![]() |
#16 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Киев, Святошино
Авто: TUCSON 2.7 AT
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]()
Спасибо VIC.
Какой выход может быть в такой ситуации? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]()
Рекламные ссылки:
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Киев, Святошино
Авто: TUCSON 2.7 AT
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]()
идеально - как можно ближе к клапанам непосредственно на впускном коллекторе
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Рекламные ссылки: |
![]() |
#20 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Киев, Святошино
Авто: TUCSON 2.7 AT
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]()
А если один ряд оставить как есть возле впуска, а второй ряд пере сверлить немного дальше, но с лицевой стороны и тогда шланги можно будет сделать вобще по 5 см. ?
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#21 |
Админ
![]() Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 58
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
|
![]()
точки впуска нормально, шланги длинные, теряется смысл шести форсунок, при таком раскладе оно работает почти как моновпрыск
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання * ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Киев, Святошино
Авто: TUCSON 2.7 AT
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]()
Так в том то и дело, что на одну голову можно сделать короткие шланги, а на вторую нельзя ((( Вот я и думаю, можно ли на второй голове поставить штуцера сантиметров на 5 дальше от впуска? Тогда все шланги будут одной длины и короткие.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 | |
Постоялец
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Харьков
Авто: TUCSON 2.7 Zenit pro OBD
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]() Цитата:
вроде у меня короткие шланги на таком моторе, по крайней мере вся установка находится под крышкой мотора, которые бывают двух типов и у меня маленькая. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Аксакал
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Южный Одесской обл.
Возраст: 61
Авто: Tucson 2.7 Black
Сообщений: 2,047
Сказал(а) спасибо: 688
Поблагодарили 3,510 раз(а) в 888 сообщениях
|
![]()
У меня вот так установлено:
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Киев, Святошино
Авто: TUCSON 2.7 AT
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]()
Спасибо, Komar
Я так понял, что других вариантов для 2.7 нет ((( |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Активист
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Полтава
Возраст: 50
Авто: Hundai Tucson 2.0 МТ,4WD
Сообщений: 6,014
Сказал(а) спасибо: 1,185
Поблагодарили 1,060 раз(а) в 649 сообщениях
|
![]()
ГБО 5-го поколения. Может там по другому врезка делается
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Постоялец
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Харьков
Авто: TUCSON 2.7 Zenit pro OBD
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]()
О, Komar уже выложил фото, у меня примерно так же...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Постоялец
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Харьков
Авто: TUCSON 2.7 Zenit pro OBD
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Киев, Святошино
Авто: TUCSON 2.7 AT
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Регистрация: 18.09.2013
Адрес: Киев, Святошино
Авто: TUCSON 2.7 AT
Сообщений: 80
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
![]()
Кто то еще знает как правильно поставить ГБО на 2.7, что бы и трубки были короткие и врезка штуцеров была в правильном месте?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Чистка газовых форсунок | Энди | Настройка, обслуживание | 9 | 12.03.2012 20:51 |
Рекламные ссылки: |