звук при запуске двигателя - Страница 2

Лев · 18.11.2008, 19:31

Цитата:

Сообщение от Ойген

ИМХО,лучше не лезть в двигатель,с нашими оф. СТО, если клацает только на холодную,лучше больше зазор.

Viс, больше зазор - это хорошо или плохо? Что делать - регулировать или нет?

VIC · 18.11.2008, 20:01

Рекламные ссылки:

Цитата:

Сообщение от Лев

Viс, больше зазор - это хорошо или плохо? Что делать - регулировать или нет?

а кто постановил что они большие? может это распредвалы не обжаты

DRAKO · 18.11.2008, 22:29

Цитата:

Сообщение от Лев

Viс, скажи, есть ли смысл ехать регулировать (скоро ТО-20000)? А как потом определить, что правильно отрегулировали? Есть ли какие-то цифры по зазорам?

Вить, зазоры в клапанах есть в мануале раздел 9 стр.3
Для 2,0 впусконй 0,12 -0,28
выпускной 0,20 - 0,38

Лев · 19.11.2008, 19:22

Цитата:

Сообщение от DRAKO

Цитата:

Сообщение от Лев

Viс, скажи, есть ли смысл ехать регулировать (скоро ТО-20000)? А как потом определить, что правильно отрегулировали? Есть ли какие-то цифры по зазорам?

Вить, зазоры в клапанах есть в мануале раздел 9 стр.3
Для 2,0 впусконй 0,12 -0,28
выпускной 0,20 - 0,38

Спасибо. Надо будет найти этот мануал, уже забыл где лежит.

Ойген · 20.11.2008, 19:56

Цитата:

Сообщение от Viс

Цитата:

Сообщение от Лев

Viс, больше зазор - это хорошо или плохо? Что делать - регулировать или нет?

а кто постановил что они большие? может это распредвалы не обжаты

Vic ,если бы не обжаты были,то уже стук наружу вышел

.

Лев · 21.11.2008, 13:11

А как это "не обжаты" и какой стук должен выйти наружу? Расскажите, а то что-то боязно мне, все-таки двигатель, а не какие-то там подушки подрамника....

Ойген · 21.11.2008, 20:25

Лев ,та не переживай так сильно ,если после прогрева стук уходит.Не обжаты ,значит не дотянуты гайки или болты креплений постелей распредвалов .

DRAKO · 22.11.2008, 10:32

Цитата:

Сообщение от Ойген

Цитата:

Сообщение от Viс

Цитата:

Сообщение от Лев

Viс, больше зазор - это хорошо или плохо? Что делать - регулировать или нет?

а кто постановил что они большие? может это распредвалы не обжаты

Vic ,если бы не обжаты были,то уже стук наружу вышел

.

Фольклор утверждает, что "хороший стук себя проявит". Грустно осознавать, но ни одно СТО не берется за диагностику.
Это самая ответственная, трудоемкая и не благодарная работа. Какой подход на СТО?
Вариант 1. Сломалось - заменим.
Вариант 2. Скажи что хочешь - сделаем.
При массовом производстве, как говорит теория, возможно совпадение, когда компенсатор с минимально допустимым диаметром попадает на
посадочное место в головке с диаметром в максимальном допуске. Т.е. все вроде бы в допусках, но "не тугенька" до прогрева.
Все равно свой ресурс до 350 - 370 тысяч выходит

Лев · 22.11.2008, 17:36

Ну если до 350 выходит - тогда я успокаиваюсь.

veymar · 17.09.2009, 16:00

Цитата:

Сообщение от Ойген

ИМХО,лучше не лезть в двигатель,с нашими оф. СТО, если клацает только на холодную,лучше больше зазор.

Клацают шайбы регулировочные, у себы проверял, выравнивал в размер, всё равно клацают. На износ не влияют, и почти не изнашиваются. Это не болезнь - такая работа у них. Проверено.

Бомж · 17.09.2009, 16:52

+1. Тоже давно клацает на холодном двиге. не обращаю внимание. если даже прислушаться....то похожий отраженный от чегото рядом стоящего типа стены звук и при горячем. не заморачиваюсь.

veymar · 17.09.2009, 22:16

Проверка зазоров - 100 тыс. Смысла нет если не троит. При не правильно раб. клапане, ЕВРО 4 отключает цилиндр в кот. не сгорает топливо, и тогда нещастие начинается. Рекомендую- сразу выставлять зазор. Дорогая подсказка: клапана не горят, т.к. в эти цилиндры топливо не подаётся, Экологию бережжжём. Просто регулировка. На СТО шайб нет, но можно поиграться, допуски позволяют, на плоскошлифовальном станке. В ручную одну шайбу 3 часа точить.

Demo · 12.05.2010, 20:03

Появился какой-то резкий и кратковременный свист при запуске двигла. Этот свист/писк идет вроде как из-под низу и длится очень мало - до 1 сек, но свистит достаточно громко. Что за хрень?

tranzit42 · 12.05.2010, 20:15

Скорее всего ремень пора подтянуть

amiqo · 13.05.2010, 09:49

Цитата:

Сообщение от Demo

Что за хрень?

приводной ремень генератора 100%

21.11.2008, 13:11	#21
Лев Старожил 0053 Регистрация: 25.09.2008 Адрес: Днепропетровск Авто: PajeroSportивный Тушкан Сообщений: 723 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 20 раз(а) в 11 сообщениях	Re: звук при запуске двигателя А как это "не обжаты" и какой стук должен выйти наружу? Расскажите, а то что-то боязно мне, все-таки двигатель, а не какие-то там подушки подрамника....

21.11.2008, 20:25	#22
Ойген Старожил 0067 Регистрация: 03.03.2008 Адрес: Днепр Победа 2 Возраст: 58 Авто: TUCSON 1.6turbo 4WD робот Сообщений: 969 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 19 раз(а) в 17 сообщениях	Re: звук при запуске двигателя Лев ,та не переживай так сильно ,если после прогрева стук уходит.Не обжаты ,значит не дотянуты гайки или болты креплений постелей распредвалов . __________________

22.11.2008, 17:36	#24
Лев Старожил 0053 Регистрация: 25.09.2008 Адрес: Днепропетровск Авто: PajeroSportивный Тушкан Сообщений: 723 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 20 раз(а) в 11 сообщениях	Re: звук при запуске двигателя Ну если до 350 выходит - тогда я успокаиваюсь.

17.09.2009, 16:52	#26
Бомж Старожил 0116 Регистрация: 15.01.2009 Адрес: Харьков Возраст: 53 Авто: НМПС 2,5 Di-D Сообщений: 622 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 109 раз(а) в 37 сообщениях	Re: звук при запуске двигателя +1. Тоже давно клацает на холодном двиге. не обращаю внимание. если даже прислушаться....то похожий отраженный от чегото рядом стоящего типа стены звук и при горячем. не заморачиваюсь. __________________ Rally...its my life!

17.09.2009, 22:16	#27
veymar Старожил Регистрация: 15.11.2007 Адрес: Киев Авто: Туксон 2.0 Сообщений: 843 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 37 раз(а) в 28 сообщениях	Re: звук при запуске двигателя Проверка зазоров - 100 тыс. Смысла нет если не троит. При не правильно раб. клапане, ЕВРО 4 отключает цилиндр в кот. не сгорает топливо, и тогда нещастие начинается. Рекомендую- сразу выставлять зазор. Дорогая подсказка: клапана не горят, т.к. в эти цилиндры топливо не подаётся, Экологию бережжжём. Просто регулировка. На СТО шайб нет, но можно поиграться, допуски позволяют, на плоскошлифовальном станке. В ручную одну шайбу 3 часа точить.

12.05.2010, 20:03	#28
Demo Постоялец Регистрация: 24.04.2008 Адрес: Запоріжжя Авто: Tucson 2.0 CVVT 4WD 5MT Сообщений: 122 Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях	Re: звук при запуске двигателя Появился какой-то резкий и кратковременный свист при запуске двигла. Этот свист/писк идет вроде как из-под низу и длится очень мало - до 1 сек, но свистит достаточно громко. Что за хрень?

12.05.2010, 20:15	#29
tranzit42 Старейшина 0140 Регистрация: 01.05.2010 Адрес: Синельниково Возраст: 52 Авто: TUCSON Сообщений: 1,920 Сказал(а) спасибо: 44 Поблагодарили 233 раз(а) в 179 сообщениях	Re: звук при запуске двигателя Скорее всего ремень пора подтянуть __________________ Хорошо там где нас нет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
непонятный звук	safo_nik	Трансмиссия - АКПП, МКПП, раздатка, редуктор	18	23.11.2020 02:12
Посторонний звук	yap	Двигатели TUCSON	43	01.05.2016 10:59
Белый дым при запуске в мороз.	Aviator	DOHC 2.0 CVVT	4	09.01.2015 18:35
НЕПРИЯТНЫЙ "металический" звук при запуске двигателя!	Miron	DOHC 2.0 CVVT	22	24.03.2010 00:16