Сорвал резьбу в МКПП

[kosha]

Сообщение от AZ1990

..... но ведь в сервисе тоже не волшебники работают. Заклеят соплями, ........ ещё и денег сорвут, скажут так було, а мы ликвидировали.

с языка снял, а потом уж точно гемор, устраняй сопли... ликвидируй проблему, и мысли в голове: "хочешь сделать хорошо-сделай это сам!!" и т.д.....

[AZ1990]

Рекламные ссылки:

Сообщение от kosha

"хочешь сделать хорошо-сделай это сам!!"

Золотые слова! Чужими руками пользуюсь только на шиномонтажке и на развал\схождении, и исключительно в моём присутствии.

[VIC]

Комментарий модератора VIC: Чего вы завелись, есть ситуация, человек просит помощи в решении проблемы, а вы жизни учите... он наверняка выводы сделал

[Dimych]

Короче, желательно фотки для того чтобы советовать как устранить проблему в данном случае.

[Stason-Tucson]

как я понимаю проблема произошла оттого что пробка конусного типа и была банально перетянута или на пробке есть шайба? Интересно знать для себя что бы учесть для себя. Холодная сварка по алюминию очень хорошо работает. Когда то на сервисе свояк на иномарке склеил корпус разбитой коробки. Проблем не было. Главное это обезжиривание. Как это сделать без слива масла вопрос трудный. Вобщем топикстартеру удачи в устранении проблемы!

[AZ1990]

VIC ,та мы не учим. Просто иногда полезно поддержать человека, чтоб руки не опускал. А то будет потом бояться ключ в руки брать. В конце концов, ничего страшного не произошло.

[AZ1990]

Сообщение от Stason-Tucson

как я понимаю проблема произошла оттого что пробка конусного типа и была банально перетянута

Могу ошибаться, но, по-моему, там не конус, а болт с шайбой

[Stason-Tucson]

Сообщение от AZ1990

Могу ошибаться, но, по-моему, там не конус, а болт с шайбой

если болт-шайба то просто так лопнуть не могло даже при самой сильной затяжке. Максимум это сорвалась бы резьба. Кстати можно кемпаматом заварить трещину не снимая коробки. Нужна только проволка алюминиевая и аргон газ

[OLEG_63]

Подводя итог данной темы хочу поблагодарить всех клубней за участие и советы!
Отчет.
Проблема решилась нарезанием аналогичной резьбы М18 глубже на 1 см (места достаточно) и вкручиванием новой пробки, выточеной на 1 см длинее. Предварительно все было тщательно обезжирено жидкостью для чистки карбюратора, в сливное отверстие и на резьбу пробки нанесен специальный синий герметик (название не помню) и закручено на место с усилием равным 30Н/м. Герметик вылез и через трещину, и из-под шайбы, я его протер и через сутки залил масло. И, о чудо!!!-все заработало. Проехал 100 км, даже не "потеет", поставил на место защиту и езжу до следующей замены через 100 тыс.
Спасибо за внимание.