Масло в двигатель

[Олександр]

Допис від Chief

А что означают последние литеры в маркировке масел: к примеру - А3/В4 или А1 ?

класифікація ACEA. з 2004 року категорії для бензинових та дизельних легкових об'єднали (A/B).

Нажми для просмотра всего текста

Категория A/B:
A1/B1-04 Масла с пониженным коэффициентом трения, маловязкие при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS-вязкость от 2,9 до 3,5 мПа·с). Диапазон вязкости подходит не для всех двигателей! См. инструкцию по эксплуатации автомобиля.
A3/B3-04 Масла повышенной стабильности для увеличенных интервалов смены масла, там, где это указано производителем двигателя и/или для круглогодичного использования масел с низкой вязкостью и/или для использования в тяжелых рабочих условиях как указано производителем.
A3/B4-04 Масла повышенной стабильности для высокофорсированных бензиновых двигателей и дизелей с непосредственным впрыском топлива.
A5/B5-04 Масла повышенной стабильности для увеличенных интервалов смены масла, с пониженным коэффициентом трения, маловязкие при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHS-вязкость от 2,9 до 3,5 мПа·с) для высокофорсированных бензиновых двигателей и дизелей с непосредственным впрыском топлива. Диапазон вязкости подходит не для всех двигателей! См. инструкцию по эксплуатации автомобиля.

[Shara]

Рекламные ссылки:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[VEV]

мне на рынке посмотрев в книге рекомендаций LIQUI MOLY предложили 5в40, а почитав здесь вижу 5в30, так какое брать?

[ИгорьОК]

Допис від VEV

мне на рынке посмотрев в книге рекомендаций LIQUI MOLY предложили 5в40, а почитав здесь вижу 5в30, так какое брать?

Тяни на спичках-не прогадаеш,и то и то подойдет.

[VIC]

Допис від Shara

Фотографии двигателей после использования различных масел

я бы назвал вот как бывает
жаль что про чудо-добавки в масло там ни слова )))

[Колесик]

Интересная ссылочка ,судя по очень разным результатам на одной и той же марке масла можно сделать вывод ,что очень много "паленого" масла в обороте....Ну и интервал замены тоже дает понять ,что по 30000 гонять на одной заливке это издевательство над своим "конем"

[СТО ХАДО]

Допис від VIC

я бы назвал вот как бывает
жаль что про чудо-добавки в масло там ни слова )))

Есть чуть-чуть рекламы SMT

А вот здесь журнал "для блондинок" сподобился сделать небольшой обзор ТМ моторных масел [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Чем полезно? Немного истории брэндов, немного цен в сравнении.

[maestro]

Допис від Shara

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Прочитав все 28 страниц...и посмотрев фото на ссылке, у меня есть несколько вопросов к "знающим" на этом форуме:
1. Из увиденных картинок и тому, что после последней замены масла в канистре осталось грамм 100, а может и больше, я понял для себя, что перед каждой заменой масла двигатель мыть все-таки нужно! (Поправьте, если ошибаюсь.)

2. Живу на юге. Летом температура доходит до +40. Зимой до -15 (И то очень редко). По трассе больше 140 км/ч. стараюсь не ездить. В городе пробок нет - только светофоры.
Пробег в месяц (в среднем) 1.500 км., Ближайшее ТО в сентябре, соответственно следующее после него - в Апреле.
Скажите - какое масло лучше мне лить в движок на зиму и какое весной? - 5W30 или 5W40???

[ИгорьОК]

Допис від maestro

Скажите - какое масло лучше мне лить в движок на зиму и какое весной? - 5W30 или 5W40???

Подходят оба!
Мыть не надо-останется промывка ,а не масло.А какой остаток лучше-подумай сам.

[maestro]

Допис від ИгорьОК

Подходят оба!
Мыть не надо-останется промывка ,а не масло.

А если не мыть - не получится в итоге такого?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Olegpan]

Допис від maestro

Прочитав все 28 страниц...и посмотрев фото на ссылке, у меня есть несколько вопросов к "знающим" на этом форуме:
1. Из увиденных картинок и тому, что после последней замены масла в канистре осталось грамм 100, а может и больше, я понял для себя, что перед каждой заменой масла двигатель мыть все-таки нужно! (Поправьте, если ошибаюсь.)

2. Живу на юге. Летом температура доходит до +40. Зимой до -15 (И то очень редко). По трассе больше 140 км/ч. стараюсь не ездить. В городе пробок нет - только светофоры.
Пробег в месяц (в среднем) 1.500 км., Ближайшее ТО в сентябре, соответственно следующее после него - в Апреле.
Скажите - какое масло лучше мне лить в движок на зиму и какое весной? - 5W30 или 5W40???

Я впервые решил промыть двиг на 55 тыс, т.к. даже после замены масло было весьма черным. Не уверен, в том, что это НУЖНО, но чисто психологически светлое масло смотрится веселей Ну, в любом случае с промывкой ушло немало грязи.
5W30 рекомендовано по мануалу, его и лить. Дает неплохие показатели по расходу. Конечно, если крутить Тушкана до отсечки, то надо озаботиться чем-то погуще.

[СТО ХАДО]

Допис від maestro

1. Из увиденных картинок и тому, что после последней замены масла в канистре осталось грамм 100, а может и больше, я понял для себя, что перед каждой заменой масла двигатель мыть все-таки нужно! (Поправьте, если ошибаюсь.)

Поддерживаю.

Допис від maestro

Скажите - какое масло лучше мне лить в движок на зиму и какое весной? - 5W30 или 5W40???

У этих масел зимой свойства одинаковы (первая цифра). Hyundai в мануале говорит о 5W-30.

Допис від maestro

А если не мыть - не получится в итоге такого?

Не получится. Такое бывает из-за перегрева, большого перепробега, "паленого" масла. Но нагар все-равно будет, хоть и не такой жирный.

Допис від ИгорьОК

Мыть не надо-останется промывка ,а не масло.А какой остаток лучше-подумай сам.

В конце замены масла нужно завести двигатель, чтобы закачать маслянный фильтр. Примерно 15-30 сек в зависимости от того какой двигатель и фильтр. Двигатели без промывки или с промывкой добавками в старое масло - масло на щупе становится темным, примерно такого же цвета как и было до замены, двигатели которые при каждой замене масла моются промывочным маслом - масло на щупе светлое, такого же цвета как и заливалось. Мыть или не мыть решайте сами.

[maestro]

Здравствуйте!
1) Сегодня проверил (на холодную) уровень масла в двигателе. Ниже фото:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Вопрос1: Нормальный ли это уровень и не слишком ли оно темное для пробега 5.300 км после последнего ТО?

2) На следующей фотографии - уровень масла в коробке. (проверял на работающем двигателе).
Вопрос тот же. Общий пробег 35.300 км.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Заранее благодарен за ответы.

[ИгорьОК]

Допис від maestro

Сегодня проверил (на холодную) уровень масла в двигателе.

У нас на горячую нужно проверять.

Допис від maestro

не слишком ли оно темное

Можеш на 7500 масло заменить-хуже не будет.

Допис від maestro

На следующей фотографии - уровень масла в коробке. (проверял на работающем двигателе).

Можно чуть чуть долить,но масло в зоне нормы.

з.ы
А зачем ты задаеш вопросы,на которые есть ответы в мануале?
Или непонимаеш его/мануала/содержания?

[СТО ХАДО]

Допис від maestro

Вопрос1: Нормальный ли это уровень и не слишком ли оно темное для пробега 5.300 км после последнего ТО?

Уровень нормальный. Цвет темноватый, но сойдет. Вы ведь двигатель не мыли при замене масла. Если такой же цвет будет и после 10 000 км, а уровень не опустится ниже "1" выбитой на щупе - можно будет сказать, что двигатель в отличном состоянии, а масло использовали правильное, не "паленое".

Допис від maestro

2) На следующей фотографии - уровень масла в коробке. (проверял на работающем двигателе).
Вопрос тот же. Общий пробег 35.300 км.

Сделайте еще один замер после поездки. Уровень маловат, но ATF при нагреве сильно расширяется, именно поэтому на щупе выбито "НОТ". Возможно Вы не прогрели как следует масло в АКПП. Если после перезамера уровень будет тот же - долейте то же масло что было залито.