Борьба с ошибками Р0011, Р0016 (ошибка положения распредвала)

[Stranger S12]

Сообщение от tranzit42

Тогда почему данная проблема появилась после очередного ТО у газовщиков и на бензе не проявляется? И в чем могут вылезти последствия эксплуатации авто с такой ошибкой в моем случае?

Если проблема появилась после ТО ГБО, то проблему надо искать там. Возможно проблема в вариаторе.
Последствия могут и не появиться, но в особо тяжелом случае, это может вылиться в прогар клапанов, разрушение ката.

[Тушкан]

Рекламные ссылки:

Сообщение от idlviv

С какого датчика Torque берет показание "Air temp"? Что это за температура? Сразу скажу, что отличается от температуры на дисплее климата на несколько градусов т.е. не с датчика возле радиатора. Вопрос возник из-за резких скачков этого параметра, в основном показывает +-2 градуса от уличной температуры, но может в момент измениться на градусов 10, а потом через некоторое время резко вернуться обратно.

с датчика расхода воздуха. он объединенный.
температура воздуха на входе важна для ЭБУ двигателя.
и она меняется по мере прогрева двигателя, при том что температура воздуха за бортом остается постоянной.

[Тушкан]

Сообщение от VIC

если не после замены ремня ГРМ (неправильно установили), то вероятнее всего причина в ЦВВТ

согласен

[Олегator]

Сообщение от Stranger S12

Эта ошибка связана с износом ГРМ или самих датчиков. ДПКВ и ДПРВ грубо говоря обнаруживают несоответствие по своим контрольным точкам. То есть, при растянутой/просевшей цепи/ремне, распредвал гуляет в сторону опережения/отставания, соответственно, один датчик отстает от другого в показаниях, или перегоняет.
Первое, что надо проверить - проводку датчиков, питание и массы. потом сами датчики, хотябы на наличие визуальных дефектов и стружки. Лучше всего проверять датчики осциллографом. Хорошо иметь возможность подкинуть заведомо исправные датчики. Если с датчиками и проводкой все ок, то проблему надо искать в механической части ГРМ, начиная с меток и натяжных механизмов.
Так же стоит обратить внимание на механизм управления опережением распредвала.

ГРМ, ролики и тд менял месяц назад, ошибка сохранилась

[tranzit42]

Сообщение от Stranger S12

но в особо тяжелом случае, это может вылиться в прогар клапанов, разрушение ката.

Почему тогда не горит лампочка Чека? А только прописывается в мозги! Обычный пользователь не видя горящей индикации будет ездить пока не прогорят клапана или кат не расплавится?

[idlviv]

Сообщение от Тушкан

с датчика расхода воздуха. он объединенный.
температура воздуха на входе важна для ЭБУ двигателя.
и она меняется по мере прогрева двигателя, при том что температура воздуха за бортом остается постоянной.

Дело в том, что у меня нет датчика расхода воздуха ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]), есть датчик абсолютного давления ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]),
а температуру во впускном коллекторе видно отдельным датчиком (в Torque называется Intake)

[Nikolsky]

Сообщение от VIC

а как вариатор связан с ЦВВТ? разве момент зажигания связан с регулировкой фазы? ведь это разные системы

А что делает вариатор? Он берет и дурит датчик положения коленвала ( грубо говоря берет с него сигнал и выдает его дальше блоку управления на несколько градусов раньше). Т.е. моторник сравнивает сигнал датчика коленвала выданый вариатором и сравнивает его с сигналом датчика распредвала, естественно они не сходятся т.к. вариатор сдвигает сигнал датчика коленвала на более ранний, в итоге моторник думает что проблема с синхронизацией валов и бьет ошибку.
Гена покатайся только на бензине и посмотри будет ли ошибка появляться. Если будет, будем разбираться дальше, не будет - едь к газовщикам и пусть решают вопрос с вариатором.

[Олегator]

Сообщение от VIC

изменение фазы газраспределительного механизма, состоит из клапана цввт и исполняющего устройства (привода цввт) связь между ними по масляному каналу
P.S. надеюсь для тебя не новость что мотор 2,0 бенз оборудован [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]?

поменяли
пока полет норм
Дякую!

[tranzit42]

Сообщение от Олегator

поменяли

Так что меняли и в чем проблема была?

[Олегator]

Сообщение от tranzit42

Так что меняли и в чем проблема была?

эээээээээ.........
датчик цввт кажысь) он контролирует соответствие работы коленвала и распредвала
вверху справа он, клема к нему выходит...

[VIC]

Сообщение от Олегator

датчик цввт кажысь)

это клапан ЦВВТ
так что он? в обрыве? закис? проблема в электрике? механике? герметичности? фото состояния в студию

[Олегator]

Сообщение от VIC

это клапан ЦВВТ
так что он? в обрыве? закис? проблема в электрике? механике? герметичности? фото состояния в студию

сори, значит клапан (а не датчик)

ну ты загнуууууууулллллл......)
визуально грязноват...)))

по видимому проблема в датчике
после замены машина работает ровно, глюков не наблюдается, тяга прибавилась , все описанные глюки ушли
катаюсь третий день (но со старым, при сбросе ошибки, проявлялось через некоторое время в тот же день)

по поводу фото, попрошу у Кирилла (у него остался)

[tranzit42]

Сообщение от Олегator

сори, значит клапан (а не датчик)

А ты его новый брал? Сколько он сейчас стоит?

[Олегator]

Сообщение от tranzit42

А ты его новый брал? Сколько он сейчас стоит?

новый
по нашему коду несколько их, взаимозаменяемых

[tranzit42]

Сообщение от Олегator

визуально грязноват...)))

А собственно как определили что он накрылся? Или методом тыка?