Электростеклоподъемники - включение с первым поворотом ключа

[DRAKO]

А мне понравилось. Матифон можно слушать в положении АС, а окна крутить низззя. Не акуратненько как то
Не то что бы сразу бросился делать, а в раздел "хозяйке на заметку". Картинку распечатаю и брошу в бардачок - может когда муза посетит позголяться над предохранителями. Надо же за 5 лет хоть раз крышку блока предохранителей приоткрыть.

[VIC]

Рекламные ссылки:

но думается мне перемычку нужно делать направленной, через диод, цепи развязать

[Сергей57]

Допис від VIC

но думается мне перемычку нужно делать направленной, через диод, цепи развязать

Согласен, тем более, что без диода появился приятный побочный эффект - магнитола теперь выключается по команде реле окон: вынул ключ зажигания, а оно играет, пока кто-нибудь дверь не откроет, ну или не будет лимит удовольствия в размере 30 секунд израсходован. Я поначалу, когда вынул ключ, а музыка играет, подумал: вот оно, машина с интеллектом, сама обучается и понимает меня, а я всегда хотел, чтобы музыка играла без ключа в замке, жену успел обрадовать, но тут она открыла дверь со своей стороны и все разрушила, музыка отключилась.
Если серъёзно, то да, линии цепей предохранителей 1,2 теперь оказывают влияние на 8,9,16 и наоборот. С одной стороны, это именно то, чего мы и хотели, с другой - особенность с музыкой, а также с тремя прикуривателями и часами. Но это абсолютно безвредная особенность.
А вот с диодом было бы посложнее и с возможными осложнениями. Поясняю.
Через перемычку подается питание на два в параллель предохранителя 1 и 2, т.е. 30А+30А=60А. Ну пусть там не 60 ампер, ток предохранителя всегда с перекрытием, пусть даже не 40, а вот 20 ампер возможно. Диод на такой ток будет большой, возможно железный, да еще предполагает радиатор. А кроме того еще может от перегрузки перегореть. Я же хотел сделать схему и реализацию её максимально простой и надежной. Чтобы, как правильно подметил DRAKO, любой "хозяйке на заметку".
Поэтому замечание VIC принимаю, но остаюсь при своём интересе.

Я рассматривал несколько вариантов реализации идеи и выбрал самый простой, легко повторяемый и надежный.
А можно было, к примеру, запитать отбмотку реле Power Window от цепи АСС+ON, и это был бы самый "правильный" вариант - без взаимовлияния цепей питания и напаянных поверх перемычек, но когда ознакомился с порядком разборки с целью добраться до оного реле в салонном блоке предохранителей и реле, то затосковал, мне стало жалко машинку с её застежками, клипсами, защелками и своего времени тоже жалко, поэтому выбрал то, что выбрал.

[beleg85]

Штатаная работа стеклоподъемников исходит скорее всего из того, что стеклоподъемник это "серьезный" потребитель. А если 4 сразу играться то в 4 раза серьезнее. Все серьезные потребители подключаються как правило только при работающем двигателе чтоб сберечь заряд аккумулятора, потому и стеклоподъемник просит включения зажигания (хотя это не означает что двигатель заведен). Опять непознанная корейскакя логика...

Так что идея ТС вполне актуальна, особенно для тех кто любит постоять с открытыми окнами, и особенно для дизелей, потому как при включеннии зажигания (когда Вы решите окна закрыть) включаться свечи накаливания которые точно заряда аккумулятору не добавят.

И все таки лучше через диодную развязку запитать как нужно реле питания стеклоподъемников (тогда и диоды мощные не нужны), но это уже не для домохозяек.

ПС В Опеле Омега А стеклоподъемники работали вообще без ключа в замке зажигания, но для этого нужно было открыть водительскую дверь.

[Сергей57]

Все правильно, все из-за того, что потребитель серьезный. Но тем не менее, не говорю за всех производителей, но те коллеги, у кого спрашивал владельцы опель, рено и фолькс - у них окна штатно начинают работать при первом повороте ключа (АСС), до включения зажигания.
Так что мы на правильном пути.
PS. Не думаю, что в указанных авто стеклоподъемники включаются через реле - это опять же невыгодно в плане экономии аккумулятора в АСС, зачем постоянно "кормить" обмотку реле, когда генератор не работает.

[beleg85]

Так я и написал про Омегу, потому что обмотку реле "кормить" открытой дверью можно.
Наша фора в 30 секунд прошла, если не успел закрыть, то открыл дверь, закрыл окна закрыл машинку, а главное вообще без ключа в замке.

[OLEG_63]

Допис від Сергей57

Выдернул оба предохранителя. Оголил верхнюю часть ножки, не нарушая перемычку внутри предохранителя, подпаял к ней проводник.

Чем паял предохранитель, т.е. алюминий?

[OLEG_63]

Подниму тему. Сделал сегодня, как написано, но у меня при повороте ключа в OFF продолжает работать магнитола. Так должно быть? Это не есть хорошо. Стеклоподъемники работают в АСС, это хорошо. Может есть возможность как-то перемкнуть, чтобы все потребители в положении OFF отключались как раньше? С ув. Олег.

[Игорь Ковальский]

Допис від OLEG_63

Чем паял предохранитель, т.е. алюминий?

Я зробив без пайки...Зачистив ножку канц.нож.на кінці провода поставив мамку (маленьку) одів на ножки пред.зафіксував епоксідкою (фотки не загружаються) Для дизеля дуже актуально......

[Игорь Ковальский]

Допис від Игорь Ковальский

Я зробив без пайки...Зачистив ножку канц.нож.на кінці провода поставив мамку (маленьку) одів на ножки пред.зафіксував епоксідкою (фотки не загружаються) Для дизеля дуже актуально......

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Maga_7484]

Я тоже реализовал эту фичу по схема Автора, за что ему огромное спасибо!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Но сейчас появился какой-то странный эффект: время от времени перестаёт работать правая сторона, причём в любом положении ключа! Даже при заведенном моторе! Никак не могу поймать какую-то закономерность: от чего это происходит и от чего всё нормализуется.

Камрады, была у кого-нибудь такая фигня? Подскажите, пожалуйста, куда копать? А то в моменты, когда оно перестаёт работать, хочется вернуть всё взад в сток!

[VIC]

Допис від Maga_7484

хочется вернуть всё взад в сток!

і тоді працює?

[Maga_7484]

Допис від VIC

і тоді працює?

Попробовал - работает.

DOKTOR, работает вся левая сторона, а правая - нет.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

[DOKTOR]

Допис від Maga_7484

перестаёт работать правая сторона

А задний левый тоже перестаёт ?