обсудим ESP

[VIC]

Сообщение от silver36

а кто скажет возможно ли отключить в ESP только управление двигателем ? чтобы не глушил

нет, только комплексно

[silver36]

Рекламные ссылки:

а ежели тумблерок какой примастырить

[VIC]

Сообщение от silver36

а ежели тумблерок какой примастырить

для этого нужно "всего лишь" ставить эмулятор равномерного прямолинейного движения с имитациеей сигналов угловой скорости вражения четырех колес согласованной с датчиком угловой скорости вторичного вала коробки, заблокировать сработку одного (2ВД) двух (4ВД) датчиков ускорений и отрубить датчик угла поворота рулевого колеса, и чтобы этот эмулятор отключался при нажатии на педаль тормоза для сработки АБС. Если это реализовать, то да

[silver36]

папа, а ты с кем говорил?? ( с анегдота )

[VIC]

Сообщение от silver36

папа, а ты с кем говорил?? ( с анегдота )

значит не с тобой

[silver36]

да я просто не понял ничего, можно както по проще объяснить ?

[poputchik]

Сообщение от silver36

да я просто не понял ничего, можно както по проще объяснить ?

значит так чтобы просто взять и отрубить, то нельзя!!! а если влезть в мозги компу то с проблемами, но можно, а вообще оно того не стоит чтоб так заморачиваться!!!
давайте просто аккуратней ездить......тогда и ЕСП и АБС не понадобится....

[silver36]

по городу я езжу окуратно, мне это на охотах нужно

[Aviator]

Насколько я понял, ЕСП включается в работу при включенном полном приводе. Во всяком случае при езде в гололед, во время срабатывания полного привода, промаргивала лампа ЕСП.

[Poshtarik]

Сообщение от Aviator

Насколько я понял, ЕСП включается в работу при включенном полном приводе. Во всяком случае при езде в гололед, во время срабатывания полного привода, промаргивала лампа ЕСП.

Если ты имеешь ввиду, что только при принудительно нажатой кнопке 4ВД лок , то ты чуток не прав, она постоянно работает. Вот я как ни крути а не чувствую "срабатывания полного привода" может это из-за того что у меня дизель и крутящий момент там хоть отбавляй, а главное думаю, что это автомат - наличие гидротрансформатора в системе как раз нивелирует всякие толчки и резкие переключения, так что в этом плане у меня лимузин , а ЕСП заай себе работает, вчера в этом убедился специально - поехал на осокорки малеха покрутил - так без отключения ЕСП покрутить не получается ну никак и двигло душит и колеса трещат, 4ВД лок не нажимал.

[Aviator]

Не знаю, может чего не дочитал, просто хочется разобраться. Я имел в виду срабатывание ЕСП во время авт. подключения 4ВД, на механике оно чувствуется (момент подключения). Так во время подключения полного привода (на гололеде), иногда наблюдается загорание лампы ЕСП.

[Apache]

Сообщение от Poshtarik

Вот я как ни крути а не чувствую "срабатывания полного привода" может это из-за того что у меня дизель и крутящий момент там хоть отбавляй, а главное думаю, что это автомат - наличие гидротрансформатора в системе как раз нивелирует всякие толчки и резкие переключения, так что в этом плане у меня лимузин , а ЕСП заай себе работает, вчера в этом убедился специально - поехал на осокорки малеха покрутил - так без отключения ЕСП покрутить не получается ну никак и двигло душит и колеса трещат, 4ВД лок не нажимал.

я тоже не чувствую

лампочка ESP моргает когда ESP "срабатывает"

[Poshtarik]

Сообщение от Aviator

на механике во время подключения полного привода (на гололеде), иногда наблюдается загорание лампы ЕСП.

Вот никогда у себя такого не наблюдал, хотя по откровенному льду неделю назад приходилось кататься, а объясняется все просто, как по мне, в момент подключения привода идет небольшая пробуксовка подключаемых колес на льду, даже и не пробуксова может, а просто возникает разность в оборотах, а для ЕСП эта разность и есть команда фас, вот она и срабатывает

[Elias]

лампочка ESP моргает когда ESP "срабатывает" - она моргает тогда кодга ESP работает в аварийном режиме - душит двигло, затаормаживает клеса и выравнивает машину, а так она всегда работает и всегда помогает. Это так же как АБС - когда трещит то значит экстренное, аварийное торможение с "юзом". Конечно до такого лучше не доводить.

Сообщение от Aviator

Насколько я понял, ЕСП включается в работу при включенном полном приводе. Во всяком случае при езде в гололед, во время срабатывания полного привода, промаргивала лампа ЕСП.

При езде в гололед при пробуксовке колеса включается ESP, если скорость ниже 40км./ч. то еще включается полный привод. На переднеприводных машинах ESP работает так же как и на полноприводных.