Вопрос по електротене

[avtomaster]

Сьогодні задався ціллю відчути потік теплого повітря з дефлекторів салону від цих електротенів. Забортна температура була десь -2. Включив пічку на "НІ" (без включення клімату), обдув "ноги-скло", без рециркуляції. Чекав кілька хвилин - так і не дочекався. Що я робив не так? Який алгоритм вмикання цих тенів? У знайомого дизельна А5 Октавія. Там пічку на "НІ", вентилятор на "макс" і клацнуло реле і злегка підвищились обороти двигуна (тобто пішло навантаження на генератор) і буквально через чуть пішло тепле повітря в салон. Це при холодному двигуні. У нас схоже якось не так...

[VTEC]

Рекламные ссылки:

Допис від avtomaster

Сьогодні задався ціллю відчути потік теплого повітря з дефлекторів салону від цих електротенів. Забортна температура була десь -2. Включив пічку на "НІ" (без включення клімату), обдув "ноги-скло", без рециркуляції. Чекав кілька хвилин - так і не дочекався. Що я робив не так? Який алгоритм вмикання цих тенів? У знайомого дизельна А5 Октавія. Там пічку на "НІ", вентилятор на "макс" і клацнуло реле і злегка підвищились обороти двигуна (тобто пішло навантаження на генератор) і буквально через чуть пішло тепле повітря в салон. Це при холодному двигуні. У нас схоже якось не так...

Аналогично. Что только не нажимал - толку ноль. Я даже перестраховался и полез посмотреть если она вообще эта тена.
Она есть, но не греет

[Poshtarik]

Допис від VTEC

Она есть, но не греет

та гріє він, просто дає невелекий перепад температури порівняно із зовнішньою.

[avtomaster]

На своєму дизелі я чогось не відчув теплого повітря... Пробував різні режими. Авто 2008-го року, Луцьк.

[Колесик]

В мене також був дизель 2008 рв Луцьк і теж стояли тени вони працювали але дуже слабенько, хоча мушу визнати було приємно що відразу з дифузорів дує не гаряче але всеж таки тепле повітря. В Санта фе 2011 рв 197 кс теж стоять тени не знаю можливо вони більш потужні можливо якось по другому влаштований сам вузол обігріву але ефект досить відчутний!! вони працюють набагато краще ніж на туксоні.

[avtomaster]

Допис від Колесик

В мене також був дизель 2008 рв Луцьк і теж стояли тени вони працювали але дуже слабенько, хоча мушу визнати було приємно що відразу з дифузорів дує не гаряче але всеж таки тепле повітря. В Санта фе 2011 рв 197 кс теж стоять тени не знаю можливо вони більш потужні можливо якось по другому влаштований сам вузол обігріву але ефект досить відчутний!! вони працюють набагато краще ніж на туксоні.

"Намёк понятен))" Потрібно міняти машину... Санта 2 - подобається
Так, все таки, в якому режимі клімату вони вмикаються? Що потрібно мені виставити при "мінусі" за бортом?

[Poshtarik]

Допис від avtomaster

Що потрібно мені виставити при "мінусі" за бортом?

При мінусі за бортом треба виставити режим АВТО. Воно само ввімкнеться. Єдине шо в такому режимі до прогріву машини клімат дме на лобове 10 хв на першій швидкості, то я додаю трохи обертів вентилятора, десь до половини. Але не дме воно на 40 градусів і навіть на 20. Дме десь градусів плюс 2-4 спочатку, а потім тепліше вже, але може то вже раіатор пічки прогрівається. ХЗ

[Poshtarik]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

P.S. Там розписана і логіка ввімкнення.

P.S.P.S І навіть розписаний процес саме діагностики PTC Heater.
Декілька разів за 10 років переглядав цю презентацію, а на це не звернув уваги. Треба спробувати продіагностувати саме Heater

[VTEC]

Он оно как. А я Режимом авто вовсе не пользуюсь. Всегда ручным. Методом. Надо пробовать знач.
Пару раз пробовал в разные температуры климат включать, но он живет своей жизнью. То конд. включит когда это мне не нужно, то вентилятор на макс обороты включит. Особенно по утрам. Потому только ручной.

[Poshtarik]

Допис від VTEC

То конд. включит когда это мне не нужно

я 10 років 99% часу в режимі АВТО юзаю. Все там адекватно працює. Ну і що, що воно вмикає кондиціонер, воно ж намагається зробити вам ту комфортну температуру, яку ви виставили на табло.