НЕ ЗАБЫВАЕМ ПЕРЕОБУВАТЬСЯ! когда на зимнюю?

[remete]

Сообщение от Alex Under

Да дело не в простое, а именно в эксплуатации всю прошлую зиму!

я подумал за колеса, которые могут полгода в гараже пролежать, а потом с ничего ставишь на машину и вперед поехал...
такого делать вроде как нельзя, понятно что пройти регламент нужно и потом уже кататься со спокойной душой...
но вижу советы бывалых повыше теории ставить нужно... хотя это не для меня...

[g4aleks]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Alex Under

Зачем меня спрашиваешь - спрашивай шиномонтажников.
Или просто после замены колёс без балансировки, разгонись до 110-120 км/ч и ощути вибрацию...

Это тех ребят, которым выгодно что бы туда заезжали для балансировки после хранения колес?
Ну да - это надежный источник!

[*AleX*]

Терзают меня смутные сомнения, что Alex Under имеет в виду ситуацию, когда человек откатав зиму на зимнем комплекте просто меняет колёса на летние, а перед зимой всё с точностью до наоборот. При этом колёса не просто лежат в гараже, а не проходят проверку после сезона эксплуатации!

Обладание вторым комплектом дисков со сменной резиной не даёт права не проверять балансировку их хотябы раз в год. Я подразумеваю такую последовательность эксплуатации:
1. Купил зимнюю резину и диски, собрал всё, отбалансировал.
2. Пришло время, когда все в очередях стоят, прикрутил зимний комплект - ездишь, радуешься.
3. Когда очереди, а часто и цены спали, по свободке - отвёз летний комплект для проверки и, если надо, перебалансировки.
4. Прокатал зиму на зимнем комплекте - повторил все вышеперечисленные действия.

Я лично проверяю балансировку колёс как минимум 1 раз за сезон, а если хоть минимальные признаки появляются - то и несколько.

[Andrew]

Сообщение от *AleX*

3. Когда очереди, а часто и цены спали, по свободке - отвёз летний комплект для проверки и, если надо, перебалансировки.

Аналогічно!
але, якщо перед зміною колес, розігнавшись до 130 км\год,дисбалансу не відчуваєш,то навіть цим не заморачуюсь,думаю це мав на увазі Йосип
А якщо в період експлуатації конкретно влітаєш в ями у яких нема дна,то тоді так,на балансіровку...

[kym]

Сообщение от Alex Under

Да-да!

а еще...а еще... - дворники зимние поставьте, вот!....

[*AleX*]

Сообщение от kym

а еще...а еще... - дворники зимние поставьте, вот!....

Всесезонка наше фсё!

[alexl]

Сообщение от *AleX*

Всесезонка наше фсё!

"неправильный ход Вашиих мыслей!"

[*AleX*]

Сообщение от alexl

"неправильный ход Вашиих мыслей!"

Заметьте, они направлены исключительно в сторону:

Сообщение от kym

дворники зимние поставьте, вот!....

А вообще, надо смайлик Сарказм добавить

[Йосип]

Сообщение от *AleX*

Терзают меня смутные сомнения, что Alex Under имеет в виду ситуацию, когда человек откатав зиму на зимнем комплекте просто меняет колёса на летние, а перед зимой всё с точностью до наоборот. При этом колёса не просто лежат в гараже, а не проходят проверку после сезона эксплуатации!

Обладание вторым комплектом дисков со сменной резиной не даёт права не проверять балансировку их хотябы раз в год. Я подразумеваю такую последовательность эксплуатации:
1. Купил зимнюю резину и диски, собрал всё, отбалансировал.
2. Пришло время, когда все в очередях стоят, прикрутил зимний комплект - ездишь, радуешься.
3. Когда очереди, а часто и цены спали, по свободке - отвёз летний комплект для проверки и, если надо, перебалансировки.
4. Прокатал зиму на зимнем комплекте - повторил все вышеперечисленные действия.

Я лично проверяю балансировку колёс как минимум 1 раз за сезон, а если хоть минимальные признаки появляются - то и несколько.

Балансировка колёс по регламенту проверяется через 10 000 км. или при возникновении проблемы/вибрации (ямы, бордюры, некачественная балансировка на шиномонтаже) , а ни по сезону (лето/зима).

[Dimych]

Сообщение от kym

а еще...а еще... - дворники зимние поставьте, вот!....

а еще резиновые коврики поменять вместо ворсовых у кого их два комплекта

[SEL]

Знание английского - не обязательно.

[*AleX*]

Я опять чувствую себя непонятым:

Сообщение от Йосип

Балансировка колёс по регламенту проверяется через 10 000 км. или при возникновении проблемы/вибрации (ямы, бордюры, некачественная балансировка на шиномонтаже) , а ни по сезону (лето/зима).

Повторюсь - Я лично проверяю балансировку колёс как минимум 1 раз за сезон, а если хоть минимальные признаки появляются - то и несколько. Считаю что заплатить небольшую сумму за то, чтобы колёса прокрутили и проверили их балансировку это нормально (особенно перед дальними поездками и т.п.). А по результату уже балансируем или нет. Никому не навязываю, но считаю что с нашими дорогами это не лишне. А регламент у каждого свой. Я например и ТО провожу не по регламенту.

Сообщение от SEL

Спасибо, но вроде как факт общеизвестный! Хотя лишний раз посмотреть не повредит.
Если это вызвано моей фразой о "всесезонке", то, если кто-то не понял, это был сарказм по поводу дворников У меня конечно всесезонка (хотя предпочитаю её называть - "для всех покрытий"), но хорошая зимняя резина - обязательно! Причём меняю я её намного раньше чем приходит её время...

По поводу перербувки на зимнюю. У меня этим отец заведует - у него времени на пенсии много. Посему на этой или максимум следующей неделе буду просить его переобуть и мою.
Но думаю на моей резине (и с холодной головой) можно первые холода пережить. Но не долго

[Tabbycat]

Сообщение от Dimych

а еще резиновые коврики поменять вместо ворсовых у кого их два комплекта

И я бы себе взял.

P.S. Естественно, в порядке очередности (!)

[Offroad]

Сообщение от Stason-Tucson

морозов 2 дня а потом опять тепло пойдёт

В прошлом году наблюдал ситуацию "смеяться или плакать". Возле дома [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], на ней в правой полосе была единственная лужа (1*3 метра), после единственной осенней морозной ночи (после нее опять тепло больше недели стояло), когда лужа замерзла, утром в нее правым колесом попала Таврия (км 40 шла, не больше) и вместо легкого поворота "поехала" прямо. В столб...

[Alex Under]

Сообщение от Offroad

В прошлом году наблюдал ситуацию "смеяться или плакать". Возле дома [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ], на ней в правой полосе была единственная лужа (1*3 метра), после единственной осенней морозной ночи (после нее опять тепло больше недели стояло), когда лужа замерзла, утром в нее правым колесом попала Таврия (км 40 шла, не больше) и вместо легкого поворота "поехала" прямо. В столб...

Вооот! А у меня дорога конкретно поворачивает, и на повороте почти всегда лужа-каток.