30 тык.
Есть смысл подъехать на диагностику к тем спецам, которые меня чинили, они найдут если что-то не так - "у нас есть такие приборы, но мы вам о них не расскажем!"(с)...

[Poshtarik]

Сообщение от Alex Under

Есть смысл подъехать на диагностику к тем спецам, которые меня чинили, они найдут если что-то не так

ну так давай уже их координаты в студию, думаю рекламой не будет. И может знаешь сколько у них стоит просто "диагностика"

[Alex Under]

Сообщение от Poshtarik

ну так давай уже их координаты в студию, думаю рекламой не будет. И может знаешь сколько у них стоит просто "диагностика"

"Просто диагностика" у них стоит 200-300 грн.
И хотя у других ремонтников входная диагностика бесплатная, но это при условии, что ремонтируешься у них.
Расположение: гаражи на ул.Краснова (см. карту).
Контакты: владелец СТО "АКПП" Игорь Владимирович 067-716-4305
Спрашивай таифы (здесь я пугать ценами не буду), скажи что из Туксон-клуба, он обещал немного скидывать

[cap*]

Сообщение от Дима(90)

Всем привет! Наблюдал и у себя похожую проблему только без ударов и посторонних шумов,просто завышены обороты были при скорости 40 км/ч.
Машинка 2008 CRDI 4WD AT пробег 72000. Не обращял внимания сразу, но сейчас насторожило! Отпишешся сколько приблизительно обойдеться приговор по ремонту? Зарание спасибо

Привет, извени что сразу не ответил. Если машина еще на гарантии, то советую обратится (настойчиво) в сервис с проблемой и пусть они ее фиксируют и принимают меры. Судя по симптомам вас ждет такая же участь. В коробке есть кольца сцепления они потихоньку изнашиваются от зав. брака. И все выльется в ремонт. Первые проявления у меня были при 92 000 км, (сейчас 147000 км).
Да, еще можно проверить неисправность, по цвету масла в коробке, оно должно быть красное, а если оно темное или мутное то процес пошел.
На сегодня ремонт обходится около 9 000грн. (машину еще не вернули)

[Poshtarik]

Сообщение от cap*

Если машина еще на гарантии, то советую обратится (настойчиво) в сервис с проблемой

а если не на гарантии?..

[Дима(90)]

На сегодня ремонт обходится около 9 000грн. (машину еще не вернули)[/QUOTE]
Машина уже не на гарантии, а цена впечатляет У нас еще может и мастеров в городе не найдется, но буду что-то думать пока не поздно!

[cap*]

Желаю не парится и кататься, пока кирдык не прийдет и собирать на "операцию" машинке.

[Дима(90)]

Сообщение от cap*

Желаю не парится и кататься, пока кирдык не прийдет и собирать на "операцию" машинке.

Главное что б не подвела в нужный момент.

[Poshtarik]

Сообщение от Alex Under

И конечно же, период замены масла в коробке должен быть не более 50 тык, а при жестокой эксплуатации - не более 30 тык.

а откуда этот вывод. Я не против, просто интересно...