Проточка тормозных дисков - Страница 3

Stason-Tucson · 19.01.2012, 00:06

очень сомневаюсь что диски закаляют всего на глубину 2 мм. Производитель просто страхуется типа как на стаканчиках с кофе пишут"осторожно горяче". Другой вопрос что при уменьшении толщины диска сильно вылазит наружу поршень суппорта,это да и есть опасность того что он выдавится весь.

ИгорьОК · 19.01.2012, 00:11

Рекламные ссылки:

Цитата:

Сообщение от Stason-Tucson

очень сомневаюсь

Основание сомнений?

veymar · 19.01.2012, 00:49

Я поменял свои диски при 19,6. учитывая что они и изнутри окисляются то тело утоньшается. и честно говоря страшно подумать что внутренняя часть переднего вентилируемого диска может оторваться - ой что тогда будет...
Так что менять нужно вовремя.

СЛАВАкия · 19.01.2012, 07:33

Цитата:

Сообщение от Poshtarik

со съемом, или без?

диски были уже сняты

LSG · 19.01.2012, 08:44

У меня такая история, при пробеге 76т. поменял передние диски а задние проточил прямо на машине, как сказали мне спецы что проточка должна производится непосредственно на самой оси колеса чтобы убрались все биения тормозного диска, размеров не помню. Сейчас пробег 86т. полёт нормальный.

ИгорьОК · 19.01.2012, 12:05

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Какая толщина стала?

Цитата:

Сообщение от LSG

полёт нормальный.

Какая толщина стала ,после проточки?

LSG · 19.01.2012, 13:04

Какая толщина стала ,после проточки?

Мерил но уже забыл, помню что сняли вроде по две десятки с каждой стороны + сам бортик по наружному диаметру где то по 1.3мм

СЛАВАкия · 20.01.2012, 07:44

Цитата:

Сообщение от ИгорьОК

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Какая толщина стала?

Какая толщина стала ,после проточки?

Положил, не мерял. На выходных скажу

ИгорьОК · 12.08.2012, 18:43

Цитата:

Сообщение от SUPERMEN

Так все же где их проточить
снимая с машины
не снимая с машины
???

Есть и тот и тот метод-выбирать тебе.

Лыжник · 12.08.2012, 19:21

В Пятницу точил себе, не снимая с авто.
Мне посоветовали именно такой способ проточки, так как прибор крепится именно на место суппорта, а не на бабку (так как на станке). У нас цена вопроса 350 грн, и около двух часов времени.

Sympson · 26.09.2012, 22:22

А если подойти по колхозному?
Суть: цель проточки - убрать буртики с наружи и внутри диска, так ведь?
идея такова - снимаем диск помечая его положение на ступице, тащим к токарю....устанавливаем в станок выкатывая индикатором плоскость (чтобы без восьмерки) и резцом снимаем только наружный и внутренний буртик (ну так на пару мм) при этом не трогая продороженную колодками канаву....
это даст один плюс - новые колодки можно ставить без всяких подрезов фрикционной накладки, она мешать не будет....конечно это не спасет от критического износа, но ИМХО позволит еще на пару смен колодок гонять диск а также обойдется гораздо дешевле, чем протачивать на СТО с ихней приблудой не снимая с колес...
как думаете?
ЗЫ: седни попытался мернуть свои диски....передние порядка 24,5мм(((

kym · 27.09.2012, 10:06

Цитата:

Сообщение от Лыжник

В Пятницу точил себе, не снимая с авто.....цена вопроса 350 грн,

все 4 точил?
или одну из пар?
допустим точим передние диски
цена - 350 грн

зайдем с другой стороны
новые диски - ну пусть тыща грн (знающие поправят)

считаю, что разница в 600-650 грн того не стОит...
меняется раз в 5 лет, ну пусть в 4... - стоимость двух заправок, которая выкатывается за неделю (-две-три у меня по городу на работу-домой)....

просто мысли вслух:

Игорёха · 27.09.2012, 10:17

ещё не стоит забывать, что при максимальном износе дисков и колодок суппорта находяться на максимальном "вылете"\выходе - и здоровья им это тоже не добавляет... направляющие суппортов разбиваются в разы быстрее...

да и выход цилиндра суппорта - тоже имеет свои ограничения...

а потом стартуем новую тему: "дребезжат суппорта! что делать???"

оно вам надо?

п.с. проточка имеет смысл,когда диски новые и вылетел в лужу и их повело... тогда есть смысл их протачивать...

а изношенные...

VIC · 27.09.2012, 16:07

Цитата:

Сообщение от Игорёха

ещё не стоит забывать, что при максимальном износе дисков и колодок суппорта находяться на максимальном "вылете"

и еще не стоит забывать, что прокалены они на глубину всего лишь 2.5 мм, то есть дальше он мягкий, во избежание ударных разрушений, тело как теплоотвод и связующее

Игорёха · 27.09.2012, 16:09

т.е. очередной раз подтверждает - что нужно держаться "золотой середины" и не бросаться в крайности...

19.01.2012, 00:06	#31
Stason-Tucson Активист Регистрация: 11.11.2009 Адрес: Полтава Возраст: 50 Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD Сообщений: 6,014 Сказал(а) спасибо: 1,185 Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях	Re: Проточка тормозных дисков очень сомневаюсь что диски закаляют всего на глубину 2 мм. Производитель просто страхуется типа как на стаканчиках с кофе пишут"осторожно горяче". Другой вопрос что при уменьшении толщины диска сильно вылазит наружу поршень суппорта,это да и есть опасность того что он выдавится весь.

19.01.2012, 00:49	#33
veymar Старожил Регистрация: 15.11.2007 Адрес: Киев Авто: Туксон 2.0 Сообщений: 843 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях	Re: Проточка тормозных дисков Я поменял свои диски при 19,6. учитывая что они и изнутри окисляются то тело утоньшается. и честно говоря страшно подумать что внутренняя часть переднего вентилируемого диска может оторваться - ой что тогда будет... Так что менять нужно вовремя.

19.01.2012, 08:44	#35
LSG Старожил Регистрация: 28.01.2010 Адрес: г.Запорожье Возраст: 69 Авто: 4wd АТ 2.0 бен. ГБО BRC Сообщений: 959 Сказал(а) спасибо: 336 Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях	Re: Проточка тормозных дисков У меня такая история, при пробеге 76т. поменял передние диски а задние проточил прямо на машине, как сказали мне спецы что проточка должна производится непосредственно на самой оси колеса чтобы убрались все биения тормозного диска, размеров не помню. Сейчас пробег 86т. полёт нормальный.

19.01.2012, 13:04	#37
LSG Старожил Регистрация: 28.01.2010 Адрес: г.Запорожье Возраст: 69 Авто: 4wd АТ 2.0 бен. ГБО BRC Сообщений: 959 Сказал(а) спасибо: 336 Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях	Re: Проточка тормозных дисков Какая толщина стала ,после проточки? Мерил но уже забыл, помню что сняли вроде по две десятки с каждой стороны + сам бортик по наружному диаметру где то по 1.3мм

12.08.2012, 19:21	#40
Лыжник Аксакал 0119 Регистрация: 19.08.2009 Адрес: Ужгород Возраст: 43 Авто: Mazda CX7 2.3t 4wd Сообщений: 3,400 Сказал(а) спасибо: 1,554 Поблагодарили 696 раз(а) в 349 сообщениях	Re: Проточка тормозных дисков В Пятницу точил себе, не снимая с авто. Мне посоветовали именно такой способ проточки, так как прибор крепится именно на место суппорта, а не на бабку (так как на станке). У нас цена вопроса 350 грн, и около двух часов времени. __________________ Слава Україні!

26.09.2012, 22:22	#41
Sympson Старейшина Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Мелитополь Возраст: 53 Авто: TUCSON 2,0 МТ4WD LPG Сообщений: 1,760 Сказал(а) спасибо: 883 Поблагодарили 665 раз(а) в 266 сообщениях	Re: Проточка тормозных дисков А если подойти по колхозному? Суть: цель проточки - убрать буртики с наружи и внутри диска, так ведь? идея такова - снимаем диск помечая его положение на ступице, тащим к токарю....устанавливаем в станок выкатывая индикатором плоскость (чтобы без восьмерки) и резцом снимаем только наружный и внутренний буртик (ну так на пару мм) при этом не трогая продороженную колодками канаву.... это даст один плюс - новые колодки можно ставить без всяких подрезов фрикционной накладки, она мешать не будет....конечно это не спасет от критического износа, но ИМХО позволит еще на пару смен колодок гонять диск а также обойдется гораздо дешевле, чем протачивать на СТО с ихней приблудой не снимая с колес... как думаете? ЗЫ: седни попытался мернуть свои диски....передние порядка 24,5мм(((

27.09.2012, 10:17	#43
Игорёха Старейшина 0169 Регистрация: 11.03.2010 Адрес: Киевск.обл. г. Борисполь Возраст: 46 Авто: Х-trail 2.0 dCi 6AT Сообщений: 1,569 Сказал(а) спасибо: 375 Поблагодарили 508 раз(а) в 265 сообщениях	Re: Проточка тормозных дисков ещё не стоит забывать, что при максимальном износе дисков и колодок суппорта находяться на максимальном "вылете"\выходе - и здоровья им это тоже не добавляет... направляющие суппортов разбиваются в разы быстрее... да и выход цилиндра суппорта - тоже имеет свои ограничения... а потом стартуем новую тему: "дребезжат суппорта! что делать???" оно вам надо? п.с. проточка имеет смысл,когда диски новые и вылетел в лужу и их повело... тогда есть смысл их протачивать... а изношенные... __________________ Радость от сэкономленных денег за вещь "по-дешевле" намного короче - чем период огорчения от её качества...

27.09.2012, 16:09	#45
Игорёха Старейшина 0169 Регистрация: 11.03.2010 Адрес: Киевск.обл. г. Борисполь Возраст: 46 Авто: Х-trail 2.0 dCi 6AT Сообщений: 1,569 Сказал(а) спасибо: 375 Поблагодарили 508 раз(а) в 265 сообщениях	Re: Проточка тормозных дисков т.е. очередной раз подтверждает - что нужно держаться "золотой середины" и не бросаться в крайности... __________________ Радость от сэкономленных денег за вещь "по-дешевле" намного короче - чем период огорчения от её качества...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
тормозные диски передние 300мм, б/у необходима проточка	Espirito	Банк запчастей и материалов	4	14.09.2013 14:05
Покраска дисков	niko	Диски, шины	41	03.09.2011 08:32
покраска дисков	Apache	Диски, шины	73	13.10.2010 07:30
Реставрация тормозных кослодок на Туксон. Кто реставрировал? (только отзывы!)	viktOr_Adessa	Тормоза, ABS, ESP, подушки безопасности	20	21.06.2010 07:55