выбор сигнализации

[olegoo]

Да, шерифовские брелки - проблема. Я месяц назад снял свой Шериф 1050 и продавал, так 50% всех звонков было с просьбой продать только брелок. Из 2,5-летней практики использования этой двусторонки могу отметить, что никакой пользы от ее двусторонности я ни разу не почувствовал. А вот батарейки брелок с ЖК-дисплеем жрал немилосердно. Мне кажется, что для двусторонней сигналки достаточно звуковых уведомлений о тревоге. Попросту, чтобы брелок пищал при тревоге, может быть разными звуками в зависимости от сработавшей зоны. Но это, ИМХО, сколько людей, столько и мнений. Я сам поигрался с брелком пару дней, и в дальнейшем не помню, чтобы смотрел на ЖК-экран.

[Ёжик]

Рекламные ссылки:

Допис від olegoo

А вот батарейки брелок с ЖК-дисплеем жрал немилосердно. Мне кажется, что для двусторонней сигналки достаточно звуковых уведомлений о тревоге. Попросту, чтобы брелок пищал при тревоге, может быть разными звуками в зависимости от сработавшей зоны.

Дело в том, что ЖК дисплей не жрет практически ничего (как в часах электронных, напирмер).
Батарейку жрет приемо-передатчик, и это плата за двухсторонность .

[Stan]

Допис від Capone

Дело в том, что ЖК дисплей не жрет практически ничего (как в часах электронных, напирмер).
Батарейку жрет приемо-передатчик, и это плата за двухсторонность .

ИМХО: Это не совсем двухсторонность, а периодические частые автоматические запросы от брелка в машину. У меня двухсторонка Конвой, она автоматически запросы не шлёт, батареи хватает на долго.
В Шерифе разве нельзя отключить автозапрос?

[Ёжик]

Допис від Stan

Это не совсем двухсторонность, а периодические частые автоматические запросы от брелка в машину. У меня двухсторонка Конвой, она автоматически запросы не шлёт, батареи хватает на долго.

Обычно делают проще, зачем брелку посылать запрос, если его может послать база (даже не запрос, а свой статус).
Тот брелок для которого предназначена инфа, может ее раскодировать и отобразить, ну или просигналить.
Использование передатчика брелка для запросов плохая идея, с точки зрения энергосбережения.
Поэтому он юзается только для отсылки команд пользавателя.
Сам приемник брелка и проц который анализирует статус, тоже потребляют, вот они-то и хавают батарейку.

В односторонних, приемного тракта нету вообще, соотв он есть батарейку только во время передачи комманд.

[olegoo]

Допис від Stan

Дело в том, что ЖК дисплей не жрет практически ничего (как в часах электронных, напирмер).
Батарейку жрет приемо-передатчик, и это плата за двухсторонность .
ИМХО: Это не совсем двухсторонность, а периодические частые автоматические запросы от брелка в машину. У меня двухсторонка Конвой, она автоматически запросы не шлёт, батареи хватает на долго.
В Шерифе разве нельзя отключить автозапрос?

Да, пассивный ЖК должен потреблять мало. Но факт есть факт - в моем Шерифовском брелке щелочной батарейки ААА хватало максимум на 2 месяца. Это было неудобно, т.к. приходилось всегда носить с собой вторую запасную. Причем я не уверен в том, что этот брелок жил в режиме активного поиска - сажание батарейки не зависело от того, в гараже машина или под домом (если в гараже, то не ставил на сигнализацию).
В итоге перешел на безбрелочный GSM, т.к. мобилка все равно всегда с собой и под контролем, а двусторонность стала куда более полноценной. А брелок юзаю штатный.

[Ёжик]

Допис від Capone

Резервный план потребует дополнительных вливаний , но не факт что цифры будут соизмеримы с установкой заново. Поставить-то официалы поставят, а вот настроить и турботаймер подключить, тут уж как повезет. Короче все решится на этой неделе, впечатлениями поделюсь обязательно .

Все оказалось проще, чем я думал и резервный план не понадобился
- установка Pandora 1870i + доводчики: 750 грн.
- подключение турботаймера: 200 грн.

Надо отдать должное, электрик попался толковый, сделал все хорошо и без глупых вопросов.
Правда сначала завел турботаймер на ручник, но я попросил чтобы переделал на "паркинг" (ИМХО для АКПП удобней).

На фиксированное время ТТ проверял - работает. Сейчас запрограммировал интелектуальный режим ТТ, но толком еще не затестил (пока доезжаю во двор, на малых оборотах - он почти сразу вырубается).
Итого имеем мега-двухстороннюю связь с Тушканом
P.S. ...на 300 метров команды уходят, оповещение должно быть еще дальше...

[Mystique]

Допис від Capone

На фиксированное время ТТ проверял - работает. Сейчас запрограммировал интелектуальный режим ТТ, но толком еще не затестил (пока доезжаю во двор, на малых оборотах - он почти сразу вырубается).

Почти сразу - это сколько? И какие настройки по времени включал/выключал (у меня, по-моему, вкл.: инт. режим + 0,5 мин + 1,5 мин. выкл.: 1 мин)?

Инт. режим привязан то ли к тахометру, то ли к спидометру, т.е. если он видит, что до выключения зажигания была скорость или обороты ниже Х в течение определенного времени - время работы ТТ соответственно сокращается.. Но чёткую зависимость не вычислял.

[Ёжик]

Допис від Mystique

Почти сразу - это сколько? И какие настройки по времени включал/выключал (у меня, по-моему, вкл.: инт. режим + 0,5 мин + 1,5 мин. выкл.: 1 мин)?

Инт. режим привязан то ли к тахометру, то ли к спидометру, т.е. если он видит, что до выключения зажигания была скорость или обороты ниже Х в течение определенного времени - время работы ТТ соответственно сокращается.. Но чёткую зависимость не вычислял.

Пока во двор заезжаю, минута где-то проходит, интелект решает, чего гонять движок по чем зря и вырубает секунды через 2, после вытаскивания ключа. Поставил такие настройки: 1. максимальное время 30 сек (остальное выключено), 2. интелектуальный режим, 3. холостые обороты запрограмировал (чтобы интелект знал от чего отталкиваться). Подключен к тахометру (остальные варианты не подходят для турботаймера).

Сегодня затестировал на трассе. Резко остановился, движок отмолотил еще секунд 20 и вырубился

[artem shef]

Ачто такое can модуль ?

[Ёжик]

Допис від artem shef

Ачто такое can модуль ?

Это адаптер для [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ].
В Тушкане ее нет, так что не заморачивайся.

[DOKTOR]

Есть такая шина в Тушкане, но используется для связи некоторых блоков и для диагностики.
К сигналке отношения не имеет-это точно.

[Offroad]

Ситуация на парковке в Броварах в Терминале: паркуюсь на дальних подьездах (кто знает - почти под БроварХофом), выхожу с машины - сигналка не закрывает (стоит двусторонний Шериф с раздельными каналами постановки/снятия). Попытки с пятой закрываю. Вокруг, понятно, никого - кроме закрытых машин. Опять пытаюсь открыть - открываю с третей. Явно или глушат, или сканируют. Подьезжает Ланос, выходят хлопцы и поставить его на сигналку не могут вообще... Закрываю-открываю (уже с 1-го раза), ухожу в Терминал. На душе неспокойно, возвращаюсь - хлопцы так и стоят (уже копаются с сигналкой). Открываю авто (опять раза с 5-го). Переезжаю на другой край парковки (под Аквапарк) - закрывается-открывается с пол-тыка... Так что бдите за имуществом

[Stan]

Может плохих дядек там и нет, просто есть источник сигнала который мешает сигналке нормально работать. Возле телевышки например тоже есть места с похожей работой сигналки...да и на больших парковках, там где много работающих сигналок вокруг, такое часто бывает.

[olegoo]

Используйте в таких случаях постановку без брелка (кнопкой Валет или пассивную). В инструкции написано. Я сам такой - пока не сграбали и не обокрали, особо не заморачивался (я тогда еще был далек от темы). А затем и инструкцию, наконец, прочел, и внимательным стал.

[artem shef]

Кто подскажет у кого пандора , какаето хрень при постановке на охрану целыми ночами писчит и высвечивается ручник , да и днем тоже , пробывал различные варианты с ручником , затяивать не затягивать , автозапуск , все равно попискивает , шо за фигня ?