Амортизаторы

[валерий 1976]

таки да, сзади и у меня каяба стоит, было года 4 назад, да и сейчас каяба не та. выбор был между мандо и саксом, ценовая почти одинаковая, по совету старожилов выбрал мандо

[Олександр 1388]

Рекламные ссылки:

Доброго дня! Якщо є в когось необхідність за дарма б\у "але не тече" амортизатор (зад, лівий) то в Сергія "Шалет Авто" пару днів він полежить.

[*AleX*]

Народ, а что сейчас в тренде среди амортизаторов? Кто что ставил в последнее время?
Кроме Каябы и Коней особо ничего не знаю, больше отзывов не читал.
Может кто-то что-то посоветует сейчас?
Спасибо.

[Joice]

Не знаю, что в тренде, но заказал венгерские Rider по 780 грн. Дают на них гарантию в 6 месяцев. Посмотрим.

[*AleX*]

Спасибо конечно за отзыв, но хотелось бы побольше информации уже когда "посмотрели" А желательно поездили тысячь 30-40...
Спасибо.
Я конечно понимаю что главное в наше время не нарваться на подделку, но характеристики амортизаторов тоже важны.

На своём примере - у меня почти 90К стоят Кони. Тысячь 60 - было просто супер. Одни положительные эмоции. Потом передние перишлось перебрать полностью. Подозреваю что какая-то часть вины и на мне есть - провтыкал поехать отрегулировать вовремя (желательно каждые 20-30К или год, примерно ездить на диагностику и регулировку), амморты подустали, потом машина долго стояла, а потом я сразу сходу на ней в карпаты рванул. Да ещё и нагрузил нормально. Да и дороги такие были что... Ну короче после поездки передние амморты со слов ребят с Кони Центра были при смерти. Вместе с верхними опорами. Амморты вроде восстановили, но уже не то немного... В прошлом году и задние пришлось ремонтировать - потёк один.
Ну короче после последней регулировки - я ими совсем не доволен
Подвеска у нас и так не самая энергоёмкая. А сейчас одновременно и жёсткая - на любом ухабе "пробивает", и раскачка присутствует В общем из-за этого во Львов поеду на Актионе, Тушкан стоит на даче - надо что-то думать.
Вот и думаю что бы его выбрать:
- ехать пробовать опять восстанавливать Кони (хотя в прошлый раз стоимость восстановления была почти равна стоимости новой Каябы).
- Или выбрать какие-то новые аморты. Но вопрос какие? Так чтобы хотя бы тысячь 40-50 забыть о них.

[koka-ftp]

Допис від *AleX*

40-50 забыть о них.

я бы взял мандо и не парился...
зы а что у вас до коней стояло и сколько проходило?
зы2 у меня родные проходили 120к(зад) а перед 150к ещё ходит, но левый уже мокрый...

[Poshtarik]

Допис від koka-ftp

я бы взял мандо и не парился...
зы а что у вас до коней стояло и сколько проходило?
зы2 у меня родные проходили 120к(зад) а перед 150к ещё ходит, но левый уже мокрый...

+много
Пробег 176. Перед родные.
Зад поменял на 76 тыс на мандо. прошли они уже 100 тыс. И то думаю, что тогда поспешил зад менять

А тогда помню прям мода пошла кони ставить... А с ними вон головняка столько

[Demo]

Допис від Poshtarik

А тогда помню прям мода пошла кони ставить... А с ними вон головняка столько

Сколько с ними головняка? Лет семь назад поставил себе коней - и все норм пока. А недавно еще и подрегулировал сам их (мягче сделал), так теперь вообще отлично.

[*AleX*]

Допис від Demo

Сколько с ними головняка? Лет семь назад поставил себе коней - и все норм пока. А недавно еще и подрегулировал сам их (мягче сделал), так теперь вообще отлично.

Круто... А сколько они прошли и по каким дорогам? Просто интересно. Это я свои так убил за почти 100К?!
Регулировать я их пробовал сам - но видимо что-то уже с самими амортами. В максимально закрученном состоянии - получается жёстко, но при этом раскачку всё равно держит плохо. А если открутить хотя бы на пол оборота - ходовая становиться расхлябанной очень

[*AleX*]

Допис від koka-ftp

я бы взял мандо и не парился...

Как вариант, но хотелось бы узнать как они в сравнении с теми же Каябой/Саксом/Монро? Как они в сравнении с Конями я и так в курсе ибо...

Допис від koka-ftp

зы а что у вас до коней стояло и сколько проходило?

...до Коней, с новья 30К ездил на родной ходовой. Потом поменял стойки в сборе на Кони + Кайлен. Не потому что потекли или что-то ещё - просто не нравились мне родные аморты/пружины Разница с родными настолько велика (может конечно только для меня...), что на родные (читай Мандо) возвращаться вообще не хочеться

Допис від Poshtarik

А с ними вон головняка столько

Согласен - но разница очень ощутима...
Но только если "пан має час, гроші та натхнення..."

[валерий 1976]

ребята вставлю свои 5 копеек, когда пришлось менять передок думал Мандо, отсоветовали на форуме спецы и сказали что сейчас однозначно Саксы, поехал а автомагазин. продавец знакомый сказал что две партии Саксов по гарантии уже заменил, может партия такая, посоветовал BOGE, цена такая же но пока не подделывают, поставил. все гуд, а так главное не нарваться на подделку или брак, это лотерея

[СТО ХАДО]

SACHS и BOGE это одно и то же принадлежащее ZF Group. Качество одинаковое, безпроблемное. А на счет подделок... Я приобретал продукцию ZF Group (не только SACHS и BOGE, но Lemforder и TRW) только у официальных импортеров. Проблем не припомню. Наверное я что-то делал не так

P.S. Пламенный привет "форумным спецам" и знакомым "продавателям".

[SOM Tucson]

Вітаю.
Зараз у Чехії і думав взяти тут трохи запчастин в надії, що вони не будуть підробленими.
Потреба:
-- пара задніх амортів(опори та пильники до них автоматом)
-- при заміні аморта що замінити по ходовці, щоб був ефект нового заду?
Сергій на Шалетт робив діагностику місяці 3-4 тому, але я майже зразу вилетів до ЧР. З огляду на те, що більшість слів для мене нові і безасоціативні, вже все забув. Після 8-и місяців українських доріг ходовка почала сипатися.


По амортам є такий вибір. Тему "викурив". Лишилося вибрати серед Mando, Kyb, Sachs. Про польський Denckermann відгук так і не зустрівся після повідомлення про встановлення, яке і про Rider (також тут продається, але на цьому сайті не представлений) Немає також інфи про ТRW та Bilstein.

.

Аби не засирати скрінами вставлю адресу з цінами, якщо це не буде розцінено, як рекламу, звичайно... На гривні вийде з коефіцієнтом +- 1.22.
[[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

[SOM Tucson]

Буду брати Bilstein за 1800 крон, що в гривні 2500.
Пружини теж краще замінити?


Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

[Demo]

Допис від SOM Tucson

Пружини теж краще замінити?

Зачем? Машина просела?