Медленно снижается уровень ОЖ

[newbe]

Заказываю пигмент для заливки в радиатор. Надеюсь что утечка не в двигатель: уже больше года медленно, но с нарастающей скоростью падает уровень. Буду надеяться на ослабевший хомут или пробку радиатора.

[Vik-440]

Рекламные ссылки:

Сообщение от newbe

Заказываю пигмент для заливки в радиатор. Надеюсь что утечка не в двигатель: уже больше года медленно, но с нарастающей скоростью падает уровень. Буду надеяться на ослабевший хомут или пробку радиатора.

А де і що саме замовляєш?
Під словами що повільно пропадає - який об'єм за який час?
У мене зимою рівень зменшувався а зараз стоїть - на сервісах був і ніде не бачили підтьоків. Була думка що на морозі під хомути десь тікав, оскільки в антифризу з зменшенням температури "стає менша щільність", якщо я вірно виразився...

[newbe]

Сообщение от Vik-440

А де і що саме замовляєш?
Під словами що повільно пропадає - який об'єм за який час?
У мене зимою рівень зменшувався а зараз стоїть - на сервісах був і ніде не бачили підтьоків. Була думка що на морозі під хомути десь тікав, оскільки в антифризу з зменшенням температури "стає менша щільність", якщо я вірно виразився...

Я і взимку і літом доливав. Обʼєм десь 60 мл на 100 км.
Замовляю Brilliant Coolant by Errecom на аллегро.

[Vik-440]

Сообщение от newbe

Я і взимку і літом доливав. Обʼєм десь 60 мл на 100 км.
Замовляю Brilliant Coolant by Errecom на аллегро.

не можу в Україні знайти щось подібне...

[AlexS]

Я, таким пользуюсь.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[newbe]

Сегодня таки получил ультрафиолетовый фонарик и не нашел следов течи... Жидкость в расширительном бачке светится ярко-желтым, пластик и наклейки в подкапотном пространстве тоже, но течи я не вижу...
Заказываю заменитель крышки радиатора с давлением 1.1... может получится вылечить проблему малой кровью...

[Logan3x]

Сообщение от newbe

Заказываю заменитель крышки радиатора с давлением 1.1... может получится вылечить проблему малой кровью...

Зачем? Если крышка травит, то это должно быть видно. Тосол не испаряется, оставляет жирный след после себя, вокруг крышки должно быть видно, что из под неё бежит. У меня на другой машине через крышку бачка лишняя жидкость после замены выходила неделю, всё время потёки и следы были. Так что думаю это лишнее если следов нет.

[silademon]

Сообщение от newbe

Сегодня таки получил ультрафиолетовый фонарик и не нашел следов течи... Жидкость в расширительном бачке светится ярко-желтым, пластик и наклейки в подкапотном пространстве тоже, но течи я не вижу...
Заказываю заменитель крышки радиатора с давлением 1.1... может получится вылечить проблему малой кровью...

У меня уходил через пластиковые тройники на газовый редуктор. Расположены были за двигателем и внизу, визуально не видно, потеков и луж не было, уровень постепенно падал, но не так быстро и существенно, что бы серьёзно искать. Обнаружилось случайно через год при другом ремонте. Микротрещины в пластике, реагировали на какой то температурный переход, а так - на холодную не капает, на горячую не капает, но постепенно уходит. Ищи шланги, переходники, стыки

[newbe]

Сообщение от Logan3x

Зачем? Если крышка травит, то это должно быть видно. Тосол не испаряется, оставляет жирный след после себя, вокруг крышки должно быть видно, что из под неё бежит. У меня на другой машине через крышку бачка лишняя жидкость после замены выходила неделю, всё время потёки и следы были. Так что думаю это лишнее если следов нет.

А не может просто испаряться? Может где-то на СТО её когда-то повредили? Жидкость явно не выше необходимого уровня, не закипает и потоками пенными не выходит.

[Logan3x]

Сообщение от newbe

А не может просто испаряться? Может где-то на СТО её когда-то повредили? Жидкость явно не выше необходимого уровня, не закипает и потоками пенными не выходит.

Что испаряться? Вода из тосола? Давление в системе такое что выпаровываться(если крышка повреждена) будет не вода отдельно от тосола. Вы проверяете жидкость на остывшем двигателе. Откройте крышку на прогретом и вы увидите степень расширения и силу давления в системе. Но лучше не открывайте для вашей же безопасности.

[silademon]

Сообщение от newbe

А не может просто испаряться?

Сам себя так приговаривал, но оказалась утечка. Поставил металлические тройники и уровень уже больше года держится.

[newbe]

Сообщение от silademon

У меня уходил через пластиковые тройники на газовый редуктор. Расположены были за двигателем и внизу, визуально не видно, потеков и луж не было, уровень постепенно падал, но не так быстро и существенно, что бы серьёзно искать. Обнаружилось случайно через год при другом ремонте. Микротрещины в пластике, реагировали на какой то температурный переход, а так - на холодную не капает, на горячую не капает, но постепенно уходит. Ищи шланги, переходники, стыки

Надеюсь на этот вариант... Читал на газовом форуме что пластиковые тройники это фуфло, которое даже рассыпаться может через несколько лет, и опытные инсталляторы покупают металлические, например как на фото...

Заметил некоторую связь скорости потери жидкости со скоростью движения и ухабистостью дороги. Если еду по хорошей дороге не быстрее 130 км/ч, без резких обгонов, то жидкость в бачке почти не убывает. А вот езда в режиме 150-170 км/ч или по дороге типа "стиральная доска" за 100-150 км/ч приводит к снижению от максимума к минимуму в расширительном бачке.

[Logan3x]

Большая потеря у вас. Это должно быть видно куда уходит

[AlexS]

Слей масло и сними поддон. Если не обнаружишь сгустки в виде "мармелада" и сетка маслонасоса чистая, то время на поиски еще есть.

[Logan3x]

Сообщение от AlexS

Слей масло и сними поддон. Если не обнаружишь сгустки в виде "мармелада" и сетка маслонасоса чистая, то время на поиски еще есть.

Зачем такие сложности? При такой утечке, если тосол попадает в масло на щупе уже будет эмульсия.