Чип-тюнинг GT Club. Киев, Харьков, Донецк, Луганск, Одесса и Запорожье

Сообщение от sabid

Илья, а на практике с АКП уже чиповали? Если да то меняли ли алгоритм переключения передач, и надо ли это вообще например при чиповке 2.7 с АКП?

Настраивали, но саму АКП не трогаем при настройке.

Рекламные ссылки:

На Новый Год и Рождество мы радуем клиентов праздничным настроением и скидками!

- 40 % на двигатели CRDI для Tucson-club.

Только с 28 по 30 декабря 2009 и с 3 по 6 января 2010 года.

Настройка Tucson двигателей CRDI -- 200 $

2.0 CRDi 112>143 л.с. 245>295 н/м
2.0 CRDi 140>170 л.с. 305>375 н/м

Также, настраиваем и другие авто со скидками: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Процедура занимает от 30 минут до 1 часа.

Настраиваем сами, т.е. разработка прошивки своя.

Представители в Киеве, Харькове, Донецке, Одессе и Запорожье. По договоренности выезжаем в другие города и страны. Главный офис находится в Запорожье, Северное шоссе 4с.


Обращайтесь с 10:00 до 20:00!


050 926-39-01, Дмитрий.
095 380-60-35, Илья.

Сообщение от Илья gtclub

Также, готовы проконсультировать по теме, задавайте свои вопросы, пожалуйста.

насколько я понимаю в технике - увеличение мощности произойдет за счет того, что в цилиндре за один рабочий цикл сгорит больше топлива, значит возрастет максимальное давление в цилиндре, значит увеличитса нагрузка на цилиндро - поршневую группу и подшипники.
больше топлива может сгореть если турбина даст большее давление воздуха , для этого она должна быстрее крутитса.
все это сокрасчает ресурс мотора и турбины. или я не прав?

[VIC]

Сообщение от oleg

увеличение мощности произойдет за счет того, что в цилиндре за один рабочий цикл сгорит больше топлива, значит возрастет максимальное давление в цилиндре, значит увеличитса нагрузка на цилиндро - поршневую группу и подшипники.
больше топлива может сгореть если турбина даст большее давление воздуха , для этого она должна быстрее крутитса.
все это сокрасчает ресурс мотора и турбины. или я не прав?

немножко не прав, за счет оптимизации рабочего цикла, например момент и время открытия форсунки, а горит ведь топливо-воздушная смесь а не просто топливо, турбина больше раскрутится не сможет чем её раскрутят выхлопные газы, следовательно больше топлива не сгорит из-за кислородного дефицита, можно конечно несколько передавить загрубив байпасный клапан, но прочность деталей превышает энергию встречной вспышки в десятки раз, поэтому при нормальной эксплуатации навредить сложно, но если эксплуатировать в предельных режимах, то сократить жизнь можно, это касается и стоковой прошивки

Сообщение от VIC

немножко не прав, за счет оптимизации рабочего цикла, например момент и время открытия форсунки, а горит ведь топливо-воздушная смесь а не просто топливо, турбина больше раскрутится не сможет чем её раскрутят выхлопные газы, следовательно больше топлива не сгорит из-за кислородного дефицита, можно конечно несколько передавить загрубив байпасный клапан, но прочность деталей превышает энергию встречной вспышки в десятки раз, поэтому при нормальной эксплуатации навредить сложно, но если эксплуатировать в предельных режимах, то сократить жизнь можно, это касается и стоковой прошивки

я так понял,что повышение мощности происходит благодаря более раннему впрыску топлива, это действительно повышает мощность, и сокр расход топлива, за счот того,что топливо успевает полнее сгореть, но это тоже ведет к увеличению максимльного давления в цилиндре, а значит к повыщеному износу.

[VIC]

Сообщение от oleg

я так понял,что повышение мощности происходит благодаря более раннему впрыску топлива, это действительно повышает мощность, и сокр расход топлива, за счот того,что топливо успевает полнее сгореть, но это тоже ведет к увеличению максимльного давления в цилиндре, а значит к повыщеному износу.

скорее к более эффективному использования горения, условно горит топливо не до четверти хода поршня а до половины, при этом превышения давления нет, давление в нижнем ходе поршня ниже чем стартовое около ВМТ за счет увеличения объёма камеры при ходе поршня вниз, но еще продолжает давить (ИМХО)

как же может увеличитса мощность без провышения давления ? ведь именно давление давит на поршень (извените за туфтологию )

[VIC]

Сообщение от oleg

как же может увеличитса мощность без провышения давления ? ведь именно давление давит на поршень (извените за туфтологию )

работа это произведение величины силы на время её действия, при той же силе но более продолжительном её воздействии работа выше

действительно. правда не понятно почему сам производитель не применяет такой со всех сторон полезный , абсолютно безопасный метод.

[Toljanos]

а КП таке нормально витримає??

[VIC]

Сообщение от oleg

действительно. правда не понятно почему сам производитель не применяет такой со всех сторон полезный , абсолютно безопасный метод.

это могут делать сервисные СТО, прошивка ведь меняется не с нуля а корректируется уже накатанная, другими словами это точная настройка софта под конкретные задачи которые юзер ставит машине

[VIC]

Сообщение от Toljanos

а КП таке нормально витримає??

а где там слабые места? хотя с дуру можно и ... буй утопить

Сообщение от Toljanos

а КП таке нормально витримає??

Выдержит, если не насиловать. Изнасиловать можно на любой прошивке

У нас есть клиенты прошедшие около 100 тыс. на наших прошивках.
На наших прошивках нет чрезмерного выброса сажи.

Вот отзывы перенастроенных недавно Соренто СРДИ (toyota-sorentik, Aleks_777, Ctaca)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Мы переехали в новый офис по адресу переулок Чаплыгина 21.

Боксы больше, уютное помещение для комфортного ожидания за чашечкой кофе-чая

Также, теперь у всех наших клиентов существует возможность комплексной подготовки авто: внешний тюнинг-стайлинг, установка-настройка-ремонт электроники, диагностика, удаление катализатора и программное отключение 2-й лямбды, замена-ремонт выхлопной системы.

Добро пожаловать на персональную настройку вашего авто в GT Club

[Мих@лыч]

Сообщение от Toljanos

а КП таке нормально витримає??

А разве отличается КП 2.0 от 2.7, запас есть, вопрос к топик-стартеру-в профиле местонахождение, город дополните плиz