|
Доработка двигателя чиптюнинг и прочее |
Рекламные ссылки: |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#16 | |
Админ
![]() Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 58
Авто: Тойота
Дописи: 27.203
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
|
![]() Цитата:
P.S. есть опыт форсирования мотора в жигуях, да и вспомните первые таврии с восьмерочным мотором, сколько там кузов ходил? Машина ведь не на сезон ))))
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | ||
Аксакал
![]() Реєстрація: 19.08.2009
Звідки Ви: Ужгород
Вік: 44
Авто: Mazda CX7 2.3t 4wd
Дописи: 3.400
Сказал(а) спасибо: 1.554
Поблагодарили 696 раз(а) в 349 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
Цитата:
__________________
Слава Україні! |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Старожил
Реєстрація: 14.03.2009
Звідки Ви: Васильков
Вік: 38
Авто: Tucson 2.0 2wd ГБО
Дописи: 711
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 197 раз(а) в 86 сообщениях
|
![]()
У меня друг 3 года на 2109 1.9D катается, пригнали с германии думал там переделивалась, а она такой с завода на експорт шла. С виду лучше любых новых лад, только гранаты часто летят...
__________________
Ну вот, только привык к хорошей жизни... а она опять лучше становится ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
В гостевой зоне
Реєстрація: 20.03.2008
Дописи: 206
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
В тюнинге мотора всегда есть первая стадия: а именно, полный прямоточный выхлоп, впуск холодного воздуха и чип тюнинг!(у меня первые два пункта и делать нужно именно в таком порядке, чип самое последнее)!!! без всего этого турбина не заработает!!!
Если хотите турбину или компрессор(что намного лучше в нашем случае, долго росписывать юзайте гугл и он вам и росскажет и покажет почему на ранних стадиях лучше компрессор) то то всегда пожалуйста, хороших ателье валом которые за это возьмутся!!!! П.С. Бюджет первой стадии + компрессор + тормоза(это первое что надо тюнинговать если вы в адеквате и понимаете что такое тюниг машины) + нормальная подвеска= около 11000 долларов!!!! Кто желает на здоровье, есть люди которые этим можгут занятся!!! П.С(2). Прибавка от первой стадии плюс компрессор или турбина на нашу машину не более 70 сил!!! давление 0,2 бара максимум, больше порвет все в моторе а тюнингового железа на нас нет!!! ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#20 |
Старожил
![]() Реєстрація: 15.01.2009
Звідки Ви: Харьков
Вік: 53
Авто: НМПС 2,5 Di-D
Дописи: 622
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 109 раз(а) в 37 сообщениях
|
![]()
Прибавив 11000 уе можно купить более мощный кроссовер с лучшими характеристиками по всем параметрам. Из тушкана драг машину сделать будет очень дорого. А за прибавку в 70 сил за 11 тысяч...смысла никакого. смотри выше.
__________________
Rally...its my life! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#21 |
Активист
Реєстрація: 10.01.2008
Звідки Ви: -
Вік: 53
Авто: CRDI 4WD AT
Дописи: 5.775
Сказал(а) спасибо: 902
Поблагодарили 4.339 раз(а) в 1.585 сообщениях
|
![]()
Вот-вот, дизель форэва.
__________________
У автомобілі усе повинно бути зачіповане. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Старожил
Реєстрація: 09.05.2009
Звідки Ви: Киев,Виноградар
Вік: 49
Авто: Volkswagen Touareg 4.2
Дописи: 588
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 54 раз(а) в 46 сообщениях
|
![]()
Для турбины надо поменять шатуны , пальцы и поршня. А поскольку их не существует в природе то это не реально.А если поставить на этот мотор то пробег будет 50тыс.
__________________
Не всё говори что знаешь, но всегда,знай что говоришь. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Админ
![]() Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 58
Авто: Тойота
Дописи: 27.203
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
|
![]()
ОФФ[/color]
ты хотел сказать ресурс мотора? откуда такая точная цифра? а ты не знаешь часом какой прирост внутреннего давления рабочего цикла дает турбина перед овербустом?
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Гость
Дописи: n/a
|
![]()
Загорелся вот идеей поставить турбину на свой Тушкан.
Обшарил в Нэте все что только можно, но безрезультатно-информации очень мало. Кто что думает по этому поводу? Может кто-то такое уже делал? Стоит ли вообще это делать? |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Аксакал
![]() Реєстрація: 28.01.2009
Звідки Ви: Кропивницький
Вік: 60
Авто: Santa Fe 2.2D AT Top Navi
Дописи: 2.561
Сказал(а) спасибо: 2.167
Поблагодарили 908 раз(а) в 440 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Активист
![]() Реєстрація: 13.08.2008
Звідки Ви: Днепр-сити
Вік: 50
Авто: TUCSON
Дописи: 7.980
Сказал(а) спасибо: 397
Поблагодарили 2.347 раз(а) в 1.236 сообщениях
|
![]()
Где-то читал про установку турбины на "купэ". Моторы у нас почти одинаковые.
Погугли !
__________________
Слава Україні! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Активист
![]() Реєстрація: 10.05.2008
Звідки Ви: Вишневое
Авто: 2,7 л. АТ 4WD ГБО BRC
Дописи: 7.890
Сказал(а) спасибо: 1.440
Поблагодарили 1.587 раз(а) в 1.006 сообщениях
|
![]()
У tehno зять любитель такого тюнинга!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] Обратись!
__________________
"Не бойтесь совершенства-оно вам не грозит"(С.Дали) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
В гостевой зоне
Реєстрація: 20.03.2008
Дописи: 206
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
![]()
Вот та контора которая мне тюнинг делала [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
это бывшая машина хозяина сам турбо ставил(валила хорошо, я катался) если много денег к ним обратись!!!Бюджет описан выше и его последствия!! Но опять же мотор долго не живет, субаровский мотор(сти или врх) если дорабатывать(не сильно) и потом отжигать на нем то реально 60т максимум живет а наш и того меньше проживет!!! а если ворватся по полной программе с изготовлением индивидуйльных запчастей то вообще 20тыс проживет и денег будет стоит тысяч 25 баксов!!! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Гость
Дописи: n/a
|
![]()
А кто-то сталкивался с Atlas Tuning?
Что это у них за электрический турбонагнетатель такой? Что он дает и есть ли смысл его ставить? Может кто себе ставил-поделитесь опытом. Особенно интересует ресурс движка-как он изменится после установки? На счет турбины я понял что игра не стоит свечей, лучше грамотно прочиповать-безопаснее! |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Старейшина
Реєстрація: 08.03.2008
Звідки Ви: Ужгород
Вік: 36
Авто: Tucson 2.0 AT black
Дописи: 1.175
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]()
Может легче 2.7 двиг вместо 2.0 поставить?
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Розділ | Відповідей | Останній допис |
Кожа в Тушкане и ее низкое (?) качество! | MASSIMO | Салон | 170 | 22.06.2017 12:15 |
Охлаждаемый бардачок на тушкане | ПРАКТИК | Сделано, доработано своими руками. | 34 | 18.08.2016 12:50 |
Рекламные ссылки: |