Луганск Боевое крещение по замене колёс.

[White]

Сообщение от sanja

У дифференциала есть как бы 3 конца: 2 колеса и вал, вал заблокирован (паркинг) и одно из колёс тоже (стоит на земле), свободное колесо тоже крутится не сможет - оно не полностью свободно, а ограничено шестернями дифференциала.

А как нормально прикрутить/отцентрировать колесо, если вывешенное вы его провернуть не можете? Надеяться только на конуса и центральное отверстие? А потом начинаются вибрации и балансировки. При протяжке согласно пункта 10 от СТО ХАДО колесо желательно проворачивать и проводить затяжку не за один оборот, а постепенно.

если полностью спустила бескамерная шина - просто не хватит мощности чтобы давлением прижать борт резины к диску.

Палка и веревка творят чудеса, а грузовая стропа с трещеткой вообще вне конкуренции. С мелкими колесами Тушкана будет достаточно и совсем небольшого компрессора чтобы посадить разутую боковину на хамп.

[СТО ХАДО]

Рекламные ссылки:

Сообщение от White

Палка и веревка творят чудеса, а грузовая стропа с трещеткой вообще вне конкуренции.

А можно мастер-класс?

[White]

Сообщение от СТО ХАДО

А можно мастер-класс?

Чёт видео ни какое не находится. Тогда на пальцах.

Задача прижать боковину к хампу как можно плотнее, чтобы воздух не выходил - очень актуально при слабых компрессорах. Для этого колесо по периметру, снаружи по дорожке качения обвязываем грузовой стропой с трещеткой и затягиваем. Как следствие покрышка сплющивается о радиусу, расширяясь по линии параллельной оси вращения колеса и боковина прилегает к хампу. Если нет грузовой стропы, можно взять крепкую веревку и сделать из нее кольцо с периметром равным периметру колеса. Одеть на колесо и засунуть под веревку палку, параллельно оси вращения колеса. Палку вращать для сжатия покрышки.

Когда покрышка стянута качать компрессором.

[Абрамыч]

Сообщение от White

Чёт видео ни какое не находится. Тогда на пальцах.

Задача прижать боковину к хампу как можно плотнее, чтобы воздух не выходил - очень актуально при слабых компрессорах. Для этого колесо по периметру, снаружи по дорожке качения обвязываем грузовой стропой с трещеткой и затягиваем. Как следствие покрышка сплющивается о радиусу, расширяясь по линии параллельной оси вращения колеса и боковина прилегает к хампу. Если нет грузовой стропы, можно взять крепкую веревку и сделать из нее кольцо с периметром равным периметру колеса. Одеть на колесо и засунуть под веревку палку, параллельно оси вращения колеса. Палку вращать для сжатия покрышки.

Когда покрышка стянута качать компрессором.

тока у колеса диаметр, а не периметр. хотя по нашим дорогам всякое бывает...

[KARAY]

Сообщение от White

.....
Задача прижать боковину к хампу как можно плотнее, чтобы воздух не выходил - очень актуально при слабых компрессорах. Для этого колесо по периметру, снаружи по дорожке качения обвязываем грузовой стропой с трещеткой и затягиваем. Как следствие покрышка сплющивается о радиусу, расширяясь по линии параллельной оси вращения колеса и боковина прилегает к хампу. Если нет грузовой стропы, можно взять крепкую веревку и сделать из нее кольцо с периметром равным периметру колеса. Одеть на колесо и засунуть под веревку палку, параллельно оси вращения колеса. Палку вращать для сжатия покрышки.

Когда покрышка стянута качать компрессором.

Ну это уже фанатизмом попахивает!!!

Как по мне, если бы компресор не качает вывешенное колесо, на домкрате - ставь запаску!!

... Щас, я буду стропу - веревку + палки - мешалки + якусь трихамудь на постоянку в багажнике возить, чтоб тарахтело,
ссобой возить ?!?...

Не поймут, же люди !!

[White]

Сообщение от Абрамыч

тока у колеса диаметр, а не периметр. хотя по нашим дорогам всякое бывает...

А периметра нет?

Сообщение от KARAY

Как по мне, если бы компресор не качает вывешенное колесо, на домкрате - ставь запаску!!

Если компрессор качает только вывешенное колесо - то это вовсе не компрессор.

[Serg79]

Сообщение от KARAY

Ну это уже фанатизмом попахивает!!!

Как по мне, если бы компресор не качает вывешенное колесо, на домкрате - ставь запаску!!

А если нет ее?

[sanja]

Сообщение от Serg79

А если нет ее?

Вызываеш такси, собираешь в кучу испорченное(ые) колёсо(а) и едешь в шиномонтаж, можно при этом материть себя, за то что выложил запаску

[FSL]

После Вашей темы пошел извиняться перед женой,очень долго ее стыдил, что она не хочет пробывать учится.

[DAR_k]

недавно, точнее 03.07.12, утром выхожу колесо в ноле и гвоздь торчит, достал компрессор накачал и поехал на шиномонтаж.
А вчера не так "повезло", боковой порез бутылкой, колесо в ж... запаска еще родная с другим рисунком протектора, вот ищу где купить одно колесико Toyo Proxes TPT 235/60 R16 100H

[KARAY]

Сообщение от DAR_k

недавно, точнее 03.07.12, утром выхожу колесо в ноле и гвоздь торчит, достал компрессор накачал и поехал на шиномонтаж.
А вчера не так "повезло", боковой порез бутылкой, колесо в ж... запаска еще родная с другим рисунком протектора, вот ищу где купить одно колесико Toyo Proxes TPT 235/60 R16 100H

... а вот если бы у тебя была бы веревка с палкой, тебе было бы легче!!! ...

Ну а если серьезно, запаска - она и в Африке, запаска !!!

Боковой порез не проблема, на толковой шиномонтажке.
Три сезона проездил на зимней, на одной боковой порез... Проблем с латкой не было !!

[Bad]

Сообщение от KARAY

Боковой порез не проблема, на толковой шиномонтажке.
Три сезона проездил на зимней, на одной боковой порез... Проблем с латкой не было !!

+1 Аналогично, только два сезона отмахал, один недостаток с ротацией, на передок такую резину не кинешь, безопасность, понимаешь...

[VIC]

Сообщение от Абрамыч

тока у колеса диаметр, а не периметр

если быть совсем буквоедом, то окружность

[autos]

Не надо придираться к словам.

[sanja]

BTW, Я бы поместил ответ СТО ХАДО где-нить в FAQ - иначе затеряется (я понимаю, что тут большинство впитало с молоком матери как правильно менять колёса, но для таких придурков как я будет очень полезно).