Вернуться   TUCSON Club UA > Технический раздел > Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту

Важная информация

Описание конструкции, рекомендации по диагностике и ремонту Виден только зарегистрированнным пользователям

Рекламные ссылки:

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.02.2015, 09:06   #346
Alex Under
Активист
 
Аватар для Alex Under
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
Счастье Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Сообщение от Tpakmopucm Посмотреть сообщение
...Выезжаю на трассу и тут понимаю, что машина не переходит на повышенную передачу (у меня автомат). Думал что-то с машиной поначалу. Но потом вспомнил чей-то рассказ здесь о том, что коробка вела себя неадекватно со вставленным в диагностический разъем OBD
Это вряд ли.

Цитата:
Сообщение от Tpakmopucm Посмотреть сообщение
Переключился на ручное управление коробкой. Честно говоря, уродство редкое.
Кому как...
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане.
Alex Under вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2015, 09:56   #347
kym
Активист
0161
 
Аватар для kym
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Киев
Возраст: 65
Авто: Mercedes Benz CDI
Сообщений: 7,117
Сказал(а) спасибо: 1,493
Поблагодарили 1,597 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Рекламные ссылки:
Цитата:
Сообщение от Alex Under Посмотреть сообщение
Это вряд ли.
зря не веришь
у меня это было, я описывал ситуацию
вернулся на адаптер и программу чек-энжин - проблем нет
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки....
kym вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.02.2015, 10:32   #348
Toljanos
Аксакал
 
Аватар для Toljanos
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Ужгород
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd.
Сообщений: 2,933
Сказал(а) спасибо: 1,099
Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Зауважу, що у нашої коробки такий баг може бути і без всяких адаптерів. Було декілька разів, що на понижену передачу не переключалось: стартанув на світлофорі з третьої. І одного разу описана вище ситуація була, але після ручного переклюка попустило. Після заміни масла в АКПП такого не помічав.
Toljanos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.02.2015, 03:18   #349
Tpakmopucm
Пользователь
 
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Киев
Возраст: 58
Авто: TUCSON 2,0 4WD АКП
Сообщений: 63
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 18 раз(а) в 10 сообщениях
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Сообщение от kym Посмотреть сообщение
у меня это было, я описывал ситуацию
Я сейчас специально нашел то Ваше сообщение, перечитал, коробка вела себя чуток по другому. Больше похоже на этот случай: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Хотя, у меня программа не Торк. Подозреваю, что не от программы зависит.

Цитата:
Сообщение от kym Посмотреть сообщение
вернулся на адаптер и программу чек-энжин - проблем нет
Что имеется в виду под "адаптером"?
Tpakmopucm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Рекламные ссылки:
Старый 15.02.2015, 12:19   #350
kym
Активист
0161
 
Аватар для kym
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Киев
Возраст: 65
Авто: Mercedes Benz CDI
Сообщений: 7,117
Сказал(а) спасибо: 1,493
Поблагодарили 1,597 раз(а) в 1,006 сообщениях
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Сообщение от Tpakmopucm Посмотреть сообщение
Что имеется в виду под "адаптером"?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
__________________
Ничто так не укорачивает жизнь, как ожидание первой рюмки....
kym вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.03.2015, 15:43   #351
kernel
В гостевой зоне
 
Регистрация: 24.03.2015
Адрес: Одесса
Авто: TUCSON
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Долгое время мучался, чтобы подключить elm327 через комп.
Как только купил, подключил и с помощью программы torque подключился спокойно. Но вот с компа, с помощью каких я только программ не пробовал, не подключалось( Ладно. Тут я решил забродить в Tucson club) и перечитав все страницы темы принялся мучать ScanMaster. Начиная с первой страницы темы я пытался подключиться то ли к АКПП, то ли к двиглу, но не ISO-9141-2, не ISO-14230-4 не хотело подключать меня к ЭБУ.
Но я не сдавался, что я только не делал. Хотя машинка у меня не сильно отличалась от господина "Ежик", 08 год. Луцк, все таки есть отличия. И написав это сообщения, я вспомнил. что с конца 08 года рестайлинг же был.
Так вот у меня подключилось все через протокол ISO-15765-4 CAN.
На одном протоколе и ЭБУ двигла и коробки.
Доволен как слон, теперь и буду дальше мучать.
Всем спасибо за данные
kernel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Poshtarik (25.03.2015), Toljanos (26.03.2015)
Старый 08.04.2015, 23:22   #352
Toljanos
Аксакал
 
Аватар для Toljanos
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Ужгород
Авто: Tucson CRDi 2.0, AT, 4wd.
Сообщений: 2,933
Сказал(а) спасибо: 1,099
Поблагодарили 421 раз(а) в 232 сообщениях
По умолчанию Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

яка бітність протоколу?
Toljanos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2015, 18:08   #353
Formes
Участник
 
Аватар для Formes
 
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Киев
Авто: VW Passat B6 2.0TDI TOP
Сообщений: 291
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 45 раз(а) в 31 сообщениях
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Мужики, есть кто с левого берега с адаптером? - Вылез чек.
Formes вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2015, 18:27   #354
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Сообщение от Formes Посмотреть сообщение
Мужики, есть кто с левого берега с адаптером? - Вылез чек.
Есть, Около 20:00-21:00 Позняки
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.04.2015, 23:32   #355
Formes
Участник
 
Аватар для Formes
 
Регистрация: 01.10.2013
Адрес: Киев
Авто: VW Passat B6 2.0TDI TOP
Сообщений: 291
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 45 раз(а) в 31 сообщениях
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Сообщение от Poshtarik Посмотреть сообщение
Есть, Около 20:00-21:00 Позняки
Отлично, наберу. Жду номер в ЛС
Formes вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2015, 11:09   #356
Offroad
Старейшина
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: околиці Києва
Возраст: 38
Авто: електромобілі
Сообщений: 1,860
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 501 раз(а) в 306 сообщениях
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Хочу сейчас заказать себе более компактный адаптер (у меня один из первых - на Н-1 упирается в ногу при езде) - на иБей уже есть [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Кто такими пользовалься, в чем отличие?
Offroad вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.05.2015, 11:37   #357
Alex Under
Активист
 
Аватар для Alex Under
 
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: -
Возраст: 52
Авто: CRDI 4WD AT
Сообщений: 5,775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4,339 раз(а) в 1,585 сообщениях
Счастье Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Сообщение от Offroad Посмотреть сообщение
Хочу сейчас заказать себе более компактный адаптер (у меня один из первых - на Н-1 упирается в ногу при езде) - на иБей уже есть [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]. Кто такими пользовалься, в чем отличие?
Все адаптеры работают одинаково. У меня ещё меньше по габаритам, с сенсорными кнопками и тремя разноцветными лампочками. Работает хорошо, но часто выключается сразу после соединения по Блютус. Но если не выключился - будет работать без проблем. Может, сырая прошивка...
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане.
Alex Under вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Offroad (11.05.2015)
Старый 11.05.2015, 12:33   #358
Offroad
Старейшина
 
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: околиці Києва
Возраст: 38
Авто: електромобілі
Сообщений: 1,860
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 501 раз(а) в 306 сообщениях
По умолчанию Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Спасибо, нашел в теме. Мне такой навороченный не нужен, вставляю себе редко, да и часто родне ошибки скидаю (есть Форестер с патологическими проблемами с круизом). Заказываю себе белый за 6,45$...
Offroad вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.05.2015, 03:06   #359
omts
Аксакал
0143
 
Аватар для omts
 
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: Kiev
Авто: Mazda CX-5 2.2D SkyActiv
Сообщений: 3,855
Сказал(а) спасибо: 1,776
Поблагодарили 1,905 раз(а) в 768 сообщениях
Сообщение Re: Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Сообщение от Toljanos Посмотреть сообщение
яка бітність протоколу?
Если верить инету то 11/500к

Купил себе адаптер версии 2.1 , с полпинка заставить работать с [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] не получается (в настройках все ок, торк видит адаптер, конектит его к ЭБУ, ошибок в адаптере нету... но су** все показатели на нулях) ... буду пробовать менять протоколы на CAN 11/500 , 9141 , 14230-4 (fast)... и если верить тому же инету то дизель 112 Нр должен работать по 14230-4 (fast)

UPD: "Покурив" основательно форум 4pda, было выяснено что с версиями 2.1 ничего толкового не будет, они сильно урезаны и вообще полный шлак! Вывод: Не покупайте elm327 v.2.1!
__________________

Последний раз редактировалось omts; 12.05.2015 в 09:50.
omts вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.05.2015, 09:56   #360
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Киев, Позняки
Возраст: 46
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Сообщений: 5,857
Сказал(а) спасибо: 2,170
Поблагодарили 1,209 раз(а) в 741 сообщениях
По умолчанию Re: Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях

Цитата:
Сообщение от omts Посмотреть сообщение
но су** все показатели на нулях
а ты и не расчитывай на дизеле много увидеть. Я в свое время игрался очень много с этим адаптером еще и плагины к торку ставил хюндаевские. Все равно много не показало. Стандартно обороты, температуру охлаждайки, расход воздуха, расход л/час, температуру воздуха на входе да и все кажется. И с протоколами игрался. Уже не помню на каком протоколе, но показало температуру жидкости в АКПП и передачу на которой едещь, но сцуко все остальные параметры отвалились.
Poshtarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
elm327, maxiscan ms509, obdii


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Продам комплект для бортировки колес в полевых условиях sheridan Кузовщина, оптика, стекло, тюнинг (Барахолка) 11 06.11.2015 15:03
Замена стоек в полевых условиях poputchik Подвеска, рулевое 11 17.04.2014 03:12

Рекламные ссылки:


Текущее время: 15:46. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0.27887 секунды с 12 запросами