Замена ремней ГРМ, регулировка клапанов

[Chief]

Сообщение от Энди

нет - двигатель не Чипован.

Зазоры просто стали малыми да и всё.

Ужас был-бы если бы совсем исчезли и погорели клапана. ну и то что уже они не соответсвовали норме в 2 раза!
Ребята с СТО говорили что на некоторых двигателях - таких как наша двушка люди и 200000 наезжают без регулировки и зазоры получше нежели у меня. Мне кажется тут уж как повезёт с машиной и установленным оборудованием. К примеру у меня с салона заднее правое колесо резину подъедало.. может и зазоры стояли меньше изначально..
а у своих газовщиков встречал тушкановода который сам лично пережил ремонт головы из-за прогоревших клапанов после 70000 тыс.
попал говорит на тысяч 5 грн..

А нет данніх по расходу газа до регулировки, не засекал, случайно. Интересует нечипованная 2,0 на механике. Интересно сравнить - чисто для анализа

[Энди]

Рекламные ссылки:

а до начала проблем был 11 трасса, 12-13 город

в последнее время вырос. до регулирровки был около 15-16 - что трасса что город - почти не было разницы.
сейчас вроде упал до 13,8 - это по трассе с багажником и прицепом с лодкой - тока 2 раз заправлялся.

[Vovas]

На 75 тис. начало что-то подвывать. Заехал на СТО к своему специалисту сказал пора менять ремень и ролики. Как оказалось при тщательном осмотре роликов на шкиве коленчатого вала выступал резиновый демпфер, который до сих пор тяжело найти в Украине. Проблему со шкивом для тукшкана очень часто поднимают на СТО в Черкассах. Машина простояла 2 недели пока мне его привезли. Цена на шкив колебалась от 1200 до 2500 грн. за оригинал. При себе стоимости в России 40-45 у.е.

Доброго времени суток!! Подскажите пожалуйста, на дизелях как происходит процедура замены ремня ГРМ, т.е. какие запчасти мне потребуются? Мне сказали что нужно 2 ролика ( 1 натяжной, 1 паразитный), ремень ГРМ, сальник коленвала и распредвала. Купил месяц назад, пробег 82 тыс. Подскажите пожалуйста как это все правильнее сделать! Заранее благодарен!

[DANGER]

При себе стоимости в России 40-45 у.е.[/QUOTE]

Нужно было мотнуться

[maestro]

НАРОД! Подскажите профану...
Пробег 48.000км. Не на газу. 2л., автомат, 2008г., Луцк.
На холодную первые минуты три - цокотит. Громко Слышно даже при включенном радио. Зимой думал, что с теплом пройдет...не прошло.
Позвонил на сервис - сказали, что на таком пробеге ( на чистом бензине) не регулировали никому ни разу. На газу - ДА, а на просто бензине - НЕТ.

Что делать? Есть смысл проверять зазоры, или дело вообще не в клапанах? Или это норма?

Комментарий модератора VIC: а в одной теме спросить не достаточно?

[Captain]

Сообщение от maestro

Что делать? Есть смысл проверять зазоры, или дело вообще не в клапанах? Или это норма?

Даже если "дело не в клапанах" - регулировать их все равно иногда необходимо. При твоем пробеге - в самый раз.

[White]

Сообщение от maestro

На холодную первые минуты три - цокотит. Громко Слышно даже при включенном радио. Зимой думал, что с теплом пройдет...не прошло.

Для нашей двушки это нормально, и начинается это при смене масла на ТО-0. Не парься!!! Кому-то в Москве даже поршневую по гарантии поменяли - не помогло. Грохот явно связан с механизмом CVVT и его цепным приводом.

To Captain Олежка, не давай людям вредных советов. Глянь в мануал При нормальной эксплуатации (на бензине) на 90 тыс. км пробега КОНТРОЛЬ теплового зазора. Обращаю внимание еще раз КОНТРОЛЬ!!! Речи об обязательной регулировке нет даже на таком пробеге!!!

[Captain]

Сообщение от White

To Captain Олежка, не давай людям вредных советов. Глянь в мануал При нормальной эксплуатации (на бензине) на 90 тыс. км пробега КОНТРОЛЬ теплового зазора. Обращаю внимание еще раз КОНТРОЛЬ!!! Речи об обязательной регулировке нет даже на таком пробеге!!!

При легком цокоте - согласен, лезть под крышку нет смысла. Но, если беспокоит излишний шум, лучше начать с проверки зазоров. Мануал написан для автомобилей, собранных нашими узкоглазыми братьями. А на станции у Кирилла я видел машины, у которых клапана были зажаты с завода. И пару человек еле доехали до СТО (захотят - отпишутся).

[maxa]

Сообщение от SUPERMEN

так где хорошо и недорого в Киеве отрегулировать клапана???

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[mixKR]

Сообщение от lestad2006

Доброго времени суток!! Подскажите пожалуйста, на дизелях как происходит процедура замены ремня ГРМ, т.е. какие запчасти мне потребуются? Мне сказали что нужно 2 ролика ( 1 натяжной, 1 паразитный), ремень ГРМ, сальник коленвала и распредвала. Купил месяц назад, пробег 82 тыс. Подскажите пожалуйста как это все правильнее сделать! Заранее благодарен!

Сальники меняются по желанию. Просто если потекут до следуйщей замены ремня то будет как минимум обидно.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Toljanos]

Для тих, хто вперше мінятиме ремінь ГРМ вдасноручно корисно подивитись, щоправда тут продемонстровано двигун 2,7
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Можете удалити це повідомлення, уже найшов у нас на сайті це ж посилання..

[idlviv]

Хто регулював клапана у Львові? Де це можна зробити?

[Stason-Tucson]

Вчера менял масло,как обычно сделал промывку системы и на этот раз взял 15 -ти минутку ХАДОвскую так как вроде она более щадящая для сальников. На фото можно увидеть что мотор чистый и блестит аки фаберже у кота[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ],[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

. На сегодня пробег авто 99666[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
и решил сделать регулировку клапанов так как на ГАЗу пробег почти 65000 км и ниразу не проверял зазоры а очёчко уже побаивалось хоть симптомов и небыло. Как показали замеры зазоры ушли по всем выпускным клапанам в половину, с положеных 0,3мм на 0,2мм, 0,15мм. Меняли из подменного фонда б\у шайбами НО если бы не стоял над душёй то сказали бы что поставили новые и влупили-бы конкретный счёт(перед процедурой рисовали ценник под 600 грн). По факту вышла цена 200 грн за всё.Кулачки распредвалов идеальные,без следов задира и износа. Так что доволен что ГБО БРС и плюс ЧИПовка дали свой результат.

[Evgen 2]

Сообщение от Stason-Tucson

решил сделать регулировку клапанов

Не помнишь какой толщины стояли шайбы и какие поставили?