Новая версия гражданской прошивки.

[Бомж]

Sprint SG-2 - прибор для измерения динамических характеристик автомобиля.

Sprint SG-2 это компактный и удобный в использовании прибор с автономным питанием, который не требует подключения к электрическим цепям автомобиля. Требуется только разместить прибор в салоне автомобиля и произвести заезд.

Прибор Sprint SG-2 имеет с своем составе современный акселерометр, что позволяет ему с высокой точностью измерять ускорение и время. На основании этих измерений прибор производит расчет всех остальных физических величин.
Прибор оснащен графическим жидко-кристаллическим дисплеем и выводит информацию в удобной графической форме.
Sprint SG-2 производит расчет и отображение следующих характеристик автомобиля:
Продольное и поперечное ускорение автомобиля с выводом масштабируемой аналоговой шкалы и фиксацией максимума;
Продольное ускорение во время заеда с выводом графика от времени;
Мощность и крутящий момент на колесах автомобиля с выводом графика от оборотов двигателя;
Мощность и крутящий момент на валу двигателя с выводом графика от оборотов;
Мощность во время заезда с выводом графика от времени;
Дистанция, пройденная во время заезда с выводом графика от времени и фиксацией отметок 60, 330 футов, 1/3 мили, 1000 футов и 1/4 мили, а также точки достижения скорости 100 км/ч;
Скорость во время заезда с выводом графика от времени и индикацией времени разгона до произвольной скорости с места и времени разгона между двумя произвольными скоростями, кратными 10 км/ч;
Тормозной путь с выводом графика скорости от времени и индикацией тормозного пути при от произвольной скорости до остановки и между двумя произвольными скоростями, кратными 10 км/ч.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Vval]

Рекламные ссылки:

Сообщение от Бомж

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
погугли sprint sg-2

Из прочитаного понял - прибор измерения динамических характеристик, а не измеритель крутящего момента - это рекламный трюк. Ускорение автомобиля зависит от множества факторов - от динамического коэфициента автомобиля, аэродинамического сопротивления, передаточного числа КПП, главной передачи, КПД трансмиссии, сопротивления качения шин, коэффициента сцепления шин с дорогой, режимов работы ДВС, качества топлива и прокладки между рулем и сиденьем. Кривую момента рисует по расчетной формуле. Используется для сравнения динамики автомобиля - что было и что стало после чиповки?
В целом считаю проведенный эксперимент и полученую информацию полезными. Спасибо Юре за новые познания.

[Бомж]

Основная цель измерений этим прибором не получение достоверных цифр, а сравнение что было и что получили.Вот для этого он и предназначен. В общем то я довлен прошивкой именно предыдущей. К ней и буду завтра откатываться. Если кому надо погорячее и он готов мирится с расходом и не комфортными резкими характеристиками тяги двига.....то вэлкам...выбирай сам.

[Serg]

Думаю эксперимент корректнен. Так оба случая с одним и тем же прибором. Какая бы не была ошибка, она одинакова и там и там. А нам надо оценить разницу.
Единственный момент. Для чистоты эксперимента нужно было делать хотя бы по три замера в каждом случае.

[Бомж]

Сообщение от Serg

Думаю эксперимент корректнен. Так оба случая с одним и тем же прибором. Какая бы не была ошибка, она одинакова и там и там. А нам надо оценить разницу.
Единственный момент. Для чистоты эксперимента нужно было делать хотя бы по три замера в каждом случае.

Мы делали по два.Если заезд был с каким либо отклонением то его не считали. Для того чтобы увидеть разницу в цифрах этого достаточно.Я прекрасно отдаю отчет что полученные цифры вполне отличаются от реальных. Но думаю не намного. Ехать в Днепр на мощностной стенд и платить денег....даже мысли не было.
Меня более волнует.....насколько я укорачиваю жизнь двигателю и сцепе.
Если например двигу до 10 процентов и сцепе до 30.....то и фиг с ним. А если поболее....то репу почесал бы. В любом случае дизель лью только окко и в основном пульс. Один раз шелл заливал. Благодаря навителу и инету всегда знаю где окко и планирую заправки. Масло меняю 10 тысяч. лью люлюмулю.

[Serg]

А где в Днепре стенд?
Я чес говоря тоже задумываюсь над ресурсом. Как даешь резко газу на 2й на низах ,идет легкий цокотящий звук, до чипа такого не было. Вот в вс буду пробовать обновление.

[Vval]

Сообщение от Serg

А где в Днепре стенд?
Я чес говоря тоже задумываюсь над ресурсом. Как даешь резко газу на 2й на низах ,идет легкий цокотящий звук, до чипа такого не было. Вот в вс буду пробовать обновление.

Повышение динамики ДВС после чиповки достигается в том числе и за счет изменения угла опережения зажигания - делаем позже, но это требует более качественого (высокого октанового числа) топлива. А цокотят пальцы, кто ездил на Жигулях тот сразу понимает этот звук. Для двигателя это очень не желательно.

[Бомж]

Приехал из командировки......Все таки не хочется растоваться с этой прошивкой.....Динамика авто настолько впечатляет....решил что буду мериться с лишним расходом в поллитра топлива.......
Однако по приезду в Харьков ...оказалось ...что топлива то на этой прошивке авто кушает меньше чем показывает......
В общем на предыдущей прошивке по трассе расход БК показывал 6,5-7,0 литров. при этом при заправке на АЗС расход оказывался реально побольше на поллитра-литр.
На этой прошивке по приезду в Харьков БК показал 7,8. А вот при заправке на той колонке в которой и заправлялся при выезде из Харькова до самого конца получился расход 7,4. Это и подтвердилось тем что когда стрелка показывала полбака ровно я проехал 560 км.Раньше цифра была меньше.
В общем я решил пока оставить эту ппрошивку и покататься чисто в городском режиме. И на выходных внести изменения и поправить ее немного.
Опять стал гоняться .... динамика разгона провоцирует.....каждый раз хочется ощутить как тебя вдавливает в сиденье......
Начал интересоваться сцепой......ибо как мне кажется не выдержит оно стока ньютонов.....

[Ёжик]

А я откатился на прошивку эко-динамик, и [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] описал ощущения .

Лишних пол-литра на трассе у меня выливались в лишних 2.5 по городу из-за повышенной динамики в пробках . Может у тебя прошивка окажется более толковой и учитывает этот момент. Да и клевки между 2-3 достали.

[beleg85]

Значит давление в топливной системе на этих прошивках разное, на второй меньше.

[Бомж]

Почитал отзыв Ежика.... Я думаю что у меня щас примерно такая же прошивка как была у тебя. Тока с ручкой с ней попроще мириться....вобщем посмотрю что она покажет в городе. Машинка очень чувствительнв к педали газа и моментально набирает обороты при надавливании педальки газа. Ну а вот если ехать не спеша...еле касаясь.....то нормуль. Туссончик со взрывной динамикой...меня радует....если при этом топлива он расходует по городу 9-10 литров.

[Ёжик]

Сообщение от Бомж

На этой прошивке по приезду в Харьков БК показал 7,8. А вот при заправке на той колонке в которой и заправлялся при выезде из Харькова до самого конца получился расход 7,4. Это и подтвердилось тем что когда стрелка показывала полбака ровно я проехал 560 км.Раньше цифра была меньше.

Юра, а удалось тебе реальный объем бака замерить, помнится ты собирался.

А то (58/2)/560*100 = 5.2 (литра расход ).
Если наоборот посчитать: 7.4/100*560 = 41.4 л (не похоже на пол-бака).

[Бомж]

Сообщение от Ёжик

Юра, а удалось тебе реальный объем бака замерить, помнится ты собирался.

А то (58/2)/560*100 = 5.2 (литра расход ).
Если наоборот посчитать: 7.4/100*560 = 41.4 л (не похоже на пол-бака).

Да удалось частично. Если загорается лампочка и сразу заливать то влазит гдето 63 литра. То есть предполагаю что полностью залитый бак где то 72 литра. Засчет того что после отсечки влазит еще 12-13 литров...то до середины бака по индикатору соляры больше. то есть середина бака по индикатору совсем не середина...если заливать полностью.
Ну и 560 км...не аномально. До этого у мну всегда было 400-500 км когда показывало середину.

[Serg]

Не забывате про возможные недоливы на АЗС

[Бомж]

Сообщение от Serg

Не забывате про возможные недоливы на АЗС

Ну..не могут же на ОККО систематично и на разныз заправках уже несколько месяцев при виде моего туссончика недоливать по 5 литров...