Показания расхода Trip

[VIC]

Сообщение от amiqo

можно проехать 100 и обратно залить до полного

полный полному рознь

[Bad]

Рекламные ссылки:

Сообщение от VIC

полный полному рознь

Согласен! Потому что у бензина есть определённый удельный вес. И на этот удельный вес влияют многие факторы, один из них это температура окружающий среды. При высоких температурах у.в. падает, но увеличивается объём, и наоборот при низких - у.в. увеличивается, но объём становится меньше. Т.ч. про точность ручного подсчёта (кроме как советует коллега amiqo жать на клавиши калькулятора) я сильно сомневаюсь...

[amiqo]

Сообщение от VIC

полный полному рознь

вполне согласен,до отстрела и по самую горловину.Заливал 64 литра на бензинке проще проверить объем бака,выкатал насухо и долил,на дизеле стремно воздуха хватонуть а потом

[FSL]

Сообщение от Badcar

Согласен! Потому что у бензина есть определённый удельный вес. И на этот удельный вес влияют многие факторы, один из них это температура окружающий среды. При высоких температурах у.в. падает, но увеличивается объём, и наоборот при низких - у.в. увеличивается, но объём становится меньше. Т.ч. про точность ручного подсчёта (кроме как советует коллега amiqo жать на клавиши калькулятора) я сильно сомневаюсь...

На машине бак постоянного обьема,вне зависимости от удельного веса,а вес топлива до лампады,это не самолет где вес нужен для расчета взлетного веса,и через форсунку мы прокачиваем обьем ,а не вес,так что не в ту степь.Да и плотность не дает изменений по весу сопоставимых с обманами на АЗС,Если не изменяет память плотность минимальная 0.7,а максимальная 0,81 на одном литре,апи наших колебаниях температуры там вообще мизер.

[Digga]

Не знаю, как он там считает, но у меня, если проехать до 100км, значения прыгают от 10л до 13л, а вот ближе к 100км выходит на показание 16.5л. Что в пересчете на калькуляторе, один в один совпадает с залитым бензином.