Гудит муфта ПП.

[sergio1965]

Сьогодні увімкнув запалення і натиснув на кнопку 4WD - теж пищить. Завів - теж пищить. 2008 рік, рестайлінг, "волинець", МКП.

[avtomaster]

Рекламные ссылки:

Цікаво інше. Є така тема, про тички на 2000об. Не в двигуні справа, бо таке є і на дизелі і на бензині. І на обох форумах теми є - а проблема не вирішена. Пишуть: "У багатьох таке, забий і катайся". От я подумав, а не може цей толчок при розгоні бути моментом підключення муфти ПП?

[sergio1965]

Сообщение от avtomaster

Цікаво інше. Є така тема, про тички на 2000об. Не в двигуні справа, бо таке є і на дизелі і на бензині. І на обох форумах теми є - а проблема не вирішена. Пишуть: "У багатьох таке, забий і катайся". От я подумав, а не може цей толчок при розгоні бути моментом підключення муфти ПП?

Я думаю що може і перевірити не складно - вийняти запобіжник 4wd в салоні автомобіля і спостерігати за результатом. А ось причина писку ??? Можливо, це результат якогось механічного деренчання ?

[Aviator]

Все известно. Если цикличный писк, то это пищит сальник (!!!) подшипника ПП. Смазка его даёт временный эффект. Замена сальника - тут нужно подбирать производителя.

[ApTeM]

Сообщение от sergio1965

А ось причина писку ??? Можливо, це результат якогось механічного деренчання ?

Ну тут смотря какой писк. Не так давно с одноклубником тоже этот вопрос проверяли. При принудительном подключении пп слышен легкий писк. Это, как я понял, нормально. Обычный звук электромагнитной муфты. Например, если послушаете как работает электрический ниссан лиф - у него тоже есть легкий писк от электродвигателей.

[Aviator]

Сообщение от ApTeM

Ну тут смотря какой писк. Не так давно с одноклубником тоже этот вопрос проверяли. При принудительном подключении пп слышен легкий писк. Это, как я понял, нормально. Обычный звук электромагнитной муфты. Например, если послушаете как работает электрический ниссан лиф - у него тоже есть легкий писк от электродвигателей.

Имеется в виду не "электрический" звук, а именно писк, цикличный. Я сначала думал, что в колесе заднем левом что то подтирает. Ан нет! Подшипник почти новый, да и сальник тоже. Вопрос в том, что он (сальник) этого производителя, что у меня, чуть туже стоит. Вот и начинает пи...!
Что за производитель не знаю, но с Кириллом на эту тему уже говорили.

[sergio1965]

Сообщение от Aviator

Все известно. Если цикличный писк, то это пищит сальник (!!!) подшипника ПП. Смазка его даёт временный эффект. Замена сальника - тут нужно подбирать производителя.

Писк не циклічний, а рівномірний. Манжета не може бути причиною, бо автомобіль при цьому не рухається - двигун не заведений, просто увімкнене запалювання і натиснута кнопка 4WD.

[Toljanos]

Сообщение от sergio1965

Писк не циклічний, а рівномірний. Манжета не може бути причиною, бо автомобіль при цьому не рухається - двигун не заведений, просто увімкнене запалювання і натиснута кнопка 4WD.

Все нормально.так і має бути. Гудить електромагніт

Надіслано від мого MI 6, використовуючи Tapatalk

[avtomaster]

Витягнув запобіжник ПП. Ривки на 2000 об. пропали. Поставив - з'явились. Що далі робити і чим це грозить для муфти?

[sergio1965]

Сообщение от avtomaster

Витягнув запобіжник ПП. Ривки на 2000 об. пропали. Поставив - з'явились. Що далі робити і чим це грозить для муфти?

Саме просте ви зробили, наступним і більш складнішим може бути встановлення кнопки вимикання ПП, щоб вмикати тільки при гострій необхідності. Але все це тільки боротьба з наслідками, а як побороти причину цих смикань, в цьому, можливо, допоможуть більш обізнані колеги по форуму. На мою думку, це або блок керування ПП так різко вмикає муфту (подає занадто сильний сигнал), або в муфті кільця притискаються занадто різко. Тепер слово за "гуру ПП".

[Poshtarik]

Сообщение от avtomaster

Витягнув запобіжник ПП. Ривки на 2000 об. пропали. Поставив - з'явились. Що далі робити і чим це грозить для муфти?

Шукай тут на форумі звіти про перебірку муфти власними руками. Думаю зі своїм колегою майстром осилиш.

[avtomaster]

Колега, якому я колись допомагав перебирати цю муфту (точно не пам'ятаю, але тищ 60 тому точно, а скоріше - до 100) уже за 1000 км від мене. Сам не осилю. Поруч таких майстрів немає(( Варіанти бачу такі поки:
- залишаєм так як є, а там будь, що буде,
- знімаю і пересилаю у фірму, яка перебирає муфти (може хто дасть контакти нормальних, хоч знати яка ціна...).

[sergio1965]

Сообщение от avtomaster

Колега, якому я колись допомагав перебирати цю муфту (точно не пам'ятаю, але тищ 60 тому точно, а скоріше - до 100) уже за 1000 км від мене. Сам не осилю. Поруч таких майстрів немає(( Варіанти бачу такі поки:
- залишаєм так як є, а там будь, що буде,
- знімаю і пересилаю у фірму, яка перебирає муфти (може хто дасть контакти нормальних, хоч знати яка ціна...).

Здається, ось ця людина має якийсь стосунок до муфт ПП - Whiplash7771.

[avtomaster]

Сообщение от sergio1965

Здається, ось ця людина має якийсь стосунок до муфт ПП - Whiplash7771.

Дякую, попробую зв'язатись. Але людина останній раз була на форумі 2 роки тому...

UPD: цікавий пост від GROOVER на рос. форумі:
Форумчане. Если у вас появились толчки разбирайте муфту и меняйте масло в ней. А заодно и сальник выходного вала. Банальная нехватка масла приводит к тому, что фрикционы просто не могут нормально сцепиться/расцепиться. Масло выходит через сальник выходного вала, который соединяется с редуктором. Именно по этой причине на вас и выливается эта самая эмульсия при снятии муфты с машины.

[avtomaster]

Зв"язався з цим майстром. Зрозумів, що навіть заміна масла у них - це розборка муфти, бо мало що... І середній ремонт/обслуговування 3000-3500 грн. Це, якщо розколоти, замінити масло, виставити зазори... Сиджу, думаю...