Выбор системы ГБО на Туксон

[Stason-Tucson]

Сообщение от Borisich

На наши двигатели Plug&Drive не нужен, он для навороченых японцев и тп.

Попрошу обосновать? Как раз для наших двигов у которых есть предрасположеность к прогару клапанов такая установка нужна.

[Evgen 2]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Evgen 2

Только что общался с установщиком который ставил Саше Atech. Для справки Саше он ставил форсунки Matrix.
Сейчас он ставит:
-форсунки HANA (Южная Корея),
-балон Размер 225*720 на 69л Tugra Makina(Турция),
- мозги Stag
-клапанTomasetto
итого:6700грн утром отдаю вечером забераю.

Спросил у него за Артикер говорит такого гуано не ставим типа качество плохое, кроме того заявленные 72л это маркетинговый ход, а реально влазит 68л.
За STAKO сказал что єто тот же производитель что и Tugra Makina только в завод в Польше.

что скажете?

Володя какую вам цыфру говорят?

На вопрос этому же мастеру можете ли вы поставить BRC, ответ был однозначный "НЕТ".

У нас вообще сертифицырованных CТО BRC похоже в городе нет, допустим поехать поставить в другой город, а что дальше, потом каждый раз ездить на обслуживание.

[Stason-Tucson]

Сообщение от Evgen 2

У нас вообще сертифицырованных CТО BRC похоже в городе нет, допустим поехать поставить в другой город, а что дальше, потом каждый раз ездить на обслуживание.

В таком случае да,лучше ставить другое.Хотя с другой стороны 3 года гарантии это очень гуд! Я раз воспользовался гарантийной заменой редуктора.

[Stason-Tucson]

Да,кстати БРС начал продавать Китайские подделки.Электроника БРС а вот форсунки . ставят на 4-х цилиндровые двигатели с мощностью от 80 до 120 кВт. Блок управления MY10 пластиковый, форсунки Апачи. Дилеры его продают с ноября прошлого года. Вот фото такого комплекта [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Tigel]

Третий год БРС никаких проблем. Балон Атикер 48л. Сотрудник долго мне пытался доказать, что я переплатил при установке за БРС, это мол все реклама. Я вначале пытался спорить, что оборудование от разных производителей сложнее настроить и согласовать, но потом сказал, что рассудить нас сможет только время. У него Митсубиси "Оутлендер".
Через месяц использования у него начал почему-то загораться чек. Ездил к своим установщикам несколько раз, но так у них ничего и не получилось. По сорился с ними. Говорили, что скорее всего это машина виновата, это у них первый такой случай и тд. и пп.
Потом попросил меня с ним поехать к установщикам, которые устанавливали мне БРС. Мастер посмотрев сказал, что они тоже устанавливают такое оборудование но, как правило, на авто с двигателями от 2-х литров и более к установке не предлагают. Подстроили. Лучше получилось, чем у тех, что устанавливали ему но .... Вот така история.

[svos2008]

Третий год стоит ТАМОНА, полет нормальный. Основная проблема это найти "пряморукого" настройщика. Брендовые системы не спасают от криворукости установщиков.

[Denis93]

Всем большое спасибо за советы

Вчера забрал с ЧП "Саер" машину с газом. Выбрал BRC Plug&Drive.

Внешне установленная система выглядит хорошо.

Установщик все грамотно рассказывал, но смутил одним моментом:
сказал что баллон 63 не идеально помещаются и будет чуть приподнята крышка. В связи с этим предложил 54, на что я сначала согласился. Потом все таки решил проверить 63 - и оказалось что он идеально помещается и крышка не приподнята. Поставил естественно 63.

Машина идет хорошо, однозначно лучше чем на 92, на котором раньше ходила. По сравнению с 95+ кажется что все равно мягче. Переключение с бензина на газ незаметно. Шум чуть чуть есть от работы на газу но несущественный.

Расход пока не знаю, пока не выкатал полный бак.

Кто где заправляется?


Всем всего хорошего.

[Stason-Tucson]

Сообщение от Denis93

Шум чуть чуть есть от работы на газу но несущественный.

Что за шум,форсунки? Если форсунки то их не должно быть слышно вообще. У меня наоборот на газу вообще движка не слышно на ХХ а на ходу уже когда выше 3000 об/мин. Очень интересует расход какой будет. Кстати через 1000 км заедь к мастеру что-бы отрегулировал давление в редукторе так как потянется мембрана. Очень интересно как разместили под капотом и форсы и редуктор с мозгами.Фото есть? Да, и напиши про авто что нибудь,полный неполный привод,автомат и т.д., будет информативнее.

[ИгорьОК]

Сообщение от Denis93

Кто где заправляется?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] читай

[Denis93]

Реально это не слышно. Ощущения что что-то шумит нет.
Скажем так, гул мотора стал немного громче.

На 1000 они сами рекомендовали.
Еще советуют сделать регулировку клапанов. Говорят что нужно.

Машина полный привод 2.0. механика. Как первый бак выкатаю будет известен расход.
На бензине был по городу 10 за городом 9.

[Stason-Tucson]

Сообщение от Denis93

Как первый бак выкатаю будет известен расход.

Это будет неверный расход. Вот уже после третьего бака будут более менее реальные данные. Плюс 20% из заправленного газа навсегда останется в баке если стоит мультиклапан с поплавком неподогнутым,это так по технологии положено.Тоесть ты заправил 48 л.газа в ТОР вместимостью например 48 л то в следующий раз у тебя войдёт только 40л как ни старайся при условии что поплавок не подгибали.

[Stason-Tucson]

Сообщение от Denis93

На бензине был по городу 10 за городом 9.

как-то слишком маленький разрыв в 1 литр.Такого не бывает в реальности если только по городу не ездишь как по трассе всегда на 5-й скорости. Это Киев?

[silademon]

А какой пробег до установки и почему рекомендуют смотреть зазоры не видевшего газа мотора? Может что-то не понравилось при регулировке? Чек не загорался?

[demi4mac]

сегодня забрал машину после регулировки клапанов, поменяли 9 шайб. во всех выпускных клапанах зазоры меньше положеных были. общий пробег 24000, на газу 13000. установка BRC. Я думаю надо регулировать клапана перед установкой газа и потом тысяч 40000 туда не заглядывать.

[Stason-Tucson]

и сколько денег за регулировку отдал? и почуствовал что авто резвее стало?