Куплю машину туксон в хорошем состоянии

[AlexS]

Сообщение от андрей василье

куплю туксон предпочтительно после 2008го года в хорошем состоянии в старом кузове

Лично мое субъективное мнение.

Ищите 2007-2008г бензин, без установленного ГБО. Пробег до 200 000 вообще не проблема. Передний привод - сильно уменьшит возможные вложения в ходовку.

[Ret]

Рекламные ссылки:

Напишу здесь, что бы не плодить темы. Нужна машина для обычного использования 40/60 трасса/город, 2-3 раза в год природа, но есть ньюанс, на природу езжу 500-800 км с караваном на хвосте(кто не знает: жилой прицеп массой 1300кг) + последние километры природы - не всегда асфальт. Думаю, что оптимальным будет 4wd tucson с дизелем и мех.коробкой(сейчас ford transit). Год 2008+. Или какие варианты?

[Borisich]

Как по мне, так лучше как тягач дизель или 2.7 автомат. На механике сцепление все таки слабовато. Моему 2.0 бензин механика тяжковато тягать Деслефс, но терпимо. Щас народ тож чего подскажет. Тут караванеров много.

[saper1]

Сообщение от Borisich

Как по мне, так лучше как тягач дизель или 2.7 автомат. На механике сцепление все таки слабовато. Моему 2.0 бензин механика тяжковато тягать Деслефс, но терпимо. Щас народ тож чего подскажет. Тут караванеров много.

Я тоже соглашусь с таким мнением ... ещё 4 ВД надо ... Borisich помогал через песок протянуть мой караван на место в Лазурном

[VIC]

Сообщение от saper1

ещё 4 ВД надо

для таких цілей краще крузак, зараз 120-й можна найти до 20-ки в хорошому стані

[Ret]

Крузак это конечно хорошо, только лишней $20т нету. По поводу дизеля и 4WD - 100%, единственное автомат или ручка? предубеждений у меня нет, вопрос в увеличенном расходе на автомате, по надежности автомат похоже даже получше будет.

[VIC]

Сообщение от Ret

По поводу дизеля и 4WD - 100%, единственное автомат или ручка?

автомат, а ще варто врахувати те, що ресурс по кузову максимум 15 років у тушкана навіть при малій і бережливій експлуатації якщо взимку не відстоюється

[Aviator]

Сообщение от VIC

зараз 120-й можна найти до 20-ки в хорошому стані

Я пол-годика назад задался целью посмотреть Крузаки и Прадики. Скажу, что найти машину в более-менее нормальном состоянии тот еще квест. Практически все 100% со смотанным пробегом (причем смотанным бессовестно), процентов 80-90 ушатаны до безобразия. Я уже молчу про ДТП. Нет, конечно, найти можно, но сложно. Я лично на этой затее поставил крест и остановился на другом варианте.
Ну а 20к это другой вопрос. Хороший, ухоженный Туксон это тоже 10-11 тыс. И никак не меньше. Все что по 8-9 тыс на рынке - безбожный хлам.

[Aviator]

Сообщение от Ret

Или какие варианты?

Кстати с этой задачей неплохо справляется дизельный Дастер. Знакомый тягает трейлер. Но это аппарат на любителя. Мне не заходит лично.

[Evgen 2]

Сообщение от Aviator

дизельный Дастер

якщо новий --да, б/у --залишить Вас без трусів, ціна запчастин така що крузак буде дешевше утримувати

[Ret]

Сообщение от VIC

автомат, а ще варто врахувати те, що ресурс по кузову максимум 15 років у тушкана навіть при малій і бережливій експлуатації якщо взимку не відстоюється

Про кузов - неприятная новость, какие места проблемные? Я, почитав, решил брать 2007-2009г, эта серия была наиболее оптимальной, а это уже 10-12 лет машинам, т.е 2-3 года и привет проблемы с кузовом? и это при цене "Хороший, ухоженный Туксон это тоже 10-11 тыс. И никак не меньше".
Новый дизельный полноприводный дастер сейчас стоит ~20к, дороговато для меня.

[Aviator]

Сообщение от Evgen 2

залишить Вас без трусів

Мене не залишить. Він мені не потрібен. Я ж вище написав, що це не моє. Просто для людини, як варіант.

[Maga_7484]

Сообщение от Ret

Напишу здесь, что бы не плодить темы. Нужна машина для обычного использования 40/60 трасса/город, 2-3 раза в год природа, но есть ньюанс, на природу езжу 500-800 км с караваном на хвосте(кто не знает: жилой прицеп массой 1300кг) + последние километры природы - не всегда асфальт. Думаю, что оптимальным будет 4wd tucson с дизелем и мех.коробкой(сейчас ford transit). Год 2008+. Или какие варианты?

ИМХО, сейчас за 13-15 уже можно смотреть 10-летний L200! Понятно, что для "обычного использования" машинка немного специфическая... Но для езды с караваном на природу - идеально!

[VIC]

Сообщение от Ret

Про кузов - неприятная новость, какие места проблемные?

біда починається ззаду, кузов під заднім підрамником, задні лонжерони, кишені під заднім бампером за колісними арками, зустрічав і пороги від днища

[Ret]

Сообщение от Maga_7484

ИМХО, сейчас за 13-15 уже можно смотреть 10-летний L200! Понятно, что для "обычного использования" машинка немного специфическая... Но для езды с караваном на природу - идеально!

Немного - не то слово , смотрел, сидел, сарай на колесах, для природы, деревни самое-то, для города - перебор. Если расширить поиск: а как SsangYong Korando 2012-2013г будет?