Посоветуйте выбрать авто.

[Poshtarik]

Ну и что. Вот когда как не сейчас выделить модераторам этот вопрос в отдельную тему в новом разделе по новому туксону. Глядишь и подтянутся люди и вдохнут форуму новую жизнь. В свете этой темы, имхо очень актуально [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[omts]

Рекламные ссылки:

Сообщение от EvgeniyK

Приветствую.
Муки выбора следующие.
Хочу купить новый Tucson. Это моя первая машина и признаюсь я в автомобилях полный чайник.
Муки выбора в двигателе. Какой лучше Gamma 1.6 T-GDI или Nu MPi 2.0L?
+ ооооочень смущает, что в комплекте с турбированым 1.6 идет коробка робот с двумя сцеплениями, а я много начитался негатива об этой коробке у концерна VAG.

Пожалуйста, помогите разобраться

Я бы взял 1.6 турбо, очень резвый аппарат, 2.0 по сравнению с ним вялый овощь+расход больше ... и робот там свой (корейский, разработан КИА) уже много времени ушло с начала первого "робота" ...все косяки производителями давно исправлены , "детскими" болячками они не страдают, так что роботов боятся не стоит.

П.С. Но если вы все равно боитесь робота и турбомотора ... то я вам посоветую посмотреть на Мазда СХ-5 , двигатель 2.0 (бензин) , коробка 6 ст. гидротрансфоматор, за те же деньги что и Тушкан, но оснащение у Мазды ЛУЧШЕ!!!!, плюс у Мазды больше колесная база и габариты , поэтому я по сей день не могу понять ценовой политики Корейцев , продавать машину в одну цену с Японцем да еще и по комплектации хуже, это фейспалм. По этой причине при смене авто новый Тушкан не рассматриваля вообще!!!

[Aviator]

Сообщение от Poshtarik

Ну и что

Да так, ничего. Сам то ездил на новом, можешь посоветовать?

Сообщение от Poshtarik

В свете этой темы, имхо очень актуально [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Типа подколол, да? Я, кстати, другое имел в виду, когда писал.

[sabid]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[EvgeniyK]

Сообщение от omts

поэтому я по сей день не могу понять ценовой политики Корейцев , продавать машину в одну цену с Японцем да еще и по комплектации хуже, это фейспалм. По этой причине при смене авто новый Тушкан не рассматриваля вообще!!!

спасибо за ваш ответ. При этом позвольте уточнить. CX-5 дороже Tucson`a
Tucson Top Panorama (это самаааая топовая комплектации) 864 k грн.
CX-5 Premium 995 k грн., т.е. дороже на 131 k или +15%

[ventura]

последяя корея разве хуже японцев ?

[Anch]

Смотря какой смысл вкладывать в слово "хуже". Эра железных двигателей миллионников ушла всерьез и надолго. И об этом нужно знать и помнить. Корейцы по дизайну сейчас рулят. По фаршу тоже не отстают, а часто впереди планеты всей. Качество по разным авторитетным рейтингам почти всегда в топе. Все вроде ровно и красиво. Но когда на практически гарантийном корейце с пробегом 75 ткм вдруг делаешь капиталку (G4KD) вера этим рейтингам куда то пропадает. Делал бы я свой выбор сейчас, то однозначно смотрел на япов.

[aleksandr]

я извиняюсь--но капиталку в 75 тысяч?
у меня первый Тушкан механика передний привод 2008 год- проехал 147000км и 30-40000 было скручено и за это время было поменяно сцепление,ролики,один раз свечи, задние стойки(по 40 мешков цемента возил)
и два раза тормозные колодки-по маслу и фильтрам- каждые 10000.
и ничего-- ездил и радовал,и ездил бы я еще,если б клубный полный привод в автомате не был рядом,который хотелось купить),который радует вот уже три месяца- и никаких проблем не приносит.
так я вот к чему это все вел-- на свои деньги он оправдывает на все сто процентов.что по ремонту,что по обслуживанию.
а теперь попробуйте тот же японец обслужить на такие же деньги.
ну нифика не получится.

[Anch]

Именно поэтому я и сказал про эру ушедших дней и чугунных блоков. Нет сейчас опции в автосалоне "выбрать чугунный блок". Когда то давно во время интервью президента Мерседеса, он сказал, что они стали заложниками качества и надежности 124 кузова и не могут ему соответствовать сейчас. Электроника, турбины, роботы, экологические нормы, копроэкономика не добавляют надежности и ресурсности современным авто.

[ventura]

Сообщение от Anch

Но когда на практически гарантийном корейце с пробегом 75 ткм вдруг делаешь капиталку

ты это делал сам, или слышал ? срашиваю потому что на каком то форуме читал примерно такое же, про паджеро спорт.
да про любую машину почитайте - всегда найдется кто-то, у кого запросы (и понимание вопроса) выше чем у других. и он чем-то не доволен.

[ventura]

Сообщение от aleksandr

по 40 мешков цемента возил

надеюсь - это были 25 кг мешки))))

[Anch]

Сообщение от ventura

ты это делал сам, или слышал ? срашиваю потому что на каком то форуме читал примерно такое же, про паджеро спорт.
да про любую машину почитайте - всегда найдется кто-то, у кого запросы (и понимание вопроса) выше чем у других. и он чем-то не доволен.

Ну не совсем сам, СТО ремонтом занималось. В прошлом году весной делал капиталку своему G4KD на пробеге 75ткм. Началось со стука на холодную. Вскрытие показало задиры и стружку в 3 цилиндре. Дальше была гильзовка и т.д.
А про паджеро спорт, так это только доказывает мои слова, что ничего "на века" уже не делают, увы.

[Aviator]

Сообщение от Anch

когда на практически гарантийном корейце с пробегом 75 ткм вдруг делаешь капиталку

Тю, всяко бывает. У нас, в конторе, на Ауди А4 с пробегом 14 тыс делали капиталку. Правда мадам ездила... Все зависит (в большей степени) от прокладки между рулем и сидением.

[Anch]

А4 это никасил. Наш бенз его убивает. Думаю, мадам тут ни при чем.

[omts]

Сообщение от EvgeniyK

спасибо за ваш ответ. При этом позвольте уточнить. CX-5 дороже Tucson`a
Tucson Top Panorama (это самаааая топовая комплектации) 864 k грн.
CX-5 Premium 995 k грн., т.е. дороже на 131 k или +15%

Не совсем так ... топ Тушкан на дизеле стоит 992 300 , топ Мазда дизель 995000 , а взять не топовый двигатель Тушкана 1,6 и сравнить с ценой топовых двигателей Мазды (дизель и бензин 2,5 ) не совсем коректно.

Плюс, в том же топе, Мазда лучше укомплектована ..там есть автопилот (удержание в полосе), она сама затормозит если вы гаву словите что бы не вклепать впереди идущего , полностью адаптивный лед свет как на мерсах ,с "радаром", с зонами затенения что бы не слепить встречных и впереди идущих .......

П.С. А выбор всегда за вами ...