Поломка переключения направления обдува.

[Evgen 2]

Этой осенью это был второй раз чистки через просверленное отверстие, первый раз я пшикал через дренажную трубку и все было ОК. Кто что думает по этому поводу?

[VIC]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Evgen 2

Кто что думает по этому поводу?

что то течет не туда.... можно попытаться вдуть силикон спрей, он уберет липкость уплотнителей на заслонках, но осядет на печке и испарителе, как бы не начала на них грязь налипать

[fabriek]

В последнее время частенько было ощущение похожее на сквозняк, сегодня при выключеном кондере положил руку на обдув левого бокового окна, периодически от туда имеется слабый прохладный воздух, это нормально или что то где то не докручено?

[Dato]

Не кто не выявил причину щелчков при переводе направление воздуха, тоже щелкает при переключении, симптомов не было никаких, а тут раз и в дальней поездке поломка.

[Poshtarik]

Сообщение от Dato

Не кто не выявил причину щелчков при переводе направление воздуха

очистителями кондиционера пользовался?

[Dato]

Сообщение от Poshtarik

очистителями кондиционера пользовался?

Нет .

[VIC]

Сообщение от Dato

Не кто не выявил причину щелчков при переводе направление воздуха, тоже щелкает при переключении, симптомов не было никаких, а тут раз и в дальней поездке поломка.

ИМХО
- заслонки становятся липкими в результате обработки химией, и (возможно) активный кислород при озонировании дурно влияет на уплотнители (не факт!), как следствие залипания - повышенная нагрузка на привод, пластиковые шестеренки
- у серворпиводов нет концевиков, и как он отключается - ХЕЗ, по времени, по току - непонятно, без концевика приводы "напрягают" шестерни в крайних положениях, и постраевший (в том числе и под действием активного кислорода (озона)) пластик шестерен может терять зубья в этих местах

[Алекс.К78]

Сообщение от Dato

Не кто не выявил причину щелчков при переводе направление воздуха, тоже щелкает при переключении, симптомов не было никаких, а тут раз и в дальней поездке поломка.

я ещё не разбирал - времени пока нету (жду отпуск ))).
поставил в ручном режиме - ноги-ветровое стекло.

[Dato]

Сообщение от VIC

ИМХО
- заслонки становятся липкими в результате обработки химией, и (возможно) активный кислород при озонировании дурно влияет на уплотнители (не факт!), как следствие залипания - повышенная нагрузка на привод, пластиковые шестеренки
- у серворпиводов нет концевиков, и как он отключается - ХЕЗ, по времени, по току - непонятно, без концевика приводы "напрягают" шестерни в крайних положениях, и постраевший (в том числе и под действием активного кислорода (озона)) пластик шестерен может терять зубья в этих местах

Значить я буду первым, в выходные попробую разобрать.

[VIC]

Сообщение от Dato

Значить я буду первым, в выходные попробую разобрать.

не забудь фотодокументировать процесс

[ИгорьОК]

Сообщение от Dato

Не кто не выявил причину щелчков при переводе направление воздуха, тоже щелкает при переключении, симптомов не было никаких, а тут раз и в дальней поездке поломка.

Актуатору хана.

[Ростислав]

Здравствуйте товарищи !

Вижу тема популярная.
У меня похоже, такая же проблема - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Коллективная закупка напрашивается ?

[chuma]

когда то у меня была похожая проблема с обдувом,вскрытие показало что крякнул моторчик точнее контактная группа (так называю сухарики) просто с горели,замену произвел с детского радио управляемого вертолета и там были как в генераторе сухарики,один человек говорил что моторчик подходит с центрального замка но я не уверен или вольтаж подойдет,в худшем случаи можно поменять контакты.

[ИгорьОК]

Сообщение от Ростислав

Коллективная закупка напрашивается ?

Заказывай-получай-рассылай,сколько тех делов.

[Dato]

Сообщение от chuma

когда то у меня была похожая проблема с обдувом,вскрытие показало что крякнул моторчик точнее контактная группа (так называю сухарики) просто с горели,замену произвел с детского радио управляемого вертолета и там были как в генераторе сухарики,один человек говорил что моторчик подходит с центрального замка но я не уверен или вольтаж подойдет,в худшем случаи можно поменять контакты.

Так как дома грандиозный ремонт и времени на "любимую" нет, вчера в потемках снял сервопривод (или как он называется), жду следующих выходных вскрыть его (с фотосъемкой). По звукам кажется что шестеренки с лизались. А, что там за контактная группа, они на моторчике или отдельно? Что подразумевается под (так называю сухарики)? Просто хочу подготовиться к операции.