Может ли масло стать причиной повреждения МКПП?

[Ирина]

Есть еще одно сомнение:
Какое масло лить:

ВЫбор следующий: Автодом - Elf 75w90 150 грн за литр; о промывке ничего не знают.
Шалетт - Comma 75w90 130 грн за литр.
Кирилл: Ликви Моллли 75w90 синтетика 260 грн. за литр, полусинтетика 180 грн. за литр.
Сейчас вроде синтетика залита.
Поэтому имеет смысл синтетику лить. Но там 2л 150 мл масла - ради этого поукпать 3-й литр как-то не камильфо получается...

Глаза разбегаются, мозг плавится, решение в конце туннеля... пока что....

[maxa]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Ирина

Какое масло лить:
Кирилл: Ликви Моллли 75w90 синтетика 260 грн. за литр

[quote=Ирина;408307]

Очень хорошее масло, залита синтетика от ЛМ и очень нравится. Можно и полусинтетику, большой разницы нет, разве что чаще менять прийдется. Главное, чтобы имело допуск GL4.

Сообщение от Ирина

Но там 2л 150 мл масла - ради этого поукпать 3-й литр как-то не камильфо получается...

Это в сухую коробку надо 2,150. Для смены 2 литра хватает. Проверено.

[amiqo]

Я с 2000 го года пользуясь только comma

[Dimych]

Сообщение от amiqo

Я с 2000 го года пользуясь только comma

Подтверждаю! Когда-то в Опель лил такое масло.

[мытарь]

Сообщение от Ирина

Глаза разбегаются, мозг плавится, решение в конце туннеля... пока что....

снимите и почините коробку-она сломана, разве не ясно по простому то, а потом ликви залейте и катайтесь. Че тут извращаться и плавить себе мозг не пойму-мазохизм какойто устроили себе

[amiqo]

В мойом тушкане все жидкостях сомма вот только в крестовине салидол не помню какой марки,но очень дорогой зараза ))))

[amiqo]

Если в нашу коробку залить масло Gl-5 то ей будет писец

[Ирина]

Сообщение от мытарь

...коробку-она сломана, разве не ясно по простому то, ...

спасибо на добром слове. Надеюсь, этот диагноз не подтвердится.

[СТО ХАДО]

Сообщение от VIC

странный симптом, первичный вал при выжатом сцеплении останавливается независимо от включенных передач, возможно сцепление не полностью размыкается, тогда это проблема гидропривода или самого сцепления... может выжимной?

Не, здесь получаются симптомы в движении. Похоже разбиты подшипники дифференциала... А может и посадочные места под обоймы в корпусе...

Взял бы б/у МКПП, поставил, свою не спеша разобрать, оценить ущерб, если поддается ремонту - восстановить и продать.

[мытарь]

Сообщение от Ирина

Цитата:
Сообщение от мытарь
...коробку-она сломана, разве не ясно по простому то, ...
спасибо на добром слове. Надеюсь, этот диагноз не подтвердится.

Сообщение от СТО ХАДО

Взял бы б/у МКПП, поставил, свою не спеша разобрать, оценить ущерб, если поддается ремонту - восстановить и продать.

ну а так? добрее стало

[Ирина]

кто-то из великих сказал: "вскрытие покажет"....
и вскрытие показало:
1. посиневшие ролики подшипника (меньшего) вторичного вала;
2. прокручивание в посадочном месте опорного кольца этого подшипника;
3. точно также болтаются опорные кольца большего подшипника вторичного вала и подшипников дифференциала.
4. масло жидкое но чистое.
5. сцепление и выжимной подшипник в норме.

На СТО рекомендуют все 4 подшипника под замену. Причем есть варианты: ставить оригинальные или японские фирмы коя (или как-то так).
Ставить их будут на герметик.

Вывод: либо брак заводской силуминового корпуса либо, что более вероятно - жидкое масло привело к перегреву подшипников, нагреву силумина в районе посадочных мест и частичной деформации их.

Вопросы: 1. какие подшипники ставить: оригинальные или японские?
2. почему бы не поставить на герметик опорные кольца (родные) тех подшипников, которые не посинели?
3. менять ли выжимной подшипник, так как состояние родного - нормальное (фото чуть позже).
4. какое масло лить? то что было? или новое и какое - синтетику или полусинтетику?

[VIC]

Сообщение от Ирина

1. какие подшипники ставить: оригинальные или японские?
2. почему бы не поставить на герметик опорные кольца (родные) тех подшипников, которые не посинели?
3. менять ли выжимной подшипник, так как состояние родного - нормальное (фото чуть позже).
4. какое масло лить? то что было? или новое и какое - синтетику или полусинтетику?

1. оригинальные
2. по месту виднее, доверься тем, кто будет производить ремонт
3. если нормальный - не менять (если не изношен, не люфтит и не шумит)
4. синтетику

и все же мне кажется виной всему масло либо недостаточный уровень масла

[Ирина]

собственно сдохший меньший подшипник вторичного вала:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

опорное кольцо на большем подшипнике вторичного вала - его удалось снять с помощью скобы - он свободно вращался в посадочном месте:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

посадочное место:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

еще одно:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

сцепление - вроде состояние неплохое:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

выжимной подшипник - рекомендуют оставить - пока в сомнении, может поменять? а не сдохнет ли новый раньше родного?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

еще вид сцепления:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ирина]

Сообщение от VIC

[LIST=1]
и все же мне кажется виной всему масло либо недостаточный уровень масла

когда меняли сцепление - осталось масла мл 100, которые уже не хотели заливаться.
но когда потом проверяли масла - на трех или четырех СТО при откручивании пробки заливной - масло капало наружу - то есть уровень был достаточен.

интересно - герметик поможет или со временем придется менять корпус МКПП? шестерни всех передач в отличном состоянии, равно как и синхронизаторы.

[VIC]

Сообщение от Ирина

интересно - герметик поможет или со временем придется менять корпус МКПП?

может я не совсем понимаю, но знаю только герметик-прокладку, даже не могу представить как его можно использовать для фиксации подшипников