|
Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту Виден только зарегистрированнным пользователям |
Рекламные ссылки: |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.05.2015, 09:59 | #361 |
Старейшина
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: околиці Києва
Возраст: 38
Авто: електромобілі
Сообщений: 1,860
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 501 раз(а) в 306 сообщениях
|
Компютерная диагностика в полевых условиях
|
12.05.2015, 10:29 | #362 | |
Аксакал
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Kiev
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Сообщений: 3,855
Сказал(а) спасибо: 1,776
Поблагодарили 1,905 раз(а) в 768 сообщениях
|
Re: Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
Рекламные ссылки:
Цитата:
П.С. Я как раз и хочу его использовать постоянно для лицезрения моментального расхода и точной температуры двигателя.
__________________
|
|
12.05.2015, 10:35 | #363 | |
Аксакал
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Kiev
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Сообщений: 3,855
Сказал(а) спасибо: 1,776
Поблагодарили 1,905 раз(а) в 768 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
Цитата:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Буду возвращать или менять на версию 1.5
__________________
|
|
12.05.2015, 11:08 | #364 | |
Активист
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Киев
Возраст: 65
Авто: Mercedes Benz CDI
Сообщений: 7,117
Сказал(а) спасибо: 1,493
Поблагодарили 1,597 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
Re: Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
Цитата:
благо не повредило ничего
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки.... |
|
Рекламные ссылки: |
12.05.2015, 11:59 | #365 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,200
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
|
Re: Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
да, известны случаи, когда приблуды высаживали диагностический интерфейс ЭБУ, а иногда и глубже добирались
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
12.05.2015, 12:22 | #366 | |
Аксакал
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Kiev
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Сообщений: 3,855
Сказал(а) спасибо: 1,776
Поблагодарили 1,905 раз(а) в 768 сообщениях
|
Re: Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
Цитата:
П.С. А с Мультитрониксом таких проблем нету?
__________________
|
|
12.05.2015, 12:24 | #367 |
Активист
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Киев
Возраст: 65
Авто: Mercedes Benz CDI
Сообщений: 7,117
Сказал(а) спасибо: 1,493
Поблагодарили 1,597 раз(а) в 1,006 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
я на постоянку, точнее - на дальние пробеги, ставлю чек-энжин
сслыка страницей ранее не дешево, но зато и пробоем нет в общем и целом - просто продвинутый бортовой компьютер
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки.... |
12.05.2015, 12:34 | #368 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,200
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
|
Re: Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
проблем нет только с настоящими диагностическими приборами, остальное - лотерея, удешевление к добру не ведет, у меня например, мой проектор на лобовое стекло на запуске генерирует 11 или 16 ошибку, без него ошибок нет
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
12.05.2015, 15:35 | #369 |
Аксакал
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Kiev
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Сообщений: 3,855
Сказал(а) спасибо: 1,776
Поблагодарили 1,905 раз(а) в 768 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
Вообщем ситуация следующая:
Поменял на версию 1.5 ... и все это заработало и работает по вручную выставленному протоколу ISO 9141-2. П.С. Вопрос (я как человек не знающий могу че нить не то написать или ляпнуть, прошу понять и простить и прошу знающих объяснить): первоначально подключив елм адаптер версии 1.5 тоже почти нифига не запускалось , то есть все корректно и без ошибок конектилось в Торке как и в версии 2.1, но Торк с версией 1.5 хотя бы увидел датчик АКПП, 2.1 не видел нифига. Чувак принес ноут, подключил к ноуту елм327 проводной, запустил каких то пару программ , меняя протоколы пробовал приконектиться, все тоже самое, максимум видит АКПП ... Он говорит у его отца точно такой же Тушкан, только Луцк 08 год и все пашет ... я честно говоря оху***, что это в Черкасах могли накрутить. Сказал что машину недавно чиповали, может такое быть что чип такое сделал, он сказал что возможно, но точно не уверен. Принес уже здоровый проводной сканер ДЕЛФИ (типа полу-про ) ... начал им пробовать найти, по протоколам по которым СТО машину сканят (КАН), видит все ... подушки ..акпп .... центральный замок , климат , абс и т.д....а двигатель нет ... после того как он в этом ДЕЛФИ перешел с КАН на ОБД и начал перебирать протоколы как раз и увидело двигатель на ISO 9141-2, сказал что видит по линии K-Line (типа древний протокол). Теперь вопрос это нормально для Черкас такая ху** и так и дОлжно бутЫ? или это чип че то там , где то там ? ) Ели верить этому сайту - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] то протокол в принципе верный, единственное вопрос почему ДЕЛФИ не видел двигатель по каким то там особым портам-протоколам?
__________________
Последний раз редактировалось omts; 12.05.2015 в 20:34. |
12.05.2015, 15:44 | #370 |
Активист
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
думаю нормально да и не чип. я сталкивался на своей машине пару раз, что професиональные (но не дилерские) сканеры не видят мой блок. Кстати вот недавно было на одной СТО, что как раз суперсканерная прога ДЕЛФИ на ноуте не смогла приконектиться к моему блоку (хотели давление в рампе посмотреть). Может это в делфи проблема
|
Пользователь сказал cпасибо: | omts (12.05.2015) |
12.05.2015, 16:14 | #371 |
Админ
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,200
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,805 раз(а) в 3,906 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
у нас и у бенза К-лайн, так и есть, чиповщики тебе протокол никак не зальют
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * * |
Пользователь сказал cпасибо: | omts (12.05.2015) |
12.05.2015, 19:10 | #372 |
Старейшина
Регистрация: 01.05.2010
Адрес: Синельниково
Возраст: 52
Авто: TUCSON
Сообщений: 1,920
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 233 раз(а) в 179 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
Черкасские многие елм не хотят видеть -тоже сталкивался с таким приколом
|
12.05.2015, 21:12 | #373 | |
Старожил
Партнер клуба
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Николаев
Авто: Hyundai Sonata
Сообщений: 527
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 114 раз(а) в 85 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
Цитата:
Кстати с профессиональными сканерами тоже иногда приколы бывают, вплоть до того, что кодировки слетают, ключи иммобилайзеров теряются ит.п. (не конкретно на тушканах, так сказать в целом). Топикстартеру: не надо париться, дэлфи прибор тоже не очень ровный, тем более еще смотря по какому протоколу в дэлфи коннектились. Чип-тюнингом вряд ли вы бы протокол нарушили (в принципе это вполне возможно, но только если руки у тюнера ну очень кривые). |
|
Пользователь сказал cпасибо: | omts (13.05.2015) |
15.05.2015, 00:27 | #374 |
Аксакал
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Kiev
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Сообщений: 3,855
Сказал(а) спасибо: 1,776
Поблагодарили 1,905 раз(а) в 768 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Еще бы температуру масла в АКПП прикрутить и больше мне нифига не нужно )) но АКПП по другому протоколу работает , поэтому к сожалению все вместе не получится.
__________________
|
Пользователь сказал cпасибо: | Poshtarik (15.05.2015) |
15.05.2015, 01:22 | #375 |
Аксакал
Регистрация: 20.06.2008
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Авто: Tucson 2.0 4WD 5МП
Сообщений: 4,863
Сказал(а) спасибо: 2,708
Поблагодарили 1,595 раз(а) в 647 сообщениях
|
Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
Сколько читаю это, а все больше Джером Клапка Джером "Трое в лодке не считая собаки" после прочтения медицинской энциклопедии , обнаружил , что у меня нет перелома коленной чашечки и младенческой грыжи.
ну едет и едет чего искать сотые градусы и и тысчные вольтики и десятитысячные секундочки......??
__________________
Для настоящего кота- и в декабре март! |
Метки |
elm327, maxiscan ms509, obdii |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Продам Продам комплект для бортировки колес в полевых условиях | sheridan | Кузовщина, оптика, стекло, тюнинг (Барахолка) | 11 | 06.11.2015 15:03 |
Замена стоек в полевых условиях | poputchik | Подвеска, рулевое | 11 | 17.04.2014 03:12 |
Рекламные ссылки: |