Назад   TUCSON Club UA > Технический раздел > Отзывы, Тесты, Обзоры, Советы > Особенности эксплуатации

Примітки

Рекламные ссылки:

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 25.07.2008, 08:42   #16
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 58
Авто: Тойота
Дописи: 27.203
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

Цитата:
Допис від Олегator Переглянути допис
а при каких нагрузках? в каких условиях?
и еще... у меня задний привод постоянный
Передний постоянный - прямое включение, задний при прямолинейном равномерном движении прибл 5%-10% крутящего момента за счет проскальзывания в многодисковой муфте (плюха между карданом и редуктором, смотри фото). Крутящий момент может на задней оси может меняться от минимальной величины до 50% (50/50 перед/зад) изменением скважности (степенью заполненности, мощностью) управляющего импульса от блока управления приводом на муфту.
По кнопке 4ВД по шине управления передается не импульс а постоянка 12В, что приводит к полной блокировке муфты, то есть постоянно 50/50.

Полный привод подключается автоматически при проскальзывании одного из передних колес, при интенсивном разгоне, в поворотах "на тяге", при больших нагрузках и т.д.
Полный привод отключается по команде ESP и ABS
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 25.07.2008, 08:46   #17
Олегator
Активист
0010
 
Аватар для Олегator
 
Реєстрація: 11.01.2009
Звідки Ви: Коцюбинское
Вік: 50
Авто: Santa Fe
Дописи: 5.141
Сказал(а) спасибо: 1.452
Поблагодарили 1.339 раз(а) в 721 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

Рекламные ссылки:
Спасибо Vic ! респект! (ищу справочник перевода тех. терминов для чайников )
Олегator зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 25.07.2008, 08:50   #18
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 58
Авто: Тойота
Дописи: 27.203
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

Цитата:
Допис від Олегator Переглянути допис
Спасибо Vic ! респект! (ищу справочник перевода тех. терминов для чайников )
так здесь спрашивай, навига тебе скважность? не бери дурного в голову
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 25.07.2008, 08:55   #19
Олегator
Активист
0010
 
Аватар для Олегator
 
Реєстрація: 11.01.2009
Звідки Ви: Коцюбинское
Вік: 50
Авто: Santa Fe
Дописи: 5.141
Сказал(а) спасибо: 1.452
Поблагодарили 1.339 раз(а) в 721 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

Цитата:
Допис від Vic Переглянути допис
Цитата:
Допис від Олегator Переглянути допис
Спасибо Vic ! респект! (ищу справочник перевода тех. терминов для чайников )
так здесь спрашивай, навига тебе скважность? не бери дурного в голову
да понял, шеф! (на уровне одноклеточного организма) пофлудил немного.... сорри...)
Олегator зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Рекламные ссылки:
Старий 22.08.2008, 09:43   #20
Colonel
В гостевой зоне
 
Реєстрація: 14.04.2008
Дописи: 46
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

Vic, а у нас есть межосевой диференциал? Или может кто другой знает? Если нету, то долго с нажатой кнопкой ездить нельзя. На поворотах будут проскальзывать колеса.
Colonel зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 22.08.2008, 09:45   #21
Олегator
Активист
0010
 
Аватар для Олегator
 
Реєстрація: 11.01.2009
Звідки Ви: Коцюбинское
Вік: 50
Авто: Santa Fe
Дописи: 5.141
Сказал(а) спасибо: 1.452
Поблагодарили 1.339 раз(а) в 721 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

Цитата:
Допис від Colonel Переглянути допис
Vic, а у нас есть межосевой диференциал? Или может кто другой знает? Если нету, то долго с нажатой кнопкой ездить нельзя. На поворотах будут проскальзывать колеса.
так автоматом же отключается при 40 км.ч
Олегator зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 22.08.2008, 09:50   #22
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 58
Авто: Тойота
Дописи: 27.203
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

Цитата:
Допис від Colonel Переглянути допис
   Vic, а у нас есть межосевой диференциал? Или может кто другой знает? Если нету, то долго с нажатой кнопкой ездить нельзя. На поворотах будут проскальзывать колеса.
Дифа нет, есть муфта "с возможностью проскальзывать" и "жестким блоком", ты прав, долго нельзя, особенно на сухой дороге поворот сильно напрягает трансмисию при 4ВД Лок
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 22.08.2008, 10:08   #23
Colonel
В гостевой зоне
 
Реєстрація: 14.04.2008
Дописи: 46
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

Цитата:
Допис від Vic Переглянути допис
Цитата:
Допис від Colonel Переглянути допис
Vic, а у нас есть межосевой диференциал? Или может кто другой знает? Если нету, то долго с нажатой кнопкой ездить нельзя. На поворотах будут проскальзывать колеса.
Дифа нет, есть муфта "с возможностью проскальзывать" и "жестким блоком", ты прав, долго нельзя, особенно на сухой дороге поворот сильно напрягает трансмисию при 4ВД Лок
Ясно, понятно. Спасибо. Это очень важный момент.
Colonel зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 22.08.2008, 10:16   #24
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 58
Авто: Тойота
Дописи: 27.203
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

Цитата:
Допис від Олегator Переглянути допис
Цитата:
Допис від Colonel Переглянути допис
Vic, а у нас есть межосевой диференциал? Или может кто другой знает? Если нету, то долго с нажатой кнопкой ездить нельзя. На поворотах будут проскальзывать колеса.
так автоматом же отключается при 40 км.ч
хватит и 30 км час
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 06.10.2008, 08:46   #25
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

Задама и я вопросик . Вчера выезжал за грибочками. Лесная дорожка, правда вроде как утоплена сантиметров на 20-25 - раньше по ней лес вывозили, а ща заросла, листьями западала. Когда впереди она кончилась, дабы не пилять задом метров 800, решил развернуться, соответственно задом надо на "бортик" выехать, а потом на малом радиусе еще передком вписаться. Короче заблокировал я 4ВД, руль до упора влево и потихонечку 2-4 км/час вылез на бортик, ничего нигде не буксовало и не газовало, потом на месте руль вправо до упора и начал спуск - вписался, но во время спуска был сильный скрип из-под машинки продолжительностью 0,5-1,5 с, когда уже колеса возвращались в нормальное положение настала тишина. Не думаю, что чтото там пострадало, просто интересно что это было, муфта скрипела или че там еще? Да покрытие повторюсь прелые листься, рыхлая мягкая земля под ними. Старожилы диагноз?
Poshtarik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 06.10.2008, 08:55   #26
sabid
Активист
0009
 
Реєстрація: 03.03.2008
Звідки Ви: Харьков
Вік: 61
Авто: Tucson 2.7L full
Дописи: 8.274
Сказал(а) спасибо: 568
Поблагодарили 2.216 раз(а) в 1.309 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

Цитата:
Допис від Poshtarik Переглянути допис
Задама и я вопросик .
При включённом 4вд и вывороте руля до упора(что не рекомендуется делать) на трансмиссию пошла большая нагрузка, что скрипело не могу сказать. Скорее всего муфта так как она была заблокирована, но это ИМХО.
sabid зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 06.10.2008, 08:56   #27
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Реєстрація: 20.01.2008
Звідки Ви: Київ
Вік: 58
Авто: Тойота
Дописи: 27.203
Сказал(а) спасибо: 3.287
Поблагодарили 6.807 раз(а) в 3.906 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

Цитата:
Допис від Poshtarik Переглянути допис
Не думаю, что чтото там пострадало, просто интересно что это было, муфта скрипела или че там еще? Да покрытие повторюсь прелые листься, рыхлая мягкая земля под ними. Старожилы диагноз?
Муфта проскальзывала ИМХО
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 06.10.2008, 09:04   #28
~Cherry~
Аксакал
0115
 
Аватар для ~Cherry~
 
Реєстрація: 25.05.2009
Звідки Ви: Киев, Троещина
Вік: 41
Авто: CRDI 5MT 4WD
Дописи: 2.489
Сказал(а) спасибо: 201
Поблагодарили 240 раз(а) в 144 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

я тож замечал скрип и мне кажеться эт где то в рулевом скрипит
~Cherry~ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 06.10.2008, 09:06   #29
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

Цитата:
Допис від sabid Переглянути допис
вывороте руля до упора(что не рекомендуется делать) на трансмиссию пошла
Да как бы знаю , но поскольку думал, что покрытие легкое, типа листьев всяких, то и не выключал..., впредь буду знать
Poshtarik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Старий 06.10.2008, 09:09   #30
Poshtarik
Активист
 
Аватар для Poshtarik
 
Реєстрація: 02.10.2008
Звідки Ви: Киев, Позняки
Вік: 47
Авто: Tucson 2,0 CRDi 4WD AT
Дописи: 5.857
Сказал(а) спасибо: 2.170
Поблагодарили 1.209 раз(а) в 741 сообщениях
Типово Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd

Цитата:
Допис від ~Cherry~ Переглянути допис
я тож замечал скрип и мне кажеться эт где то в рулевом скрипит
Да, батенька, этот скрип у нас песней зовется...
Poshtarik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Відповідь


Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.

Швидкий перехід

Схожі теми
Тема Автор Розділ Відповідей Останній допис
Включение жесткой сцепки ГТ при блокировке муфты tol2000 АКПП 4 05.02.2015 17:02
Особенности эксплуатации Ssang Yong Actyon Sports при минус 64 по Цельсию Scarecrow Анекдоты и прочее словоблудие 6 21.01.2012 16:38
Пoломки и проблемы в пути (личный опыт эксплуатации Тушкана) RED-LINE Отзывы и впечатления владельцев 15 21.10.2011 23:41
особенности эксплуатации аэробокса в зимний период... voyager Особенности эксплуатации 6 17.10.2010 08:42

Рекламные ссылки:


Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 17:56.


vBulletin 3.8.6 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!
Время генерации страницы 0,55711 секунды с 10 запросами