Выбор прицепа

[VIC]

Сообщение от JIISS

смотрел, ответов на мои вопросы остались

БУ Газель, купить, стройкакапут - продать

[JIISS]

Рекламные ссылки:

Сообщение от dimitrij

стройматериалы разные бывают

какие бывают при строительстве дома

[JIISS]

Сообщение от VIC

БУ Газель, купить, стройкакапут - продать

идея прикольная, + права переделывать

[Олегator]

Сообщение от JIISS

идея прикольная, + права переделывать

таврикос...

[dimitrij]

Сообщение от JIISS

какие бывают при строительстве дома

ЖБИ пропустим, а так от цементно-песчаных смесей в мешках до 6-ти метровой вагонки и обрезнного леса. я бы вам посоветовал купить одноосный прицеп с внутреними размерами кузова не менее 2х1.25, невысоким бортом (неудобно выше пупа цемент грузить), открывающимися (и обязательно фиксирующимися в открытом положении) передним и задним бортом. ценовая категория таких прицепов в пределах 5000грн. на своём борта в открытом положении фиксировал с помощью тросиков и удленил дышло на пол метра, пару раз даже перевозил деревяные балки по 6м.

[VIC]

Сообщение от JIISS

идея прикольная, + права переделывать

не нужно, газель - до 3,5 тонн

[Stor]

Могу так же рекомендовать КМЗшные прицепы, сейчас в районе 4к грн за 2х метровую модель, вполне неприхотливый, с 2009го года пока еще не ржавеет хотя достаточно долго стоял на улице.

[Ryu]

Взяв собі причеп Коріда Тех КРД 050122 новий у диллера у Львові (комплектація - стандартний причеп, R13 колеса з незрозумілою резиною..., евротент), заплатив 7000 грн за причеп, реєстрація у ВРЕР - 420 грн, страхівка - 200 грн.
Перші враження - покраска ДУЖЕ погана, з часом потрібно буде перемальовувати весь, причеп дуже ніжний, зібраний в натяжку таке враження, що деталі кузова робились на різних заводах... відкривається лише задній борт, але везти щось на далеку відстань з відкритим заднім бортом не бажано так як дуже слабкі кріплення борта до кузова, добре що кріплення завісного типу і борт можна швидко демонтувати, при кліренсі крила причепа 50 см до дорожнього покриття, болотники в 14 см явно стоять просто для галочки.
Ще один мінус - диллер хотів намахати і поставив на причеп старі вицвівші плафони освітлення, один з яких мав тріщину, один з передніх габартних вогнів був з несправною лампочкою, був обірваний один болотник...
Наразі вроді все, якщо є питання пишіть.

[Aviator]

Сообщение от Ryu

Взяв собі причеп Коріда Тех КРД 050122 новий у диллера у Львові (комплектація - стандартний причеп, R13 колеса з незрозумілою резиною..., евротент), заплатив 7000 грн за причеп, реєстрація у ВРЕР - 420 грн, страхівка - 200 грн.
Перші враження - покраска ДУЖЕ погана, з часом потрібно буде перемальовувати весь, причеп дуже ніжний, зібраний в натяжку таке враження, що деталі кузова робились на різних заводах... відкривається лише задній борт, але везти щось на далеку відстань з відкритим заднім бортом не бажано так як дуже слабкі кріплення борта до кузова, добре що кріплення завісного типу і борт можна швидко демонтувати, при кліренсі крила причепа 50 см до дорожнього покриття, болотники в 14 см явно стоять просто для галочки.
Ще один мінус - диллер хотів намахати і поставив на причеп старі вицвівші плафони освітлення, один з яких мав тріщину, один з передніх габартних вогнів був з несправною лампочкою, був обірваний один болотник...
Наразі вроді все, якщо є питання пишіть.

Зачем тогда брал такое гуано? Выбор же есть!

[Ryu]

Сообщение от Aviator

Зачем тогда брал такое гуано? Выбор же есть!

Насправді дивився на різні причепи, всі плюс мінус однаково зроблені...
Якщо брати кращий то щоб він був оцинкований, а якщо оцинковано хоча б дно - то це ще + 2000 грн.
А плафони були диллером замінені на нові, лампочку габарита так само він замінив, болотники сам поставив довші так як в нього були тільки на 14 см.

[Villi]

Мне прицеп нужен по хозяйству. Перевожу от стройматериалов до перегноя. При покупке подумал, что новый не нужен для таких целей, поэтому на Сландо подобрал нормальный вариант за 2 тыс.

[Bovic]

С 1998 года юзаю при необходимости Зубренок...доволен... минусов, имхо, только два : арки колес внутри прицепа и задний борт не открывается ( исправимо)...

[Ryu]

Сообщение от Villi

Мне прицеп нужен по хозяйству. Перевожу от стройматериалов до перегноя. При покупке подумал, что новый не нужен для таких целей, поэтому на Сландо подобрал нормальный вариант за 2 тыс.

Причеп трьохрічний аналогічний тому що я взяв на сландо коштував 5 тис, при чому не зрозуміло що ним возили...тому було вирішено взяти новий

[Ryu]

Сообщение от Bovic

С 1998 года юзаю при необходимости Зубренок...доволен... минусов, имхо, только два : арки колес внутри прицепа и задний борт не открывается ( исправимо)...

Якби в мене був причеп, я б звісно так само при необхідності щось перевезти відштовхувався від того що є, але так як причепа взагалі не було....
Доречі розглядав варіант зробити саморобний, виходило дешевше ніж купити новий у диллера, але враховуючи погодження, тестування реєстрація б могла вийти дорожче, тай й часу б зайняло дуже багато...

[Stor]

Апну и я тему все тот же КМЗ ПВ-01Б, откидной задний борт, сегодня вкинули 620 кг погрузчиком (20 мешков по 30 кг + паллета):



Присел, но на отбойники не лег, шел хорошо, если правильно учесть развесовку то даже не напрягает на ходу.