Какое масло лить в 5 мкпп?

[Bad]

Сообщение от maxa

И если не кастрюлю, тогда что?

А почему бы не обратиться к клубням:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] на предмет масел марки ХАДО
или к
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]'у - LIQUI MOLY.

[maxa]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Bad

А почему бы не обратиться к клубням:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] на предмет масел марки ХАДО
или к [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]'у - LIQUI MOLY.

У LM оказывается нет в линейке трансмиссионного масла с допуском GL-4, там либо [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], либо [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Вот и заморачиваешься, поскольку

Сообщение от СТО ХАДО

Я бы поостергся маркетинговых заморочек с "+". Подобную ситуацию с Aral-овским маслом уже обсуждали [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].

И получилась ситуация, когда с допуском GL-4 из синтетики имеется только [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[СТО ХАДО]

Не правильно читаешь спецификации.
Требование GL-4
- разрешается GL-4, GL 3/4, GL 3/4/5, GL 4/5.
- запрещено GL-3, GL-5.
- не существует в природе GL-4+

[Aviator]

Сообщение от Bad

А почему бы не обратиться к клубням:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] на предмет масел марки ХАДО
или к
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]'у - LIQUI MOLY.

У Kirilla, по рекомендации, заливал BIZOL.

[maxa]

Сообщение от СТО ХАДО

Не правильно читаешь спецификации.
Требование GL-4
- разрешается GL-4, GL 3/4, GL 3/4/5, GL 4/5.
- запрещено GL-3, GL-5.

Ну ориентировался на официальный мануал

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Сообщение от СТО ХАДО

- не существует в природе GL-4+

А что же тогда

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

и

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

И еще, подскажите пожалуйста, сколько масла влазит в нашу МКПП, а то оффы утверждают, что 3 литра, но мне в это как то не верится.

[СТО ХАДО]

Сообщение от maxa

Ну ориентировался на официальный мануал

Правильно ориентировался. Чем больше цифра после GL тем более высокие нагрузки выдерживает масло, но тем большее количество в нем серосодержащих добавок, которые приводят к коррозии цветмета.

Требование GL-4, масло, к примеру, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Такой сдвоенный допуск GL 4/5 говорит о том, что масло выдержит более высокие нагрузки чем GL 4, но не будет способствовать коррозии цветмета (содержание серы на уровне GL 4, стойкость к высоким нагрузкам до уровня GL 5 достигнута другим пакетом присадок).

Сообщение от maxa

А что же тогда
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
и
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Не более чем маркетинг. Берем обычную трансмиссионку, получаем допуск VW 501.50 и VW G052 911, обзываем его GL 4+, а реально весь сыр-бор из-за пары-тройки вариантов МКПП от VW.

Реально cтандарта GL 4+ не существует. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Другими словами говоря: "... в отличии от обычного стирального порошка и т.д.".

Сообщение от maxa

И еще, подскажите пожалуйста, сколько масла влазит в нашу МКПП, а то оффы утверждают, что 3 литра, но мне в это как то не верится.

Скорее всего пытаются втулить не разливное масло, а три фасованные баночки объемом по 1,0 л масла. Реально 2,1-2,2 л.

[maxa]

Сообщение от СТО ХАДО

Скорее всего пытаются втулить не разливное масло, а три фасованные баночки объемом по 1,0 л масла. Реально 2,1-2,2 л.

СТО ХАДО! Огромное спасибо за вразумительный развернутый ответ. И все равно получается, что нужно покупать 3 баночки по 1 л, поскольку фасовки меньше 1 л нет.

[СТО ХАДО]

Чисто из принципа:

- или попроси отдать остатки масла;
- или попроси показать как через заливную пробку утрамбовать 3,0 л масла.

[maxa]

Сообщение от СТО ХАДО

Чисто из принципа:

- или попроси отдать остатки масла;
- или попроси показать как через заливную пробку утрамбовать 3,0 л масла.

Поздно!!! Менял у оффов 3 года назад, проехал на нем уже 50 тыс, тогда они развели меня на 3 литра масла, а больше к ним по этому вопросу уже не поеду. Чисто из принципа.

[hummer1983]

Скажите, пожалуйста, есть ли смысл заливать в коробку оригинальное масло как этого требует производитель именно такое: Hyundai/Kia MTF PRIME 75W-85??? Или же можно залить другое какое нибудь? Что будет лучше?

[maxa]

Сообщение от hummer1983

Скажите, пожалуйста, есть ли смысл заливать в коробку оригинальное масло как этого требует производитель именно такое: Hyundai/Kia MTF PRIME 75W-85??? Или же можно залить другое какое нибудь? Что будет лучше?

Все льют другое, даже официалы. Лучше 75w90. Обязательно GL-4.

[hummer1983]

Сообщение от maxa

Все льют другое, даже официалы. Лучше 75w90. Обязательно GL-4.

Если не сложно, какое лучше залить? А то у меня иногда тяжело втыкаются передачи 1 и 2, а иногда нормально. Кто то сказал, что это может быть из за масла в кпп, вот хочу поменять.

[maxa]

Сообщение от hummer1983

Если не сложно, какое лучше залить? А то у меня иногда тяжело втыкаются передачи 1 и 2, а иногда нормально. Кто то сказал, что это может быть из за масла в кпп, вот хочу поменять.

Я залил [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Синтетика. 150 грн/литр. Если дорого, можно залить полусинтетику, выйдет дешевле раза в 2 и, как по мне, большой разницы нет - в любом случае для хорошего переключения передач масло в коробке должно прогреться.

[hummer1983]

Сообщение от maxa

Я залил [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Синтетика. 150 грн/литр. Если дорого, можно залить полусинтетику, выйдет дешевле раза в 2 и, как по мне, большой разницы нет - в любом случае для хорошего переключения передач масло в коробке должно прогреться.

По поводу прогрева масла-это само собой. У меня на прогретой коробке все равно иногда передачи 1 и 2 втыкаются тяжело не могу разобраться с чем это связано. Пробег: 60000 тыс. год авто 2008 купил б/у с пробегом 58400 тыс. Спасибо большое за ответы!

[*AleX*]

Сообщение от maxa

Я залил [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].как по мне, большой разницы нет - в любом случае для хорошего переключения передач масло в коробке должно прогреться.

У меня сейчас такое же.
В начале официалы по моей просьбе залили Кастрол. Я через пару тысячь поехал к своему мастеру и поменял на Comma SX75W-90 GL-4 - разницу почуствовал. Реально стало мягче чуток работать и переключатся лучше.
Но вот уже тысячь 30 как перешёл на LIQUI MOLY 75W-90 GL 4+. - вот тут уже такой разницы не заметил.